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JC君跟你說(shuō)了摩托車(chē)的事。
本田在摩托車(chē)界有很大的影響力，旗下生產(chǎn)了很多經(jīng)典名車(chē)。但是最近幾年，由于政策變化、市長(zhǎng)/市場(chǎng)等原因，很多車(chē)不得不停止生產(chǎn)，今天，本田一起看看近兩年停產(chǎn)的車(chē)費(fèi)吧。
CBR600RR
早就有傳言說(shuō)CBR600RR將停產(chǎn)，最近本田也將這輛車(chē)列入停產(chǎn)名單。CBR600RR是真的離場(chǎng)，還是暫時(shí)離開(kāi)，還有待觀察。
NC750D(Integra)
這輛車(chē)可能不熟悉，但從外觀上看，NC750D似乎推出了本田的新X-ADV，NC750D與其說(shuō)停產(chǎn)了，不如說(shuō)改變了全新的形態(tài)。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。
蒙基50
已經(jīng)存在60年的minica去年也在走停產(chǎn)的道路，本田之后推出了Monkey 125，填補(bǔ)了這輛車(chē)的位置。小猴子可以說(shuō)是不走而長(zhǎng)大的。
CBR250R
在輕型跑車(chē)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，這臺(tái)單機(jī)已經(jīng)跟不上速度了。競(jìng)爭(zhēng)的最前沿是CBR250RR，上面是排放量更大的CBR300R，相比之下，CBR 250 RR不得不退出。
CTX700/N
這輛車(chē)也有NC車(chē)系一樣的DCT二合變速系統(tǒng)，但走美式巡航路線。很多人可能不知道。這輛車(chē)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行大貿(mào)易銷(xiāo)售。也許這就是這輛車(chē)停產(chǎn)的原因。(大衛(wèi)亞設(shè))。
JC縣：
再經(jīng)典的車(chē)型也阻擋不了時(shí)間的洪流，但有些車(chē)型是我們心中永遠(yuǎn)無(wú)法抹去的記憶。無(wú)論新車(chē)上市還是宣布停產(chǎn)，這都是市場(chǎng)的選擇。重要的是先導(dǎo)和開(kāi)拓，什么東西跟著復(fù)制.
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