日系摩托車在全球進(jìn)口摩托車序列中以高價(jià)無(wú)法與其他國(guó)家摩托車型相提并論，這對(duì)國(guó)內(nèi)汽車迷來(lái)說(shuō)是很大的吸引力！日本摩托車發(fā)展了很多年，制造了很多經(jīng)典的神權(quán)級(jí)大排量摩托車，即使很多車型停產(chǎn)多年，也為后人所熟知！

雅馬哈雅馬哈XJR1300(昵稱：小妓女)

一代經(jīng)典新車雅馬哈“小賤人”已于去年停產(chǎn)，始終無(wú)法面對(duì)時(shí)代的浪潮！雅馬哈XJR1300是當(dāng)時(shí)與其他三人車廠競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，和本田的CB1300一樣，保持著部分復(fù)古風(fēng)格！XJR1300的動(dòng)力系統(tǒng)配備1251毫升排氣量、直列4缸油冷戰(zhàn)噴霧發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力133Ps/8000rpm、最大扭矩108.4N.m/6000rpm、座椅高度829毫米汽車重量240公斤，不得不承認(rèn)這種純種風(fēng)格的距離差非常高。

本田本田CB1000R(昵稱：變異大黃蜂)

這也是本田的超級(jí)大街之一本田CB新車大黃蜂系列的經(jīng)典車型。忍者飛鏢式的單搖桿后輪是最大的特點(diǎn)。被稱為最漂亮的本田街車。摩托車迷知道CB后面有R的都不是好胡子。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)突變大黃蜂動(dòng)力系統(tǒng)為998毫升，直列四缸水冷噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力123.4Ps/10000rpm，最大扭力100N . M/8000 RPP。

鈴木鈴木GSX-R1000(別名：vs r)

GSX-R1000從2001年到現(xiàn)在，鈴木R經(jīng)過(guò)十多年的市長(zhǎng)/市場(chǎng)洗禮，在攔截中活躍起來(lái)。

眾所周知鈴木一直都是，不是很喜歡更新的車廠，所以鈴木大R的外形一直沒(méi)有什么太大改變！鈴木大R動(dòng)力系統(tǒng)搭載排量999.8ml的，直列四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力202Ps/13200rpm，最大扭力117.6N·m/10800rpm，座高825mm車重200kg，鈴木是日本四大車廠中價(jià)格最親民的車廠，所以鈴木的很多車型價(jià)格有很大優(yōu)勢(shì)！

Kawasaki 川崎 Z1000 凄Sugomi（外號(hào)：賊千）

川崎Z1000川崎摩托車的街車之王，“蟒蛇頭”的造型基本上找不出比它面相還要兇惡的車型，作為川崎的最強(qiáng)街車卻雖然排量大但是很容易駕馭，無(wú)論走到哪里絕對(duì)是被圍觀的對(duì)象！動(dòng)力系統(tǒng)搭載1043ml排量的，直列四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力142Ps/10,000rpm，最大扭力，在市場(chǎng)中久經(jīng)考驗(yàn)是國(guó)內(nèi)比較多見(jiàn)的公升級(jí)街車之一。

Kawasaki 川崎 ZX-14R （外號(hào)：六眼魔神 ）

川崎“六眼魔神”在終極神車H2R沒(méi)有出世之前一直是川崎的速度擔(dān)當(dāng)，在那個(gè)速度競(jìng)賽的年代是和鈴木“隼”分庭抗禮的車型，圓乎乎的流線形是和ZX其他車型最大的區(qū)別！動(dòng)力系統(tǒng)搭載1441ml排量的，直列四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力210Ps，最大扭力162N.m，“鯊魚(yú)鰭”的側(cè)導(dǎo)流板非常醒目，和鈴木隼一樣，這款車至今依然活躍在市場(chǎng)上！

Suzuki 鈴木 Hayabusa GSX1300R （外號(hào)：隼）

鈴木摩托旗下的速度之王，曾經(jīng)地球上最快的摩托車，一款以戰(zhàn)斗機(jī)名稱命名的摩托車，鈴木隼獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)流線設(shè)計(jì)造型在圈內(nèi)獨(dú)一無(wú)二！動(dòng)力系統(tǒng)搭載1298ml排量的，直列四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力175ps/9800rpm，最大扭力155N.m/7200rpm，如今已近走過(guò)17個(gè)年頭的隼，曾一度被爆出停產(chǎn)的傳聞，直到2018款GSX1400R的曝光才知道隼依然還在！

Suzuki 鈴木 B-King GSX1300BKA （外號(hào)：大BK）

大BK是鈴木摩托車中最囂張最霸氣的街車之王沒(méi)有之一，夸張的雙出喇叭式尾排前無(wú)古人，從命名就能看出這款車的底氣有多足！搭載排量1340ml的，直列四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184hp / 9500 rpm，最大扭力14.93kg-m / 7200rpm，座高805mm車重235kg，后輪規(guī)格達(dá)到驚人的200/50 ZR17，街車之王實(shí)至名歸。作為神車GW250的長(zhǎng)輩卻早已停產(chǎn)多年，如今GW250卻依然活躍在國(guó)內(nèi)車市讓人唏噓不已！

Honda 本田 CB1300 Super Four（外號(hào)：十三姨）

摩托車迷都知道本田的CB系列街車，絕對(duì)是日系摩托車中最為經(jīng)典的街車系列，擁有超高的保值率！CB系列的大佬CB1300“十三姨”，是CB系列排量最大的車型！動(dòng)力系統(tǒng)搭載排量1284ml的，直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115Ps/7000rpm，最大扭力115N.m/5500rpm，低扭強(qiáng)勁在3500/rpm時(shí)速就能達(dá)到100km/h，座高790mm車重267kg，值得慶幸的是時(shí)至今日本田依然在更新這款最強(qiáng)CB車型！

Yamaha MT-01 （外號(hào)：KODO科多獸）

“扭力之王科多獸”雅馬哈MT-01，是當(dāng)之無(wú)愧的雅馬哈最大排，就連自家的VMAX大魔鬼也要甘拜下風(fēng)，歷時(shí)七年的巨無(wú)霸已于2012年落下帷幕，目前已被MT-10取代。雅馬哈MT-01動(dòng)力系統(tǒng)搭載1670ml排量的，ROAD STAR風(fēng)冷V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力90Ps/4750rpm，最大扭力150.3N.m/3750rpm，僅需2300rpm就能做到100km/h巡航，座高825mm車重265kg，絕版的扭力之王如今已經(jīng)很難看到其身影，日系經(jīng)典公升級(jí)絕對(duì)少不了它！

日系摩托在全球摩托車界有著舉足輕重的地位，無(wú)論是粗獷的強(qiáng)悍美系，還是高科技傍身的德系，又或者是超跑輩出的意大利，都無(wú)法壓制住這個(gè)亞洲小國(guó)的強(qiáng)悍摩托研發(fā)實(shí)力，拋開(kāi)民族情節(jié)不說(shuō)，日系車的確有著無(wú)可取代的位置！在車迷心中更是有著無(wú)法替代的日系情節(jié)！