請(qǐng)注意【指尖摩托車】，閱讀摩托車維修、修理新鮮信息！

作者：微波

國內(nèi)油價(jià)持續(xù)居高不下，國際油價(jià)上漲，跟著上漲，國際價(jià)格下跌，扭虧為盈，甚至跌倒，但一直處于高位，所以如果愛車能省油，也是所有車友們選車的選項(xiàng)。

摩托車國家IV標(biāo)準(zhǔn)后，配置電動(dòng)噴霧系統(tǒng)將是必然的選擇，電動(dòng)噴霧摩托車在滿足環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，可以更加省油。那么，如何節(jié)約油呢？與汽化器車相比，加油系統(tǒng)有什么不同？

電動(dòng)噴霧摩托車的燃料供應(yīng)系統(tǒng)與普通摩托車燃料供應(yīng)系統(tǒng)不同，燃料供應(yīng)系統(tǒng)由油箱組件、電動(dòng)汽油泵組件(圖1)、汽油過濾器、燃料壓力調(diào)節(jié)器和油管路組成。工作原理如下：

Efi摩托車的油箱總成基本上與同一類型摩托車油箱容量相同，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。油箱組件內(nèi)的電動(dòng)汽油泵將汽油通過過濾器吸入、泵送至汽油過濾器，然后通過油管強(qiáng)行押送至噴油器。

噴油器接到ECU命令后接通電源后，相應(yīng)的針閥將打開，并向發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口噴射一定量的燃料。為了保證噴霧流量的準(zhǔn)確性和控制，在油管一端安裝燃油壓力調(diào)節(jié)器，確保油管路上的加油壓力始終穩(wěn)定在規(guī)定的壓力值200~300Kpa。

管道液壓因特殊情況超過規(guī)定的液壓值時(shí)，燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)的減壓閥會(huì)自動(dòng)打開，燃料通過回流管道部分流回油箱，從而使液壓的液壓保持在規(guī)定值的穩(wěn)定。(大衛(wèi)亞設(shè))。

構(gòu)成電動(dòng)燃油噴射系統(tǒng)(EFI)的摩托車，根據(jù)ECU電控單元和各傳感器提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作條件，對(duì)各種信號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算后，可以通過輸出控制信號(hào)控制噴嘴的啟動(dòng)時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)間。可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供準(zhǔn)確的點(diǎn)火和加油，并為發(fā)動(dòng)機(jī)配置理想的可燃混合機(jī)(14.7: 1)。Efi摩托車使用主動(dòng)噴射手段，因此精度更容易控制，汽化器摩托車是手動(dòng)吸入霧化的形式，因此在混合比的精確控制中要模糊得多。

結(jié)果，引入電動(dòng)噴霧系統(tǒng)后，摩托車的可操作性和加速性都得到了改善和提高，怠速性能也更加穩(wěn)定，燃料消耗降低。經(jīng)過車床測試和車輛各種施工情況的道路試驗(yàn)，采用電控燃油噴射系統(tǒng)的摩托車，實(shí)際燃油消耗至少可以減少10%(國產(chǎn)125排量轉(zhuǎn)噴摩托車10公里經(jīng)濟(jì)速度油耗為1.8 ~ 2.0升)。大大減少了廢氣污染，大大減少了廢氣中的CO(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔?。

Efi連載系列文章，旨在普及EFI知識(shí)和基本維護(hù)方法，請(qǐng)?jiān)跍\處深入講解章節(jié)。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。還沒有繼續(xù)！

為了便于粉絲交流，我創(chuàng)建了幾個(gè)摩托車技術(shù)群，想加入的可以聯(lián)系小編微信吉格安莫圖奧。(莎士比亞，模板，摩托車，摩托車，摩托車，摩托車。