今年是ADV的大年。之前的新版發(fā)布了190牽引力，之后還有貝納利500牽引力籌集?，F(xiàn)在第七軍又要傳來好消息了。據(jù)相關(guān)途徑透露，阿普利亞將公布新的牽引車。先看看下面的諜照。

從外觀上看，這輛牽引車

基本形成的，特別是右下角封面上有一個大字母“A”。

有濃厚的家庭氛圍。前擋風(fēng)玻璃、輪輻、水冷散熱器、高排氣、一體式鞍座等牽引車的象征性配置，展示了如圖所示的純粹牽引車風(fēng)格。

沒問題，好像在拍宣傳片，上市時間近嗎？

大家最關(guān)心的是排氣量大小。說實(shí)話，第一次看的時候，會下意識地想起阿普利亞STX CAF125。因?yàn)閮奢v車確實(shí)有很多相似之處。首先是外觀大小，兩輛車基本差不多，前后盤式剎車、車架、排氣、后平地圖也差不多，還配有水冷散熱器。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)不會是STX caf125的拉力賽吧？

看到這里，我相信你也會有同樣的想法。那么，大膽分析一下，STX CAF125的位移為125cc，最大功率為11.8千瓦，最大扭矩為12納米。作為125級車型，這種數(shù)據(jù)絕對無敵。但是，如果把這臺發(fā)動機(jī)用于拉力汽車，顯然不合適。首先，12: 1的壓縮比最高。這在拉力車上有點(diǎn)微妙。長途摩托車并不棘手。發(fā)動機(jī)的動力扭矩很好，但動輒9000個以上的轉(zhuǎn)速對牽引車來說也不現(xiàn)實(shí)。

即使發(fā)動機(jī)重新調(diào)整以適合長途旅行，125cc的位移能滿足當(dāng)前用戶的需求嗎？雖然有很好的動力數(shù)據(jù)，但畢竟排氣量才是硬道理。從目前市場上火熱的車型來看，長距離牽引車至少在150cc以上，都在向大容量方向發(fā)展，制造商們可能不知道。

回到車上(對不起。只能得到這張照片)，車看起來比較輕，前面避震使用順治減震，直徑不大。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)那么，小7可以大膽推測這臺發(fā)動機(jī)可能在150cc到250cc之間。那么，安裝的引擎是什么？現(xiàn)在阿普利亞在國內(nèi)有125cc的發(fā)動機(jī)，從他們的海外網(wǎng)站來看，這個排氣量區(qū)間的車型沒有銷售，難道不是新發(fā)動機(jī)嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)如果是新機(jī)器新車型，那就值得期待。

對此，牛馬網(wǎng)也將繼續(xù)關(guān)注。