豪作最近的動(dòng)作很大。除了新的UHR150外，新的USR125也相繼出現(xiàn)，成為話題，150cc的兩個(gè)交叉循環(huán)首次亮相。一個(gè)是以前曝光專利設(shè)計(jì)圖的“小號(hào)DL”，另一個(gè)似乎是“GZ150”的升級(jí)版本。它們的位移雖小，但也有讓我們眼前一亮的感覺(jué)。

首先來(lái)看看代號(hào)為“HJ150-17A”的新車。顯然，這是一款側(cè)重于摩丹定位的車型，一眼看上去有點(diǎn)像外觀出名的冒險(xiǎn)度假車DL250。細(xì)節(jié)上使用了上下層式LED前照燈、喙式擋泥板、帶有越野花紋的輪胎、一體式增高方向盤和座椅，尾部應(yīng)推出扶手板和車架尾部箱板。車輛顏值比較精神。今后最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)然是本田CB190X“孟克”和CBF190X“傳銷”。

但是新車的動(dòng)力部分與傳聞?dòng)行┎煌?。單機(jī)風(fēng)冷引擎從160cc調(diào)整到150cc，必須在體育街DR150上使用的TSR平臺(tái)上進(jìn)行優(yōu)化。最大功率只有9.3千瓦(DR160為11千瓦)，但避免了購(gòu)置稅，至少節(jié)省了1000韓元左右，相信消費(fèi)者可以接受和理解。此外，我們還看到新車與ABS博士一起，前輪單通道或前后雙通道都將成為標(biāo)準(zhǔn)，但與同一水平相比領(lǐng)先。其他參數(shù)包括148公斤準(zhǔn)備質(zhì)量、前后17英寸輪轂、前100后130輪胎。

再次，從代號(hào)為“HJ150-29A”的新車來(lái)看，很容易與之前鈴木的GZ150“酷”聯(lián)系起來(lái)。大彎方向盤、水滴坦克、艦載機(jī)座椅、前18英寸后16英寸輪轂、保護(hù)桿、靠背、變化、傳統(tǒng)美式巡航太子的細(xì)節(jié)上也升級(jí)了LED前照燈，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與休旅金相同，但ABS不是標(biāo)準(zhǔn)的，預(yù)計(jì)將分為選項(xiàng)，高低配板。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)由此可見(jiàn)，這位年輕的太子又是“消除鈴木化”后的產(chǎn)物。

豪作的2022年新車計(jì)劃正在逐漸成為現(xiàn)實(shí)。從踏板到騎馬，不斷推出新的東西，車型越來(lái)越富有個(gè)性，所以朋友們對(duì)國(guó)產(chǎn)1型的印象也發(fā)生了變化。最后，談?wù)劷酉聛?lái)兩款150交叉自行車的售價(jià)預(yù)測(cè)，根據(jù)目前銷售額DR150/DR160，預(yù)計(jì)將超過(guò)1.3w，ABS這種剛需配置增加了。車友們，你對(duì)他們感興趣嗎？就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點(diǎn)擊、收集和共享信息！