可以擁有寶馬水鳥R1200GS Adventure

馳騁祖國大地可能是國內(nèi)大多數(shù)車友的終極夢想。即使沒有寶馬的ADV，來一輛GS水鳥也是夢想的解藥，但無奈寶馬R1200GS也是超過20萬美元的售價。一群工薪階層看到車，只能嘆息。

沒關(guān)系！國內(nèi)不缺乏專業(yè)的“血拼部”。最近寶馬R1200GS這樣的新車終于浮出水面。

乍一看，除了眼睛也不大的前燈和拳擊手引擎外，似乎貼了R1200GS。這來自珠穆朗瑪峰摩托車即將推出的新產(chǎn)品拉力車型。從工程車照片中可以看出，這輛車需要標(biāo)配ABS防護(hù)系統(tǒng)，但不知道正式上市時能否配備電加熱保護(hù)水功能。

車輛的設(shè)計完全借用了寶馬R1200GS的外形設(shè)計缽，但搭載的不是經(jīng)典的水平對比引擎，而是目前國內(nèi)汽車朋友們再也熟悉不了的融信制造的500cc雙缸水冷動力平臺、本田CB500X動力平臺反向開發(fā)的機型，最早安裝在“莫雷極地鷹MG500”車身上。

該發(fā)動機最大功率35千瓦/8500rmp，最大扭矩43納米/4500rmp，最大時速180公里/H。

根據(jù)相關(guān)消息，珠穆朗瑪峰此次全力打造該車型，按計劃將推出多種動力平臺的多種產(chǎn)品，該車型將命名為珠穆朗瑪峰自由300X、400X、500X。這次流出的實車照片是該系列的最高500個排放量產(chǎn)品，其中珠穆朗瑪峰自由400X預(yù)計將搭載終身380發(fā)動機。

據(jù)悉，該系列是司機張雪在自由300后接受外部投資，由聯(lián)合珠穆朗瑪峰全力打造的。

別說外觀可能出現(xiàn)的山寨稱呼，這個動力平臺的設(shè)備至少比地平線這樣的車型可靠得多。考慮到目前“后天極地之鷹MG500”和“后天赤毒蝎子MT500”的售價，珠峰自由500X的售價也應(yīng)該定在3萬韓元左右。朗訊今年將推出自己裝備相同發(fā)動機的街道

不久前，江蘇寶雕剛剛發(fā)布了“國產(chǎn)版S1000RR”，現(xiàn)在推出了“國產(chǎn)版R1200GS”，以后還能推出“1200RT”嗎？

用東林威石看摩托車。2018年最開心的似乎是“石頭鎮(zhèn)”的商業(yè)街，這一點老司機們似乎都知道。

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