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前幾天遇到一個車友，他的車最近總是燒火花，我給你看了一下，接了車檢查了一下，原來自己買的火花的熱值太低，和原車不配啊。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)這個問題會被很多汽車朋友忽略，今天我們就說這件事。

火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的終端執(zhí)行部件，起著非常重要的作用，沒有它就不會產(chǎn)生火花，不能點燃混合物。

火花塞的性能對發(fā)動機運行也有很大影響，所以很多汽車朋友在改裝時也在考慮使用更貴、更好的火花塞。事實上，即使不是為了改造，火花也屬于消耗品，需要定期更換。

很多汽車朋友在自己買火花的時候只關注材料，只關注電極風格，但忽略發(fā)熱量是不可取的。發(fā)熱量選錯的話，會花很多錢，但往往達不到想要的效果。

很多人喜歡買銥火焰插頭吧?；◣资倜涝矝]話說。(銥金比黃金貴得多。看到賣十幾兩的所謂銥火花，笑了。)。但是真的有必要嗎？(威廉莎士比亞，哈姆雷特，) (威廉莎士比亞，哈姆雷特，)钚火花的熔點約為2400，比鉑火花高700，硬度和耐蝕能力也比鉑火花強6倍以上。通過這些特性，電極焊點的直徑可以進一步減小，使火焰更加集中，降低必要的屈服電壓。

制造商宣傳說，使用銥火焰插頭可以在條件苛刻的燃燒室中更可靠地提高燃燒效果。這樣可以提高馬力，減少發(fā)動機內(nèi)部的組件積碳，使零部件更加堅固等。如果是渦輪增壓發(fā)動機，使用銥星火焰插頭肯定會使性能更加穩(wěn)定。如果摩托車發(fā)動機壓縮比在12:1以上，而且經(jīng)常高速行駛，建議使用钚火花。(大衛(wèi)亞設)但是事實上？你的汽車適合上述情況嗎？

事實上，很多車友的摩托車不是跑車，也不會長期高速駕駛，主要用于通勤或代步，偶爾出門通常速度不快，所以選擇正確熱值的品牌火花比使用任何貴金屬火花都更有效、更經(jīng)濟。

那么熱值是什么？通俗地說，熱值其實是指火花的冷卻能力?；鸹ㄈ臒嶂涤? ~ 9個數(shù)字組成。其中1 - 3是低熱值，4 - 6是中等熱值，7 - 9是高熱值。能大量冷卻的稱為冷型火花，即高熱量火花塞，冷型火花的絕緣體裙相對較短，冷卻路徑短，散熱相對較多，因此中心電極溫度上升不容易。

相對熱值低的稱為熱型火花塞，即低熱火花塞。熱型火花的絕緣體裙長，當氣缸內(nèi)溫度均勻時，裙子越長，加熱面積越大，傳熱距離越長，釋放熱量越少，中心電極溫度越高。

一般來說，低熱值火花更適合低速低壓縮比的低功率發(fā)動機，高熱值火花更適合高速高壓縮比的高功率發(fā)動機。這個數(shù)字越大，就越“酷”，這個數(shù)字越小，火花的發(fā)熱就越小，也就是說“熱”越大，熱值的高低取決于缸內(nèi)混合器溫度和火花塞的設計。

為什么會有不同熱值的火花？火花塞對工作環(huán)境溫度的要求很高，所以火花塞的熱值不能太大或太小。為了確?；鸹ㄈ墓ぷ鳒囟?，必須與工廠熱值相匹配。一般上下落差控制在1個以內(nèi)，落差過大會影響發(fā)動機功率輸出，重量大會損壞火花，從而損壞發(fā)動機。

大多數(shù)車都是熱值7或8的冷型火花，誤用熱值4的熱型火花會導致發(fā)熱緩慢，從而導致火花塞溫度急劇上升，燒電極。同樣，如果原車是熱型火花，使用了冷型，那么由于發(fā)熱性太強，火花塞溫度太低，可以降低油氣混合物的燃燒效率，影響發(fā)動機功率，更容易進行碳積累?；鸹üぷ鲿r，只有中心電極溫度在500 ~ 950左右時才能充分發(fā)揮功能。

擴展讀?。?

踏板摩托車差不多三天就燒了火花塞，誰能告訴我是怎么回事？

摩托車使用劣質(zhì)火花塞。

路邊店修理摩托車使用雜牌配件，柔道異常受阻，導致罐子頭異常聲音。(威廉莎士比亞，模板，摩托車，摩托車)。