頭條：中國摩托車排行榜(原創(chuàng))

作者：邵宇

1348cc發(fā)動機，并聯(lián)4缸，變形金剛這樣的車時代造型，第一輛能打破300公里/h的街車，過去十年的超級NK第一名，毫無疑問。我說的就是B-KING。它在很多車迷心中是神一樣的存在。(馬克吐溫，美國電視劇)。

說到B-KING，應該提到與它有密切聯(lián)系的車型。

第一個是松骨梅。B-King從概念車時代開始就確定了使用“隼”的發(fā)動機。從街車的特性來看，雖然可以降低美團動力，移植到前面，但我相信“松骨梅”這個金字招牌可以讓無數(shù)車迷瘋狂。

B-King誕生的另一款車型是本田的X-11，脫胎于自己的主力跑車“超級黑鳥”的X-11可以說開創(chuàng)了運動型街頭的先河。要知道當年日系大型排量街車還是很多鋼管搖籃貨架的“傻逼”。殺了一輛有鋁合金雙翼梁的跑車風格的街車，真是一群性能控制口水不止。雖然它的外形今天看來真的落伍了。

接著寶馬在2006年又祭出了殺手。出人意料的是，新設計的水平直射發(fā)動機街面K1200R上市后，以原始有力的輸出、前衛(wèi)的外形、最強街霸的頭銜順利獲得。(威廉莎士比亞，美國作家)。

以X-11為目標的B-KING在對手停產(chǎn)后瞄準寶馬的K1200R，最終于2008年正式推出。雖然概念模型中沒有一系列后現(xiàn)代裝備，但在保持外觀設計意圖的同時，具備了目前先進的動力模式選擇，使這只兇猛的野獸也能順利控制。

B-KING中的b分別代表四個關鍵字：Boost、Block、Beauty和Brain。意思是擁有最強大力量的Boost、重金屬感Block、美麗動人的Beauty和人差合一的境界Brain。

很多測試媒體表示，B-KING擁有巨大的身軀和強大的動力，但操作非常優(yōu)秀，沒有淪為傳統(tǒng)街車“直線光、彎道”的特性。動力和操縱都達到了席卷觀眾的王子的姿態(tài)。

可惜B-KING的上市還太晚，大型排氣量摩托車進入電子設備飛躍的轉型期，輕量化和豐富的電控式街車逐漸受到車迷們的歡迎，B-KING和他的對手逐漸受到冷落，在噓聲中被迫停產(chǎn)。但是，目前在二手市場高空行進的李車格證明，路過的B-King仍然是很多車友的夢想之作。

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