上周，教授寫了一篇2022年轎車關(guān)注度最高的十大轎車文章，引起了廣大網(wǎng)民的討論，并留言讓教授盤點(diǎn)今年關(guān)注度最高的十大SUV。話不多，教授馬上安排。

在SUV目錄Top10中，與轎車排行榜上清一色的合資車型相比，自主品牌車型占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。這種原因主要是自主品牌車型比同級(jí)合資車型便宜得多，在尺寸、配置和智能方面處于領(lǐng)先地位，外觀室內(nèi)設(shè)計(jì)也很有特色，動(dòng)力系統(tǒng)也很出色。

目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最受關(guān)注的是比亞迪松PLUS DM-i，這是比亞迪第一款搭載DM-i超級(jí)混合技術(shù)的SUV車型，也是今年以來銷量最好的SUV之一，經(jīng)常獲得SUV銷量月度銷售冠。

比亞迪松PLUS DM-i能成為關(guān)注度最高的SUV，得益于兩點(diǎn)。一方面本身生產(chǎn)力出色，15.28萬元起步價(jià)在同一級(jí)別是親民的代表。超過4m 7的車身長(zhǎng)度和2765mm的軸距表現(xiàn)保證了寬敞的乘坐空間。

在0百加速8.5秒和損耗狀態(tài)下，4.4L/100的油耗表現(xiàn)提供了良好的駕駛體驗(yàn)，并保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)入門，也就是高搭配，體現(xiàn)了東西的價(jià)值。(莎士比亞)。

另一方面，受歐烏沖突和市長(zhǎng)/市場(chǎng)大環(huán)境的影響，油價(jià)飆升，92號(hào)汽油突破9元/升，對(duì)純?nèi)加蛙噥碚f是最致命的，這是向以燃油經(jīng)濟(jì)為主的宋加DM-I開放市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)因此，消費(fèi)者在選擇汽車的過程中，自然選擇了LOUSPS DM-I。

關(guān)注度第二名是吉利明星L，吉利汽車去年7月推出的緊湊型SUV，延續(xù)了圣經(jīng)的性價(jià)比、高質(zhì)量路線。起步價(jià)只有13.27萬元人民幣，燃油版車型都搭載了沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售48小時(shí)內(nèi)訂單很容易被打破，上市后的半年里，月買保持了一萬個(gè)好成績(jī)，成為吉利汽車的另一部作品。(莎士比亞、溫斯頓、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板)

除了價(jià)格和動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)外，星月L的車身尺寸實(shí)際上達(dá)到了工資，長(zhǎng)寬分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，達(dá)到了重型SUV的水平。另外，星月L在室內(nèi)設(shè)計(jì)、功能配置和安全性方面有很大優(yōu)勢(shì)。

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此外，吉利汽車在今年三月份還推出星越L油電混合動(dòng)力版——雷神Hi·X油電混動(dòng)版，該車最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，NEDC綜合油耗僅4.3L/100公里，且不需要額外充電，對(duì)于家里沒有充電樁或者充電不方便的用戶非常友好。

關(guān)注度排在第三的是本田CR-V，它是20萬級(jí)別繞不開的一款SUV，也是眾多家庭用戶的首選。作為本田最暢銷的一款SUV，相信沒有人會(huì)質(zhì)疑CR-V的實(shí)力，它在中國(guó)市場(chǎng)賣了十多年，無論是市場(chǎng)口碑還用戶基礎(chǔ)都是首屈一指的存在。

本田CR-V不僅有顏值、有空間、有動(dòng)力，同時(shí)還有這油耗低以及保值率高等優(yōu)勢(shì)，這些都是用戶選擇它的主要原因，買的不僅僅是車，更是一份安心、一份保障。

排在第四的是廣汽豐田漢蘭達(dá)，作為中型SUV的絕對(duì)標(biāo)桿，漢蘭達(dá)一直以來都被各種車型碰瓷和挑戰(zhàn)，但從未輸過，依然矗立在在巔峰之中。上一代漢蘭達(dá)從上市之初到面臨換代，都要加價(jià)排隊(duì)購車，雖然很無恥，但這也確實(shí)是它實(shí)力的體現(xiàn)。

如今全新一代漢蘭達(dá)于去年上市，全系搭載了由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性有了顯著提升，同時(shí)內(nèi)飾布局也煥然一新，整體產(chǎn)品力提升明顯。更重要的是，新款漢蘭達(dá)不需要加價(jià)購車，這對(duì)于消費(fèi)者而言還是比較友好的。

排在第五的是一汽豐田RAV4榮放，其實(shí)對(duì)于這款車又不用過多介紹，同樣在國(guó)內(nèi)賣了十多年，屬于有口皆碑的一款車，也是20萬級(jí)別繞不開的一款SUV，深受廣大家庭用戶的青睞。

在中國(guó)市場(chǎng)，豐田RAV4榮放每年的銷量都保持在20萬輛以上，這就是其實(shí)力最好的證明。此外，在美國(guó)市場(chǎng)，每年銷量更是突破40萬輛，是美國(guó)最暢銷的SUV，且一直遙遙領(lǐng)先。

廣大消費(fèi)者之所以愿意選擇豐田RAV4榮放這款車，主要還是看重其品質(zhì)好，包括節(jié)油經(jīng)濟(jì)、故障率低、保養(yǎng)便宜和保值率高等優(yōu)勢(shì)。

第六位是比亞迪唐新能源，這款車能在今年火起來，主要是推出主打節(jié)油經(jīng)濟(jì)的唐DM-i車型，同時(shí)入手門檻降低到了20萬元，引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。

相比于比亞迪其它DM-i車型，唐DM-i起步就搭載21.5千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程112公里，并且在虧電狀態(tài)下綜合油耗也僅5.5L/100km，而在NEDC工況下更是低至1.2L/100km。

此外，唐DM-i入門既高配，配備了很多豪華配置，比如20英寸大輪轂、L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱/通風(fēng)、矩陣式LED大燈、前排多層隔音玻璃以及外后視鏡電動(dòng)折疊等。

排在第七位和第八位的分別是哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS，作為國(guó)內(nèi)最暢銷的兩款SUV，它們的實(shí)力更是毋庸置疑，年度銷量一直保持在30萬輛以上，用傲視群雄來形容也不過分。

此外，哈弗H6不僅銷量高，更是連續(xù)6年滿意度第一；而長(zhǎng)安CS75 PLUS也是該級(jí)別罕見全系搭載愛信8AT變速箱的SUV。如果你手握10來萬預(yù)算，不知道選哪款SUV，那就考慮一下哈弗H6或者長(zhǎng)安CS75 PLUS吧。

排在第九位的是廣汽傳祺GS8，這款車從名不經(jīng)傳到火遍大江南北，只做了兩件事。其一就是進(jìn)行升級(jí)換代，由外到內(nèi)的全面升級(jí)，一改老款車型穩(wěn)重粗獷的形象，變得更加精致時(shí)尚和年輕運(yùn)動(dòng)，外觀氣場(chǎng)提升顯著；而內(nèi)飾也換裝當(dāng)下主流大尺寸觸摸屏和全液晶儀表盤，增加了車廂內(nèi)部的科技感和豪華感。

另外，在配置上做出調(diào)整，取消掉了中低配車型，起售就是高配車型，起到了拔高車型檔次和形象的作用，做到真正的旗艦產(chǎn)品。

其二就是加入了與豐田合作的THS混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（190馬力）和電動(dòng)機(jī)（182馬力）組合而成，傳動(dòng)方面匹配E-CVT變速箱。這套系統(tǒng)不僅兼顧到動(dòng)力，同時(shí)保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，NEDC工況下綜合油耗僅5.3L/100km，足以與豐田漢蘭達(dá)相提并論。

最后一款是坦克300，這款車有多火，相信大家都有目共睹。從發(fā)布至今，坦克300一直都是SUV市場(chǎng)的頂流，硬派越野的風(fēng)格、出色的性能、厚道的售價(jià)，預(yù)售首月訂單就破萬，隨后幾個(gè)月更是因?yàn)樾枨筮^大停售幾次來擴(kuò)張生產(chǎn)線，而等恢復(fù)銷售后，依然供不應(yīng)求，提車時(shí)間短則三個(gè)月，長(zhǎng)則半年以上。

更值得一提的是，坦克300在二手市場(chǎng)的保值率更是碾壓漢蘭達(dá)和雷克薩斯ES這種“理財(cái)產(chǎn)品”，二手車售價(jià)比新車還貴，就算開了一年后，仍然可以原價(jià)賣出。

而限量3000臺(tái)的賽博坦克更是離譜，被二手車商炒到40萬元的售價(jià)，整整比官方指導(dǎo)價(jià)還高10萬元，就是如此離譜的售價(jià)，依舊一車難求。不得不說，坦克300一款車就帶火整個(gè)硬派越野SUV細(xì)分市場(chǎng)。

以上就是目前關(guān)注度最高的10款SUV，有沒有你心儀的車型上榜？不妨在評(píng)論區(qū)討論一下。還是之前說過那句話，關(guān)注度高不代表這款車綜合性能的優(yōu)劣，只能說它們?cè)诋?dāng)前比較受重視，有很高的討論度和話題性，如果你當(dāng)前買車沒有一個(gè)明確的目標(biāo)，不妨在關(guān)注度高的車型中去選擇，選錯(cuò)的概率會(huì)低一些。