你好，大家好~檢察員的老司機又見到大家了。我是全能，華安金雪的丹娜。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)我不僅是修理汽車的二手車檢查技術(shù)人員，我的宗旨是幫助Storica說服辭職，幫助客戶解決所有困難。今天給大家?guī)淼氖钱斈晷萝囉《葹?0多萬韓元的進口三菱帕杰羅。

提到三菱帕杰羅的車，相信很多懂車的朋友都知道它也叫山貓。之所以有這個外號，是因為擁有出色的越野能力，特別是當年的V97版本。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，在這里，我用帕杰來說一下V97和V93之間的區(qū)別。最大的區(qū)別是發(fā)動機位移不同。V97的引擎是3.8升，V93的引擎是3.0升。

而且Pajero V97有兩個差動鎖，V93只有一個差動鎖，卸載能力差得多。關(guān)于車速鎖，不得不提三菱的初選4驅(qū)動器，這是三菱汽車的核心殺手，該系統(tǒng)不僅可以切換4驅(qū)動器2驅(qū)動器，而且可以在每小時100公里/h的情況下自由切換4驅(qū)動器2驅(qū)動器模式，不會以100公里/h以下的恒定速度停止中央車速鎖。怎么樣，很棒吧？今天我要測試的這個pazero是帶有兩個車速鎖的V97版本。讓我們看看今天的主角。

車輛年稅：三菱帕澤，2009個(進口)3.8L 5個尊貴版。

出貨日期：2008年12月

上牌日期：2009年8月

表達里程：14.5萬公里

新車指導(dǎo)價格：538，000韓元

賣方報價：130，000韓元

說實話，我個人認為V97的性價比還是不錯的。至少比4.0的普拉多好得多。越野能力比那個強，二手車價格比那個低。對喜歡越野的人來說是個不錯的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)梅賽德斯-奔馳G這樣的車被稱為強硬派越野，其實對消費者來說，更多的是門生意，是面子。V97才是真正的“能帶你進去，帶你出來”的越野工具。

但是再說一次，因為是強硬派越野車，所以爬山、涉水、抓傷是不可避免的。(威廉莎士比亞，泰姆派斯特，) (威廉莎士比亞，)這車到現(xiàn)在為止已經(jīng)開了13年了，要求原創(chuàng)漆肯定有些過分了。顧客大哥也直言：“只要車的狀態(tài)沒有太大的問題，他就能做到?！钡且驗閯e人不能從外地過去，所以請我替他檢查車的狀態(tài)。好吧，閑話少說，馬上開始工作。

舊規(guī)則是先檢查外觀，看這個電桿和霧燈，不知道換了多少次，但是保養(yǎng)的時候不能用餅干嗎？不管怎樣，要抹平油膩的東西再刷漆，這也太敷衍了，真是完全不把客戶當外人啊。

前照燈更換后分解，這個大燈沒有生產(chǎn)日期，水箱框架有變形維修，外面的大燈可以嗎？(*譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注)不可能。

各位，看到這個引擎蓋上有分解嗎？螺絲表面這么光滑，沒拆過吧？但是我可以負責(zé)任地說。

大家，有過拆卸，不僅有拆卸還是更換的拆車件。

因為前機蓋的合頁螺絲是拆裝過后重新噴漆的，看邊緣部分的位移痕跡就知道了，而且前機蓋的漆面數(shù)值過于低了，明顯是后更換的。

接著檢查到車輛的前縱梁和翼子板梁是沒問題的，只是這個翼子板有過更換鈑金，問題不大。這里要跟大家說一下，帕杰羅的車身架構(gòu)和日常見到的硬派越野車不一樣，平常的車要么是帶大梁的非承載式車身，要么是不帶大梁的承載式車身。而這輛帕杰羅偏偏自己獨樹一幟，搞了個半承載式車身，它的秘訣就是在承載式車架里面內(nèi)置了加強梁，既能減輕車身重量，又能保證在極端越野情況下的車身強度。所以車輛的車身結(jié)構(gòu)件要是沒有比較大的變形或者切割，問題是不大的。

但是隨后我發(fā)現(xiàn)車輛A柱和上邊梁位置的漆面數(shù)值非常高，并且在上邊梁和車頂?shù)慕涌谔幰材苊黠@的看到后封膠和修復(fù)情況，那這里就得引起足夠的重視了。

果不其然，我扒開膠條之后，發(fā)現(xiàn)了很明顯的后期修復(fù)的痕跡。那按照國標來說，這輛車已經(jīng)算是事故車了。下面再來看看其它地方有沒有問題。

這個門鉸鏈固定螺絲可以看得出是很認真地做過掩蓋，不過對于我來說，還是很明顯的一眼假，明顯是拆卸過后做的翻新。但是比較詭異的是玻璃的日期竟然和出廠日期對得上，或許也是找的拆車件吧，玻璃本身就是易碎品，這里我們不做過多糾結(jié)，反正這扇門是更換過的。

接著檢查到門檻內(nèi)側(cè)都有過噴漆修復(fù)，且BCD柱的上端和上邊梁都有鈑金修復(fù)?，F(xiàn)在整體來看，越來越感覺這輛車側(cè)翻過......下面我們來看車輛的后端。

在后備箱位置很明顯能看到內(nèi)飾是翻新過的，雖然有些地方的細節(jié)做得確實還可以，但是仍然不可避免地會留下一些蛛絲馬跡?？梢钥吹胶笞羌艿匿P跡和噴漆，等會兒看內(nèi)飾的時候就要多注意點了，因為駕駛室里面很可能進水了。

接下來檢測車輛右側(cè)，可以看到右側(cè)比左側(cè)好很多，最起碼框架方面沒有太大的問題，只有有一些小的而已。

但是右側(cè)A柱這里有過膩子修復(fù)，不過沒有切割。相比較而言，外觀的鈑金噴漆就顯得不那么重要了，框架結(jié)構(gòu)這東西關(guān)乎安全，外觀覆蓋件更多的是美觀。那么外觀看到這里就差不多結(jié)束了，整體來說外觀有幾處結(jié)構(gòu)件受損，屬于重大事故車了，并且室內(nèi)還有進水嫌疑。下面來看看機艙里面的情況怎么樣，待會兒再來看內(nèi)飾。

可以看到右側(cè)的前縱梁、減震器塔頂?shù)故菦]什么問題，這些地方都是一些主要的框架結(jié)構(gòu)，是不能掉以輕心的。

接下來檢查發(fā)動機部分，可以看到發(fā)動機螺絲基本都有過拆卸，但是不看底盤的固定螺絲，目前還真不好判斷是大修還是小修，不過十幾年的二手車了，還是硬派越野車，發(fā)動機大修也在情理之中，穩(wěn)妥起見還是留到后面再確認吧。而且發(fā)動機前面雖然清理得很干凈，但是在后部還有大片的油漬。大家知道這意味著什么嗎？一般情況下，如果發(fā)動機沒有過維修，漏油意味著里程數(shù)大了；而維修過的發(fā)動機則表示維修工藝粗糙或者配件低劣。再檢查一下發(fā)動機的油液，其他的問題不大，就是這個防凍液的冰點值有些低了，在比較寒冷的地區(qū)，不及時更換會凍壞水箱。

這款三菱帕杰羅V97的內(nèi)飾整體來說還是比較粗狂的，但是個人認為它的用料做工和配置各方面至少還是比同時期的豐田普拉多要好一些的。

內(nèi)飾功能方面，對于一輛十幾年的車來說，必然會有些故障的，比如座椅調(diào)節(jié)電機異響呀、電動玻璃升降開關(guān)失靈啊，諸如此類的一些小問題。這個咱們先按下不說，著重看一下這車的進水情況，可以看到座椅的骨架有過拆卸噴漆，如果不生銹的話，噴什么漆呢？并且線束的周邊大量的泥土，就算日系車密封不好，容易進灰塵，但是灰塵怎么會是這種狀態(tài)的呢？還有就是鼓風(fēng)機的下面，一個朝下的面怎么會沾上泥呢？還有旁邊的固定螺絲。雖然現(xiàn)在還不能確定水位的最高高度，但可以肯定的是鼓風(fēng)機這里肯定是到了的。

按照泡水車的標準來看，目前暫時算不上是水泡車，但是內(nèi)飾進水是肯定的。不過畢竟是一款硬派越野車，開出去穿越過河也很正常，內(nèi)飾進點水問題也不到。那接下來的工作就是要升架子看底盤了。

我給賣家說了之后，他的意思是讓我先把這個情況給客戶匯報一下，如果他能接受就繼續(xù)，要是接受不了也就沒必要再進行后面的步驟了。在我把車況通過電話告知客戶之后，客戶表示實際車況和當初說得相差太多，有點接受不了，最終決定還是不看底盤了，這輛車他就不考慮了。至于當初賣家給客戶說的車況是什么樣的，我就不知道了，畢竟社會上的事兒我還是少打聽。隨即我給賣家說了一下客戶接受不了車況，就收拾東西走人了。

事后，我查了一下同款車型在網(wǎng)上的報價，可以看到車源確實非常稀少了，而且標價還都不便宜！都比今天這輛車貴。看來賣家也是知道車況不好，才報這么便宜的。那大家覺得以今天這輛車的車況來說，13萬的價格值不值得考慮呢？

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

（此處已添加小程序，請到今日頭條客戶端查看）

喜歡就贊不喜歡就噴！大拿我修車多讀書少，文筆有限，哪里寫得不對，大家可以直接批評指正我。另外如果你有二手車的相關(guān)問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。