[愛卡汽車指南原創(chuàng)]

隨著近兩年美劇燒腦程度的增加，作為熱鬧的美劇愛好者，我對美劇中出現(xiàn)的車的喜愛甚至超過了美劇本身。我也曾多次幻想過我能開純美系SUV，像美劇里的男主一樣帥。但是現(xiàn)在在國內(nèi)購買血統(tǒng)純正的美系SUV越來越困難。但是幸運(yùn)的是，長安福特仍然可以給我們實(shí)現(xiàn)夢想的機(jī)會。不僅能實(shí)現(xiàn)夢想，還能比美劇主角更早地坐上新車。你沒聽錯(cuò)！2022長安福特探險(xiǎn)家來了！

在 2022年長安福特探險(xiǎn)家正式亮相之前，讓我們簡單了解一下引領(lǐng)90年代北美汽車市場的傳奇SUV——福特探險(xiǎn)家。說到探索者這輛車，我們不得不提到它的老大哥福特布倫科?？赡芎芏嗯笥讯颊J(rèn)識Bronco。都是從2020年福特推出新一代Bronco開始的。復(fù)古的設(shè)計(jì)和現(xiàn)代技術(shù)的加蓬使Bronco看起來像一個(gè)帥氣的老牛仔。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，《藝術(shù)》)我們要說的是1966年、1978年、1980年推出的第一代、第二代、升級版Bronco車型。

超強(qiáng)實(shí)用屬性、結(jié)實(shí)耐用的動力系統(tǒng)、堅(jiān)韌的外表、福特布倫科自1966年上市以來的各種出色表現(xiàn)，使他一舉擊敗同級對手，讓當(dāng)時(shí)的美國消費(fèi)者體驗(yàn)到了新的生活方式。(威廉莎士比亞，《北方司法》前情提要)。

面對日益增長的質(zhì)量要求，美國消費(fèi)者開始對Bronco的舒適性、配置和設(shè)計(jì)提出新的要求，這自然很難壓倒福特的工程師團(tuán)隊(duì)。1978年出現(xiàn)了第二代福特布朗科。第二代Bronco全面升級了車身尺寸、配置和內(nèi)飾。效果相當(dāng)不錯(cuò)，甚至有把工具車變成豪華車的感覺。正是這次成功的換代，不僅讓消費(fèi)者非常滿意，也讓福特看到了新的機(jī)會。

進(jìn)入 90年代，美國消費(fèi)者對實(shí)用性的需求不小，但對汽車的舒適性、通過性甚至豪華性的要求似乎也更高。這時(shí)福特也敏銳地意識到，是時(shí)候推出真正的體育多功能車了。因此，1990年，以非勝利式胡德直播平臺為基礎(chǔ)的4個(gè)SUV——福特探險(xiǎn)者終于出世了。

年，第一代福特探險(xiǎn)者從上市之初就以249640輛的驚人銷量位居同年北美多功能車銷量前三位，成為美國SUV車型銷售冠軍。隨著探險(xiǎn)家的誕生，SUV也成為了一度在美國各地流行的網(wǎng)紅車型。

之后，福特探險(xiǎn)家們乘勝追擊，展示了第二代、第三代和迄今為止的第六代車型。其中最為人所知的是探險(xiǎn)家的第五代車型。第五代探險(xiǎn)家不僅在影視劇中有出色的出鏡率，還成為美國警察的御用警車，受到了美國政府的大量購買。值得注意的是，從第五代車型開始，福特探險(xiǎn)者從美國本土市場轉(zhuǎn)向了在世界多個(gè)國家銷售的全球車型。

，現(xiàn)金第六代車型在保持福特探險(xiǎn)者30年來積累的卓越口碑和實(shí)用性的同時(shí)，全面升級了安全性、豪華性、技術(shù)性和可操作性。其中，氣概型車型今天也正式亮相。新車的成果怎么樣，接下來我會通過圖解解放儀式指導(dǎo)你到底。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2022福特探險(xiǎn)家：實(shí)際上

Bronco是親戚

2022款長安福特探險(xiǎn)者為中期改款車型，新車在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾整體造型上都進(jìn)行了較大幅的的升級。外觀設(shè)計(jì)主要集中在前臉、大燈以及尾燈部分，雖然只是一次中期改款，但新款探險(xiǎn)者仍然能夠讓人感到耳目一新。

2022款長安福特探險(xiǎn)者的全新造型融入了“海洋”設(shè)計(jì)靈感?！吧詈２憽钡那澳樤O(shè)計(jì)語言，將老款中網(wǎng)的鍍鉻飾條打散后，重新進(jìn)行了矩陣式排列，讓中網(wǎng)看上去熠熠生輝。

貫穿式的前LED示寬燈帶進(jìn)一步拉伸了將前臉的橫向視覺寬度，使車頭看上去更有氣勢。

大燈設(shè)計(jì)上，2022款長安福特探險(xiǎn)者采用了全新的燈罩造型，輪廓更清晰，立體感更強(qiáng)。內(nèi)部采用遠(yuǎn)/近光分體式LED光源，轉(zhuǎn)向燈采用斷點(diǎn)式的造型，并使用流水開啟方式來凸顯科技感。

來到車側(cè)，2022款探險(xiǎn)者依舊采用了硬朗的車側(cè)線條，并將美式豪華游艇的美學(xué)設(shè)計(jì)理念發(fā)揮得淋漓盡致。修長的車身線條配合短前懸設(shè)計(jì)，不僅運(yùn)動感很強(qiáng)，也十分有氣場。

車身細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)同樣暗藏玄機(jī)，如果你選擇的是淺色車漆，那么懸浮式車頂?shù)囊曈X效果將會展露無疑。大傾角的前風(fēng)擋角度，也是取自豪華游艇設(shè)計(jì)的風(fēng)擋角度設(shè)計(jì)，從車側(cè)看上去造型流暢且富有朝氣。

車尾設(shè)計(jì)方面，升級最為明顯的就當(dāng)屬尾燈設(shè)計(jì)。新車的尾燈由現(xiàn)款的一體式改為了更加新潮時(shí)尚的斷點(diǎn)矩陣式設(shè)計(jì)，與車頭的轉(zhuǎn)向燈造型相呼應(yīng)。

下包圍的排氣設(shè)計(jì)也進(jìn)行了小幅改動，由現(xiàn)款圓形鍍鉻排氣尾喉改為了尺寸更大的四邊形鍍鉻排氣尾喉，排氣布局依舊為雙邊共兩出形式。據(jù)悉，新車還將配備感應(yīng)式行李廂門，方便提拿物品時(shí)進(jìn)行無接觸操作。

來到車內(nèi)，源自游艇概念的數(shù)字化座艙，將科技感和豪華感直接拉滿，雙拼色內(nèi)飾也是探險(xiǎn)者首次應(yīng)用。新車還將標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤，并在中高配車型中加入HUD抬頭顯示功能。全新設(shè)計(jì)的超大尺寸中控屏幕，視覺效果非常震撼。中控大屏的配置也相當(dāng)高，將會采用27英寸的觸控式4K屏幕，內(nèi)部將會采用SYNC＋2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，流暢度和操作表現(xiàn)不出意外將會和先期上市的EVOS和已經(jīng)開啟預(yù)售的蒙迪歐相同，搭載驍龍820A車規(guī)級處理器，并且同樣支持手勢控制。

2022款福特探險(xiǎn)者將延續(xù)現(xiàn)款車型的座椅布局方式，將會推出6座（2＋2＋2）和7座（2＋3＋2）兩個(gè)版本。圖中的車型顯而易見是六座版本，不出意外雙拼色座椅將會在中高配或者只在高配車型中出現(xiàn)。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率203kW（276馬力），峰值扭矩425Nm，并匹配10速自動變速箱。源自CD6縱置后驅(qū)平臺的福特探險(xiǎn)者，采用同級唯一的雙球節(jié)彈簧減震支柱柱鋁合金前懸掛，后整合式多連桿鋁合金后懸掛。探險(xiǎn)者全系標(biāo)配六模四驅(qū)（六種地形模式）和TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)。能夠?yàn)轳{駛者提供了公路、砂石、草地、雪地、巖石和山地六種地形模式和四種預(yù)設(shè)駕駛模式。

編輯點(diǎn)評：

從長安福特探險(xiǎn)者的這次改款我們能夠看出，這一次的升級目的非常明確，那就是打造一款能夠滿足中國消費(fèi)者使用習(xí)慣，并且讓中國消費(fèi)者喜愛的探險(xiǎn)者。當(dāng)然，從長安福特EVOS、蒙迪歐，再到新探險(xiǎn)者，我們也能夠感受度長安福特對于中國消費(fèi)者的誠意。希望新車能夠在未來上市后的售價(jià)上給到我們驚喜，讓我們再次感受“進(jìn)無止境”的福特魅力。

精彩內(nèi)容回顧：

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福特探險(xiǎn)者三十周年紀(jì)念版價(jià)格公布！

豪華感更足！全新福特探險(xiǎn)者預(yù)告片發(fā)布

2022款福特探險(xiǎn)者：依舊是個(gè)狠角色