你好，你好~檢察員的老司機又見到大家了。我是二手車檢查師童子。我曾經(jīng)是汽車修理工，覺得還算優(yōu)秀，無奈在汽車修理行業(yè)找了七八年的女朋友，所以毅然前來驗車。希望有所好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，很多朋友選擇通過網(wǎng)絡(luò)選擇或購買二手車，但今天東子遇到了被騙的一位客戶。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，網(wǎng)絡(luò)名言) (威廉莎士比亞，哈姆雷特，網(wǎng)絡(luò)名言)大家可以跟著我來看看是怎么回事，順便幫自己避開避雷。

最近，我們的一位客戶大哥在網(wǎng)上看到了2019型寶馬320Li M體育耀雅版二手車，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布維度的人，即所謂的賣家、賣家，表示這輛車24萬韓元?？蛻舸蟾缈吹絻r格比較便宜，反復(fù)確認是賣家和實際層面的，車況保證沒有事故，3萬公里失標(biāo)后。今天從外地遠道而來，委托童子和他一起檢查汽車。

但是，和客戶大哥到達驗車地點時，第一次檢查車輛的手續(xù)和配置，發(fā)現(xiàn)這3系實際上是2018年款的320Li M運動OSIDIAN夜盤，全車都貼上了彩膜。顧客大哥發(fā)現(xiàn)車型的卡日期和賣家的說明不一致，根本上和網(wǎng)上的那輛車不一樣！當(dāng)時有點受不了，但忍住怒氣對我說。既然下了訂單，就讓他看完車的情況再決定。那我們來看看這個葫蘆里賣的什么藥。先看看車輛信息。

車輛年租：2018寶馬3系列320Li M運動曜夜版。

出貨日期：2018年1月

上牌日期：2018年12月

表達里程：3萬公里

新車指導(dǎo)價格：36.68萬韓元

賣方報價：240，000韓元

18英寸和19英寸320Li M運動曜，如果卡時間相同(2018年底正好19個上市，同時銷售18英寸和19個)，18英寸比19個便宜1萬韓元左右。所以，如果發(fā)現(xiàn)這輛車現(xiàn)在是18班，24萬美元也沒有優(yōu)勢，但一切都要根據(jù)車況說話。

老規(guī)矩，先檢查事故情況，你會看到前面的坦克框架和前面的碰撞梁沒有異常。

檢查兩個前照燈。生產(chǎn)日期都是2018年1月。車輛與檢修日期一致，前燈框架也沒有解體，所以兩個車燈都沒有在工廠移動。(大衛(wèi)亞設(shè))。

電子風(fēng)扇日期是2017年11月，符合車輛出貨日期，水箱和散熱器風(fēng)扇螺絲有扭曲的痕跡。與前防撞梁螺釘一起，沒有問題判斷。大概率是維修需要拆卸水箱和散熱器風(fēng)扇。但是也不能排除支架打破水箱的可能性。這個要上架子再確認一下。

接下來看發(fā)動機部分。通過檢查，可以確認閥門蓋螺絲

沒有拆卸；進氣歧管螺絲也沒擰過；發(fā)動機機腳跟排氣歧管都是沒有拆過的；發(fā)動機前端蓋也沒有拆卸痕跡。那么目前從機艙來看前部和發(fā)動機是沒有問題的。接下來檢查外觀。

由于這輛寶馬3系貼了改色膜，車身如果存在小的瑕疵什么的是看不出來的，不過對于噴漆和鈑金修復(fù)是能夠檢查到的。還有，從機艙也可以看出，這輛車的原車漆應(yīng)該是藍色的，這個沒有任何疑問吧？或者應(yīng)該不會有小伙伴看不出來吧？

那么這輛寶馬3系的漆面基準(zhǔn)數(shù)值，可以以車頂為標(biāo)準(zhǔn)，要是沒有噴漆的話，漆面厚度應(yīng)該在300微米以內(nèi)，車頂?shù)钠崦?60多微米，基本符合貼了車衣之后的厚度。

經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)前蓋厚度正常；前擋風(fēng)玻璃也沒有問題；左前翼子板看厚度僅僅只是噴漆；不過檢查到右后翼子板的時候發(fā)現(xiàn)有鈑金。那么這時就需要注意了，右后翼子板不可單獨拆卸，如果存在形變修復(fù)的話，那就有可能發(fā)生什么情況？相信老粉絲應(yīng)該都猜到了，對了，那就是切割右C柱！因為右后翼子板不可單獨拆卸，是和C柱連在一起的，要更換右后翼子板就得把連著C柱的地方一起切割了才能更換。

于是我檢測了一下右側(cè)C柱的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)表面有呈線性的鈑金痕跡，看來不得不拉膠條檢查了。

果然一拉膠條就發(fā)現(xiàn)了端倪，我打箭頭的地方應(yīng)該和我用方框框起來的地方一樣存在原廠的焊點，現(xiàn)在焊點消失了，說明翼子板是有過切割更換的。

并且我還用手掐了一下鈑金膠，因為后打的膠硬度是肯定趕不上原廠的，結(jié)果我用指甲一掐就陷進去了。

右后門的固定螺絲還有明顯的拆卸后噴漆；而且里面都傷了，車門油漆厚度正常就顯得尤為不正常，說明是更換過的。因為客戶大哥全程都跟著我在看車，所以看到這里的時候，他直接把我叫停，表示我不用看了，他要去找賣家扯皮，從外地大老遠跑過來，結(jié)果車不對板不說，還是事故車讓他白跑一趟！說實話，這樣騙客戶過來看車還這么淡定的，東子我是第一次遇到，真是看了眼了。因為一般貨不對板，賣家看到客戶帶著我們這種第三方去的時候，都會找點借口什么的，你們懂吧？

之后客戶大哥跟賣家說了這些情況，賣家表示他也很冤，因為客戶大哥就不是今天陪我們驗車的這位賣家對接的，而是另外一位中介騙過來的！賣家說他是給中介把車型年款以及車況都報清楚了的，結(jié)果中介為了賺黑心錢沒有告知客戶，現(xiàn)在這個情況他也很抱歉。不過這位賣家貼心的表示，這輛車除了后翼子板切割修復(fù)其它地方都很完美，公里數(shù)也不高，而且當(dāng)時維修后翼子板是4S店過度維修，本來完全不用切割的，4S店圖省事就直接換了，要是客戶大哥誠心想要的話，價格還可以談的嘛，總好過白跑一趟。

客戶大哥好像聽進去了似的，把我拉到一邊，問我這位賣家的話可不可信，還是說從頭到尾都是在演戲騙他，就是用假車源騙他過來看車談價？不得不說客戶大哥還是有點人間清醒的，但也不排除確實是中介把他騙過來的。這時候，我還在想應(yīng)該怎么給他說呢，客戶大哥自言自語道：“算了，寧可信其有，不可信其無，肯定是騙我的！退一萬步講就算是中介騙的我，也是賣家默認了的，不然不可能把我?guī)У竭@里來，真的是太欺負人了！”無奈客戶大哥是外地的，沒有精力去跟賣家鬧，最后他還是決定不看這輛車了，放棄購買。不過今天大老遠的過來，也不能空手回去，他要在市場里逛一逛，看能不能找到其它合適的車源。

我們可以看到2018款的寶馬320Li M運動耀夜版在網(wǎng)上的價格大概就是23萬左右，還得是車況良好的情況下！今天這輛車由于右C柱切割更換，屬于國標(biāo)事故車，也就是我們常說的重大事故車的范疇了。不論它是不是4S店過度維修，現(xiàn)在它的定義就是重大事故車，會對車子的價值產(chǎn)生很大的影響。所以這輛車24萬的報價，從一定程度上來看，可以說是天價了。要真是2019款的車子，而且無事故的話，那還是非常值得考慮的，但這種好事顯然是不會輪到身在外地的客戶大哥的！

那如果我們想通過網(wǎng)絡(luò)找到一輛真實合適的二手車車源，應(yīng)該怎么做呢？這里東子我教大家一個殺手锏！那就是你讓賣家給你發(fā)車子的VIN碼，甚至是發(fā)動機的發(fā)動機號，因為這兩個東子就是車子的身份證，一般是不可能造假的。讓賣家承諾到時候看的是這輛車，如果實地看車的時候VIN碼對不上，補償買家路費。這樣的話，想通過假車源騙人過去的不良商家就不可能得逞了！

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

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喜歡就贊，不喜歡就噴，東子讀書少修車多，哪里寫得不好還請大家多多擔(dān)待。另外在這里，東子我再給大家提個醒，買二手車絕對前往不要貪便宜！沒有天下掉餡餅的事，永遠記住買的沒有賣的精，符合市場價正常的二手車才值得考慮！當(dāng)然，你如果是二手車專家，可以考慮去撿撿漏。那咱們下次再見。