什么樣的人才會(huì)選擇寶馬320？

一個(gè)詞“窮”。

不要急著否認(rèn)筆者。首先需要科普。寶馬320和寶馬325都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部使用的部件(如曲軸、活塞、連桿等)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱也不同。這使得寶馬320“ECU刷”、“一次刷”達(dá)不到寶馬325的動(dòng)力表現(xiàn)。

重要的是三次，寶馬320不能刷順序，寶馬320不能刷順序，寶馬320不能刷順序！

因此，從數(shù)據(jù)的角度來看，寶馬320最大馬力156ps最大扭矩250N m，寶馬325最大馬力184ps最大扭矩300N m。前者公式0-100公里/h加速9秒，后者加速0-100公里/h加速7.3秒。

通過車主實(shí)測資料，在工廠車的狀態(tài)下，寶馬320可以突破9秒大關(guān)。也就是說，8秒以上，寶馬325完全可以達(dá)到7秒的水平。

說了半天好像和“窮”沒有關(guān)系，是嗎？

如果你看寶馬320的價(jià)格，你就知道我在說什么了！

從定價(jià)來看，寶馬320標(biāo)準(zhǔn)軸版官方指導(dǎo)價(jià)為29.39萬韓元，寶馬325標(biāo)準(zhǔn)軸版官方指導(dǎo)價(jià)為31.23萬韓元，兩輛車的差價(jià)只有2萬韓元。

這兩萬元能換什么？

更強(qiáng)大的力量，0百加速2秒，體驗(yàn)感完全不同！后面的動(dòng)力儲(chǔ)備更好！加速更快！

你說失去動(dòng)力、城市通勤和大寶就足夠了。那么，你注意輪轂的造型嗎？注意細(xì)節(jié)構(gòu)成嗎？注意行車質(zhì)感嗎？最重要的是，2萬韓元不到汽車價(jià)格的10%，精打細(xì)算的話不到7%(落地價(jià)格比率)。如果手頭不缺，如果不是“窮”，為什么不選擇動(dòng)力更好、詳細(xì)配置更高、苦惱指數(shù)更少的325版本？

特別是選擇寶馬320長軸版的用戶，即320Li，將“窮”直接寫在臉上。

這些車主是誰？首先，可以肯定的是，他們對(duì)動(dòng)力的需求不一定是選車的首要條件。第二，他們應(yīng)該關(guān)心品牌。否則完全可以買奧迪A4L標(biāo)準(zhǔn)電源版本、凱迪拉克CT 5、沃爾沃S60的二手拼接版本。選擇寶馬320Li的原因就是想追求招牌。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，品牌名稱)最重要的是，我想兼具實(shí)用性。標(biāo)準(zhǔn)灣的后排表現(xiàn)實(shí)在受不了，要有長軸板。(莎士比亞，模板，實(shí)用性，實(shí)用性，實(shí)用性，實(shí)用性，實(shí)用性)。

與此同時(shí)，面對(duì)上述問題，如果增加3萬韓元，就可以買325Li，正好這3萬韓元，可以直接無視很多人。畢竟買320都很辛苦，買325真的很安心。

當(dāng)然，筆者的全文不是用貧窮，而是用“貧窮”，不是無視任何320車主。畢竟自己是用真的金銀買的，不偷不搶，嘴巴長在別人臉上，你能阻止別人怎么說嗎？

事實(shí)上，在筆者眼里，寶馬320車主反而比很多325車主更“清醒”，更清楚自己想要的是什么。你說他們是傻瓜嗎？他們不是傻瓜，因?yàn)樗麄兦宄{駛的需求是什么。

拍招牌要去掉320和華晨寶馬的標(biāo)記，大多數(shù)人不知道這是什么系列。為了實(shí)用性，寶馬320的配置也不差。裝修材料還算厚道。更重要的是，BBA品牌被保留，以后幾年賣掉二手車可以獲得不錯(cuò)的價(jià)格。

如果是你，你會(huì)選擇寶馬320還是增加寶馬325萬輛？還是選擇預(yù)算削減、豐田亞洲用、大眾邁騰等比較便宜的主流B級(jí)車？告訴我評(píng)論區(qū)！

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