吉普代步車是純粹的進口美系車，車輛進口受到很多車友的喜愛，但其價格不低，美系車天生不像德系車那么講究，品牌知名度也略有不同，所以吉普車的銷量比同級德系車少。吉普達切諾基的獨特之處在于動力部分、裝有SRT、6.4L位移的8缸發(fā)動機、一發(fā)油門下降，暢快流動。(莎士比亞，坦普林。)

現在6.4L位移的替代諾基可以看到車主們都是沖著那個動力來的，但是這個大家伙不是節(jié)約油燈，動力確實不用說，但是油耗也很大，很多車主會又愛又恨。這輛黑色吉普替代NOKI是山東某總經理的車，2014年款吉普替代NOKI SRT 8，同年4月上牌，當時耗資130萬韓元落地，也沒有優(yōu)惠力度。當年，該車瞄準了大眾途銳、奧迪、Q7、寶馬、X5等同級德系車。

目前這車已經跑了10萬公里，8年車齡，外觀看起來還是很有質感的，車身油漆還是這樣?？梢钥闯鲕囍骱苷湎?，每年都不在乎它。車主當時喜歡大排量運動型SUV，差點買V8，但是替補諾基也很有吸引力，最后選擇了它。雖然它們都是不錯的高端SUV。(威廉莎士比亞，美國作家)。

吉普達切諾基SRT8的室內裝飾比較運動鞋，用大量碳纖維材料包裹，但喜歡車的人會把車里的絕大多數東西變成碳纖維材料。雖然這樣做增加了成本，但提高了車輛的性能，可以更快地開始。

隨后車主打開了前蓋。他說這輛車開了8年多，感懷已滿。動力不能肯定地說。6.4L海量，速度加快了，但是油耗也比較高，愛恨交加，加了95號汽油，現在平均2塊多一公里，不是維修費，每月油價都是一筆