自主品牌SUV車型中，長安CS75也屬于一線車型。今年1 ~ 7月，CS75 CS75 PLUS第二代車型的總銷量接近20萬輛。8月末成都車展期間，中長期小額改版的CS75 PLUS車型正式上市，新車型調(diào)整了前臉中網(wǎng)細節(jié)。令人驚訝的是，除了這筆中期小額開盤金外，還有一筆中期開盤金。

在工信部最新的第348次申報名單中，長安以變更擴張的形式申報了新的CS75 PLUS車型。與上月底剛上市的小改造款相比，這個新版本的前臉完全重新設(shè)計，大燈、中網(wǎng)、前排造型都煥然一新。

其中前燈的形狀更細，兩邊的燈組中間有一個裝飾板，上面內(nèi)置了橫式燈帶。前峰兩側(cè)的霧燈框架面積更大，看起來更加移動。這次改編提供了兩種造型風格的重網(wǎng)。一個是瀑布式斜鉻格柵，另一個是接近現(xiàn)金的塊狀格子，與現(xiàn)金車型相比，新的前臉顯得更加銳利。

尾部的造型也發(fā)生了明顯的變化。尾燈集團外部部分沒有變化，內(nèi)部變成了貫通式。后桿兩側(cè)的霧燈和倒車燈從現(xiàn)金的縱向變?yōu)闄M向布局。雙方雙出的四排氣管入口變成了比現(xiàn)金更粗、不太圓的形狀。

車身側(cè)面部分的形狀不會發(fā)生太大變化，另外，申報信息中也沒有出現(xiàn)尺寸數(shù)據(jù)變化，因此新型車型的車身尺寸數(shù)據(jù)也將與現(xiàn)金一致。

動力部分也不變，將延續(xù)現(xiàn)金的1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為178馬力和233馬力。新型車型預計年底正式上市，與現(xiàn)金車型同時生產(chǎn)銷售的可能性很大。