國(guó)家發(fā)改委下達(dá)資金支持鄭州等建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，鄭州南站、鄭許一體化、迎賓大道、濱河西路等迎來(lái)新進(jìn)展，港區(qū)近日利好不斷?？梢哉f(shuō)，2020年的航空港區(qū)，按下了發(fā)展加速鍵！

航空港區(qū)，是我國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略、目前唯一一個(gè)由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，是國(guó)際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極。

在堅(jiān)持全面深化改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代背景下，擁有和鄭州同等行政級(jí)別的港區(qū)，前不久還新開(kāi)工了2020年第二批共21個(gè)重大項(xiàng)目，總投資達(dá)235.8億元，主要涵蓋高端制造、現(xiàn)代服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)保和民生等領(lǐng)域。

緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加速打造產(chǎn)業(yè)集聚，其區(qū)域發(fā)展價(jià)值愈發(fā)凸顯。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)

空中絲路、鄭歐班列

“河南要建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多做貢獻(xiàn)”。為加快融入“一帶一路”，天上“空中絲路”、地上“鄭歐班列”，航空港區(qū)成為河南對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)。

中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)核心組成部分、客貨運(yùn)規(guī)模保持中部地區(qū)“雙第一”，鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)是鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”的亞太樞紐，也是鄭州國(guó)際化的重要一環(huán)。

為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，7月6日，國(guó)家發(fā)展改革委在2020年中央預(yù)算內(nèi)投資安排專項(xiàng)資金，開(kāi)展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，將下達(dá)2億元支持鄭州等城市建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，鄭歐班列獲批將對(duì)加速航空港區(qū)發(fā)展、推動(dòng)河南內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)發(fā)揮有力支撐作用。

鄭州高鐵南站

3場(chǎng)16臺(tái)32線、30個(gè)站臺(tái)面、總投資181億元，作為繼上海虹橋之后全國(guó)第二個(gè)機(jī)場(chǎng)、高鐵、地鐵多式聯(lián)運(yùn)的立體綜合國(guó)際交通樞紐，鄭州南站是航空港區(qū)發(fā)展中尤為重要的工程，建成后，可與鄭州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)空鐵雙核驅(qū)動(dòng)。

從2017年7月29日正式開(kāi)工建設(shè)，鄭州南站的每一步進(jìn)展都備受矚目。

圖片源自新華網(wǎng)

7月13日，鄭州南站建設(shè)施工迎來(lái)新節(jié)點(diǎn)：站房工程首片1800噸屋蓋鋼桁架提升到位，跨出站房“封頂蓋帽”施工的第一步。這也意味著鄭州南站站房正式進(jìn)入封頂施工階段。

鄭許一體化、地鐵17號(hào)線

7月3日，河南省委、省政府召開(kāi)專題會(huì)議，提出推動(dòng)鄭州與開(kāi)封、許昌、新鄉(xiāng)、焦作等市協(xié)同發(fā)展，與洛陽(yáng)副中心城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快形成中原城市群一體化發(fā)展新格局。

鄭許一體化，是鄭州大都市區(qū)“1+4”

一體化發(fā)展的重要組成部分，鄭許市域鐵路近期也有新進(jìn)展。截至6月底，鄭許市域鐵路許昌段已完成主體工程的車站即將進(jìn)入裝修階段，地下區(qū)間已實(shí)現(xiàn)全部貫通，高架區(qū)間正進(jìn)行架梁施工，預(yù)計(jì)7月份開(kāi)始進(jìn)行軌道工程施工。

圖片源自大河報(bào)

港區(qū)所有站點(diǎn)名稱

航空港區(qū)地鐵線路規(guī)劃密度僅次于鄭州市中心，而目前在建的地鐵17號(hào)線，穿過(guò)整個(gè)航空港區(qū)，和鄭許市域鐵路工程鄭州段接軌，預(yù)計(jì)將于2020年底開(kāi)通，該線地跨鄭州和許昌兩座地級(jí)市，開(kāi)通后將成為中原城市群及鄭州大都市區(qū)第一條跨市級(jí)行政區(qū)的地鐵線路，推動(dòng)航空港區(qū)和鄭許一體化發(fā)展。

迎賓大道、濱河西路

7月10日17時(shí)，鄭州航空港區(qū)迎賓大道平穩(wěn)跨越新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路，這意味著航空港區(qū)中軸線“咽喉”工程順利貫通。

迎賓大道規(guī)劃圖

迎賓大道是航空港區(qū)東西向中軸線，橫穿新鄭機(jī)場(chǎng)核心區(qū)，線路全長(zhǎng)約11公里，采用雙向8車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，其建成將有效提升鄭州航空港“空中絲綢之路”的運(yùn)載支撐能力。由中鐵四院設(shè)計(jì)施工總承包、中鐵二十五局承建的涉鐵段，上跨機(jī)南城際鐵路、鄭萬(wàn)高鐵及預(yù)留的5條遠(yuǎn)期鐵路，是鄭州航空港的重要互聯(lián)互通項(xiàng)目，也是迎賓大道的“咽喉”工程。

濱河西路工程規(guī)劃 圖片源自航空港區(qū)官網(wǎng)

就在同一天，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)還發(fā)布了濱河西路快速化工程建設(shè)工程規(guī)劃許可證批后公告，事實(shí)上，濱河西路快速化工程部分段已具備通車條件，待其完全建成通車，將助力打通航空港區(qū)各功能片區(qū)及重要樞紐節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域道路北通南暢，進(jìn)一步助推港區(qū)構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢、互聯(lián)互通的綜合交通體系。

全面啟動(dòng)“交房即發(fā)證”

除了政策支持、交通快速完善，港區(qū)政務(wù)服務(wù)水平也有較大提升。今年以來(lái)，港區(qū)以“一網(wǎng)通辦、一次辦成”政務(wù)服務(wù)改革為抓手，全面落實(shí)市委市政府“一件事”服務(wù)理念，打造“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”新模式，為企業(yè)和群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的政務(wù)服務(wù)。

圖片源自航空港區(qū)官網(wǎng)

7月7日上午，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)相州路一小區(qū)里，6名業(yè)主在拿到新房鑰匙的同時(shí)也拿到了不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書，拉開(kāi)了航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)“交房即發(fā)證”的序幕。航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)國(guó)土資源局主動(dòng)協(xié)調(diào)涉及該項(xiàng)工作的職能部門，將“交房即發(fā)證”所涉及的20多項(xiàng)業(yè)務(wù)整合為“一件事”，圍繞“一件事”再造流程，通過(guò)并聯(lián)審批、聯(lián)合驗(yàn)收、限時(shí)辦結(jié)，大幅縮減拿證時(shí)間。

通常情況下，群眾購(gòu)買新房交接鑰匙以后，需要等幾個(gè)月甚至幾年才能拿到不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書。航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的職能部門和房企通力協(xié)作，通過(guò)溝通協(xié)調(diào)，上下聯(lián)動(dòng)，對(duì)房屋不動(dòng)產(chǎn)登記、交易和繳稅流程進(jìn)行再優(yōu)化、再提升。

結(jié)語(yǔ)

規(guī)劃先行，謀定而后動(dòng)。航空港區(qū)的未來(lái)，通過(guò)國(guó)家的戰(zhàn)略支持、河南的大力發(fā)展即可窺一斑而知全豹。此外，從目前港區(qū)房企的布局來(lái)看，中建、正商、正弘、永威、浩創(chuàng)、豫發(fā)等眾多品牌開(kāi)發(fā)商入駐，也進(jìn)一步驗(yàn)證了港區(qū)尤其是南港的發(fā)展?jié)摿?。作為?gòu)房者，只有看懂趨勢(shì)才能順勢(shì)而為、把握先機(jī)。