據(jù)臺灣媒體報(bào)道，21日下午，泰國普尤馬列車在伊朗縣東山-蘇新干東正線發(fā)生脫軌事故。

列車上有乘客約366人，目前已確認(rèn)有17人死亡，137人受傷。

車廂90度傾覆 事發(fā)現(xiàn)場慘烈

今天傍晚，臺鐵方面對外證實(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16時(shí)50分許，普悠瑪6432次于東山至蘇新間東正線發(fā)生出軌事故。

據(jù)初步估計(jì)，列車上共有乘客約366人，17人被救出時(shí)已失去了生命跡象，137人不同程度受傷。目前救援仍在進(jìn)行中。

從社交網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友公布的現(xiàn)場圖來看，事故列車共8節(jié)車廂，其中5節(jié)翻覆，車廂翻覆呈現(xiàn)90度?，F(xiàn)場極為慘烈。

事發(fā)列車采購自日本

據(jù)悉，臺鐵列車主要分為自強(qiáng)號、莒光號、復(fù)興號等多種類型的列車。事故列車“普悠瑪”屬于自強(qiáng)號的一種。其特點(diǎn)是只在大站停靠、速度較快，票價(jià)也較貴。因停靠站和時(shí)速相當(dāng)接近臺灣高鐵，所以有“高鐵二軍”之稱。

據(jù)臺媒報(bào)道，2014年，為響應(yīng)臺灣鐵路激增的運(yùn)量需求，臺鐵局向日本購買了2組太魯閣號及2組普悠瑪號，總計(jì)70億日元。（約合4.3億元人民幣）2015年，普悠瑪號正式投入運(yùn)營。

據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，普悠瑪號是可以過彎不需減速的斜傾式列車。普悠瑪號的投入，使得臺北到臺東最快只要3.5小時(shí)， 平均發(fā)車間距從120分鐘縮短為65分鐘，運(yùn)量也幾乎倍增。

“普悠瑪”源自臺灣原住民卑南語，原指卑南族部落大首領(lǐng)所在地，亦有集合團(tuán)結(jié)的意思；英文名譯為「Puyuma」，同時(shí)這也是卑南鄉(xiāng)以及臺東市南王部落的稱呼?！捌沼片敗币彩桥_灣當(dāng)?shù)孛癖姀?200個(gè)名字中所選出的列車的名字。

出軌、撞人、爆炸…臺鐵近年安全事故頻發(fā)

近年來臺鐵屢屢發(fā)生出軌、撞人、爆炸等各類安全事故。

據(jù)媒體報(bào)道稱，2017年10月24日，臺灣三民站站內(nèi)發(fā)生出軌事故，這是花東首次普悠瑪列車出軌。2年來，臺鐵發(fā)生至少7起出軌事故，延誤旅客人數(shù)逾萬人。

2017年5月27日，臺鐵在12小時(shí)連續(xù)發(fā)生3起死傷事故。首先在桃園埔心至中壢區(qū)間，發(fā)生路人闖越軌道死亡事件，隨后的12小時(shí)內(nèi)又發(fā)生2起死傷事故，造成1死1傷。

2016年7月7日晚上約10點(diǎn)時(shí)，即將進(jìn)入臺灣松山車站的臺鐵1258次區(qū)間車之第六車廂發(fā)生的爆炸事故，造成25人受傷。

據(jù)“臺灣民意代表”透露，2017年，臺鐵共發(fā)生重大行車事故46件，一般事故20件，行車異常443件；今年1至3月臺鐵行車事故16件，另有87件行車異常，問題包括鐵道不良、人員疏忽失誤。（東方網(wǎng)·縱相新聞記者 卞英豪 丁一涵）