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【2014f1澳大利亞站】專題3344一起走 F1意大利站維斯塔潘“力壓”漢密爾頓雙雙退賽

北京時(shí)間今晚,2021賽季F1意大利大獎(jiǎng)賽從蒙自平開始,詫異地結(jié)束。

第26圈,車手積分榜前兩位的維斯塔潘和漢密爾頓上演“自爆式”撞車,33(維斯塔潘車號(hào))44(漢密爾頓車號(hào))好對手一生一起走。邁凱倫漁翁得利,里卡多、諾里斯1-2完賽,邁凱倫上一次這樣稱霸賽道還是2010賽季的加拿大站。

正賽發(fā)車,維斯塔潘起步不好的毛病再次顯現(xiàn),被里卡多超越,桿位優(yōu)勢瞬間丟失。漢密爾頓在車陣中也霉討到便宜,還被維斯塔潘擠出了賽道。這也為后來兩人的碰撞埋下伏筆。第23圈,維斯塔潘率先進(jìn)站,但紅牛車隊(duì)罕見犯錯(cuò),導(dǎo)致他損失了7秒,出站后暫時(shí)落到了第9位。第26圈,漢密爾頓進(jìn)站,出維修區(qū)那一刻正好遇上奪冠希望渺茫的維斯塔潘。

上一圈,荷蘭人在維修區(qū)出口剛剛被邁凱倫的諾里斯壓過一頭,這一圈顯然沒再想讓,尤其對象還是年度車手總冠軍的競爭對手漢密爾頓。而漢密爾頓的想法也如出一轍,雖然剛換的中性胎還沒熱起來,但英國人也想要擋一擋。進(jìn)1號(hào)彎時(shí),漢密爾頓稍稍領(lǐng)先,他故意向外側(cè)移動(dòng)來擠壓維斯塔潘。到了2號(hào)彎,“無路可走”的維斯塔潘選擇了“都別活”,輪對輪之后RB16B過路肩彈起,“力壓”W12。甚至慢鏡頭顯示,紅牛右后輪都擦到了漢密爾頓的頭盔,幸好有Halo的存在,英國人才沒有受傷>

兩輛賽車就這樣停在了緩沖區(qū),維斯塔潘倒是很快離開事故現(xiàn)場,快步走回紅牛Pit房。漢密爾頓則可能驚魂未定,又在車?yán)镒艘粫?huì)兒緩了緩,才關(guān)閉引擎離場。這場事故目前還沒有更新的判定,目前漢密爾頓在車手積分榜上還落后維斯塔潘5分。

刺激的撞車之后,比賽就相當(dāng)平淡乏味了。53圈比賽完結(jié),邁凱倫車隊(duì)里卡多、諾里斯包攬1-2,里卡多還拿到了最快圈速的1分。邁凱倫上一個(gè)分站冠軍還是2012巴西站巴頓拿的;上一個(gè)雙人登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí)在2014年澳大利亞,巴頓和馬格努森拿到了第2、3名;上一次1-2完賽更是早在11年前,漢密爾頓和巴頓在加拿大取得了一場完勝。今天里卡多和諾里斯讓車隊(duì)度過了一個(gè)無敵美好的周末。此外,法拉利也拿到了5-6完賽的成績。梅賽德斯奔馳的博塔斯,為車隊(duì)爭得了一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置。

來源:周到

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