今年鼓勵反向春運(yùn)　一年一度的春運(yùn)被全國人民所關(guān)注，而今年鼓勵反向春運(yùn)，在一定程度上減緩春運(yùn)壓力，那么什么是反向春運(yùn)？為什么要鼓勵反向春運(yùn)？有哪些優(yōu)惠措施？一起來看看。

隨著春節(jié)臨近，鐵路、民航、高速公路都迎來了搶票潮。但是，不像過去，一些曾經(jīng)拿著手機(jī)搶票回家的年輕人，今年選擇了一種更悠閑的方式過年——“逆向春運(yùn)高峰”。

反向春運(yùn)高峰，也就是和過去年輕人回家過年相反，是老人提前去孩子上班的地方過年。坐火車回家，買不到火車票；坐飛機(jī)回家恐怕要花掉我一個月的工資。困境之下，一些在大中城市努力工作的上班族，打算過一個“反向春運(yùn)高峰”的一年，帶著父母從老家去打工過年。放假回家。這兩年來，既經(jīng)濟(jì)又孝順的“反向團(tuán)聚”被越來越多的人接受，成為很多在城市苦苦掙扎陪伴父母過年的“80后”、“90后”的“妙招”。

18日，國家發(fā)改委等部門公布了《關(guān)于做好2020年春運(yùn)高峰工作的意見》，明確2020年春運(yùn)高峰從1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天。

經(jīng)過協(xié)商判斷，2020年春運(yùn)高峰發(fā)送的旅客數(shù)量將達(dá)到30億左右，比上年略有增加。其中，道路24.3億條，下降1.2%；鐵路旅客4.4億人次，增長8%；民航旅客7900萬人次，增長8.4%；水運(yùn)旅客4500萬人次，增長9.6%。

很明顯，隨著城鄉(xiāng)和地區(qū)更加均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，春運(yùn)高峰總遷移人口增長放緩，長途遷移比例下降，供需矛盾有所緩解；2020年春節(jié)更早。預(yù)計節(jié)前客流會比較集中，民航部分重點(diǎn)鐵路方向和少量熱風(fēng)航線運(yùn)力會比較緊張；大眾出行方式更加多樣化，自駕游持續(xù)增長，道路養(yǎng)護(hù)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)；惡劣天氣帶來的安全隱患不容忽視，農(nóng)村交通安全隱患更加突出。

根據(jù)意見，鐵路應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)12306網(wǎng)站的技術(shù)防控，發(fā)揮候補(bǔ)購票等有效手段，維護(hù)網(wǎng)上購票公平秩序，做好電子客票試點(diǎn)推廣工作，落實(shí)空方向火車票價優(yōu)惠措施，鼓勵“逆春運(yùn)高峰”。

航空公司空公司應(yīng)加強(qiáng)OTA平臺和銷售代理企業(yè)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行票價、退換費(fèi)等規(guī)定。，進(jìn)一步在重點(diǎn)城市推廣電子登機(jī)牌，實(shí)現(xiàn)無紙化、便捷出行。道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)不斷提高網(wǎng)上售票服務(wù)水平，提高銷售頻率，積極開展電子客票的推廣應(yīng)用。

據(jù)攜程等預(yù)訂網(wǎng)站消息，今年“逆春運(yùn)潮”現(xiàn)象突出，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門為十大熱門目的地。去這些城市的機(jī)票預(yù)訂量在除夕夜前一周同比增長40%以上，“四老一小”旅客訂單大幅增加，機(jī)票甚至比高鐵票還便宜。

相關(guān)專家解釋說，“反向春運(yùn)熱潮”盛行的背后，與返程火車票很難買到或者返程車票太貴密切相關(guān)。但“反向春運(yùn)高峰”路線的票價可以稱之為“白菜價”，最低折扣只有1.2%，且票源充足。除夕前一周，哈爾濱到北京的車票低至1.3折，人民幣(下同)才180元，比高鐵車票便宜126元左右；重慶到深圳機(jī)票最低190元，相當(dāng)于1.2折，比高鐵票便宜629元。這一招除了省錢，還能讓很多人有更多的時間和家人在一起，感受不一樣的春節(jié)。"

春運(yùn)高峰，即春運(yùn)，是我國農(nóng)歷新年前后交通壓力大的大規(guī)模現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，持續(xù)40天左右，從臘月十五到次年正月二十五。由國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布，交通運(yùn)輸部和民航總局做出特殊交通安排的全國交通高峰稱為春運(yùn)高峰。一般意義上的春運(yùn)高峰是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸與港澳臺之間的交通和國際交通。

“春運(yùn)熱潮”一詞最早出現(xiàn)在1980年的《人民日報》上。改革開放以來，隨著對人員流動限制的放松，越來越多的人選擇離開家鄉(xiāng)出去工作和學(xué)習(xí)。春節(jié)期間很多人集中回家，形成春節(jié)旅游熱潮，堪稱“世界罕見的人口流動”。30年來，春運(yùn)高峰人數(shù)從1億增加到2015年的37億，相當(dāng)于把非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝谝苿恿艘淮巍?/p>

2020年春運(yùn)高峰火車票將于2019年12月12日發(fā)售，鐵路春運(yùn)高峰將于2020年1月10日開始，2020年2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。

千方百計增加運(yùn)力，保證慢車規(guī)模

意見要求我們盡一切可能增加運(yùn)輸能力。鐵路要充分利用高鐵運(yùn)輸能力，發(fā)揮今年年底開通新線的作用，最大限度地提高重點(diǎn)方向和客流集中地區(qū)的客運(yùn)能力，保證慢車規(guī)模，為群眾提供基本出行服務(wù)。

道路水路要加強(qiáng)重點(diǎn)樞紐、重點(diǎn)水域、旅游景區(qū)等客流密集地區(qū)的運(yùn)力供給，優(yōu)化車輛船舶班次和生產(chǎn)調(diào)度，提高運(yùn)力，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力組織，方便農(nóng)村人民出行。民航應(yīng)通過安排加班、更換機(jī)型、臨時運(yùn)營等方式加強(qiáng)運(yùn)力配置，滿足旅客出行需求。

加大對“機(jī)器故障”、“汽車故障”和“霸權(quán)”的打擊力度

意見要求嚴(yán)格安全監(jiān)管和執(zhí)法。各地區(qū)要嚴(yán)格管控“兩客一危一貨”和校車等重點(diǎn)車輛，完善營業(yè)執(zhí)照登記、車輛登記和道路運(yùn)輸資質(zhì)信息交流機(jī)制，查處“黑企”、“黑客車”，特別要加強(qiáng)對異地營運(yùn)大中型客車的監(jiān)管，加強(qiáng)對公路貨車非法超載的管控，依法打擊酒后駕駛、水上非法載客等嚴(yán)重違法行為。

意見強(qiáng)調(diào)，要依法查處“黑車”、“宰客”等違法行為，進(jìn)一步打擊危害交通秩序和運(yùn)營安全的“機(jī)禍”、“車禍”、“占座”、“堵車門”等違法行為，增強(qiáng)人們的出行安全感。

反向春運(yùn)是什么意思

反向春運(yùn)高峰，即與過去年輕人回家過年相反，而是老人提前去孩子上班的地方過年。坐火車回家，買不到火車票；坐飛機(jī)回家恐怕要花掉我一個月的工資。困境之下，一些在大中城市努力工作的上班族，打算過一個“反向春運(yùn)高峰”的一年，帶著父母從老家去打工過年。

“逆春運(yùn)高峰”是指年輕人帶著父母和孩子從老家到工作的城市過年，然后在假期后回家。這兩年來，既經(jīng)濟(jì)又孝順的“反向團(tuán)聚”被越來越多的人接受，成為很多在城市苦苦掙扎陪伴父母過年的“80后”、“90后”的“妙招”。

據(jù)攜程等預(yù)訂網(wǎng)站消息，今年“逆春運(yùn)潮”現(xiàn)象突出，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門為十大熱門目的地。去這些城市的機(jī)票預(yù)訂量在除夕夜前一周同比增長40%以上，“四老一小”旅客訂單大幅增加，機(jī)票甚至比高鐵票還便宜。

相關(guān)專家解釋說，“反向春運(yùn)熱潮”盛行的背后，與返程火車票很難買到或者返程車票太貴密切相關(guān)。但“反向春運(yùn)高峰”路線的票價可以稱之為“白菜價”，最低折扣只有1.2%，且票源充足。除夕前一周，哈爾濱到北京的車票低至1.3折，人民幣(下同)才180元，比高鐵車票便宜126元左右；重慶到深圳機(jī)票最低190元，相當(dāng)于1.2折，比高鐵票便宜629元。這一招除了省錢，還能讓很多人有更多的時間和家人在一起，感受不一樣的春節(jié)。"

優(yōu)勢

首先，確保人力資源堅守崗位

帶父母上班過年是大城市流行的過年“新常態(tài)”。隨著春節(jié)臨近，很多大城市“人去樓空”，人際關(guān)系稀少，交通流量銳減。剛開始還能感受到生活的安逸感空，但是春節(jié)假期不是一兩天就結(jié)束了，大量的服務(wù)人員返鄉(xiāng)帶來的生活不便就會顯現(xiàn)出來。在“反向春運(yùn)熱潮”之后，可以保證一部分人力資源堅守崗位，這部分勞動力可以讓當(dāng)?shù)鼐用裨诖汗?jié)假期感到舒適。

二、錯峰過年祭祖走親訪友

還有一個問題，就是春節(jié)期間，大部分海歸心里都有揮之不去的鄉(xiāng)愁情結(jié)。過年拜年、祭祖、走親訪友等活動都有可能在春節(jié)期間完成，“逆春運(yùn)高峰”似乎不對。在這種情況下，也可以“反向”進(jìn)行，但只需要采取措施在錯誤的高峰出行就可以實(shí)施。

第三，釋放能力

除了流行的“三月六十九，出門”的概念外，此時很多人都在往家趕。這種反向移峰不僅可以很大程度上緩解返鄉(xiāng)的資源焦慮，還可以更大程度上釋放運(yùn)力的雙向潛力。

對此，你怎么看?