寒山人關注的朝馬鐵路

又有了新的進展

5月31日

安徽合肥公共資源交易中心網站

正式發(fā)布

新巢湖至馬鞍山鐵路工程勘察設計

招標公告

項目名稱:新巢湖至馬鞍山鐵路工程勘察設計

項目地點:安徽省

業(yè)主:安徽合馬高速鐵路有限公司

項目概述:新建的巢湖-馬鞍山鐵路從巢湖東站出發(fā)，連接寧安城際鐵路馬鞍山東站。主線長約75.717 km，新增3個站，2個利用站。橋長約15公里(不含長江鐵路橋)，隧道4條，長江鐵路橋長約9.5公里，建有公路引橋、公路收費站及其附屬建筑。

本工程勘察設計招標范圍:本工程的勘察、初步設計、施工圖設計(不包括鐵路站房主體設計，包括站房設計的整體協(xié)調)、預算編制、施工協(xié)調及后續(xù)服務，各階段所需的全部勘察設計文件，相關課題的編制、報批，協(xié)助招標人進行項目審批、審查、圖紙審查、投標(包括標段劃分、投標預算、投標工程量清單、技術規(guī)范、指導施工組織設計等)的全過程。)，組織設計技術交底，組織并檢查派駐現場的設計代表配合施工，參與設備、系統(tǒng)各階段的全過程勘察設計及聯合調試、試運行協(xié)調、竣工驗收、驗收開通、預算批復、保修期服務等相關服務。

項目估算:5.5億元

招標類別:服務

標段劃分:分為1個標段

河朝馬城際鐵路從自行修建的滬杭鐵路巢湖東站引出，經漢山縣、和縣，橫跨長江，進入馬鞍山市。意味著巢湖到馬鞍山不必繞過南面的蕪湖，直接到達東面，市民出行更加方便。此外，由于城市鐵路與寧安高鐵、上河杭高鐵相連，建成后合肥至馬鞍山將有一條高鐵，最快行程時間將縮短至一小時以內。

此外，巢湖-寒山-和縣-馬鞍山城際鐵路預計將繼續(xù)兩端延伸，一端連接廬江，未來計劃連接揚州，最終形成廬江-巢湖-馬鞍山-揚州的大型鐵路通道。

今年1月2日，國家發(fā)改委批復了江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃(2019-2025年)，其中包括揚州-鎮(zhèn)江-南京-馬鞍山線鎮(zhèn)江-馬鞍山段。

▲江蘇沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃

示意圖(2019-2025)

將來交通會越來越方便

讓我們一起期待吧

馬鞍山的發(fā)展

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