2016年奔馳CLA200，搭載里程約5.9萬(wàn)公里、270英寸發(fā)動(dòng)機(jī)、7檔雙離合器自動(dòng)變速器。車主反映說(shuō)，這輛車行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象。

故障診斷：接車后，與車主一起試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)車輛正常運(yùn)行，儀表臺(tái)沒(méi)有報(bào)警信息。與車主溝通時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛行駛時(shí)一切正常，但遇到紅燈時(shí)踩剎車踏板停止，啟動(dòng)停止功能激活后引擎關(guān)閉，重啟后引擎不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。這時(shí)，手動(dòng)按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)立即啟動(dòng)，啟動(dòng)后可以正常行駛。最近這種現(xiàn)象頻繁發(fā)生，給汽車造成了很大的麻煩，所以進(jìn)店維修。

連接診斷計(jì)算機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和變速器控制單元上分別進(jìn)行故障代碼(圖1) : P1 CE200-ECO啟動(dòng)/停止功能識(shí)別低發(fā)動(dòng)機(jī)速度的快速測(cè)試。056200連接器87的電源電壓太低。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置故障代碼的啟動(dòng)檢測(cè)，故障啟動(dòng)提示：電池電壓為12V檢測(cè)是否大于。確保發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器的接地線牢固且狀態(tài)良好。測(cè)試起動(dòng)機(jī)的電氣連接。另外，車主表示，頻繁出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的癥狀，由于蓄電池內(nèi)部老化，儲(chǔ)存能力受到懷疑，更換了新蓄電池，但經(jīng)常出現(xiàn)癥狀。因此，筆者在故障引導(dǎo)的指導(dǎo)下仔細(xì)檢查了車身接地線，結(jié)果顯示接地線狀態(tài)完好，沒(méi)有松動(dòng)、腐蝕等異?，F(xiàn)象。

變速器故障代碼的啟動(dòng)檢測(cè)，故障引導(dǎo)提示：車輛電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定。檢測(cè)電池，必要時(shí)充電或更換?？紤]到故障引導(dǎo)不能提供穩(wěn)定有效的解決方案，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置和變速器控制裝置進(jìn)行軟件升級(jí)后，再次與車主一起試車，以確認(rèn)問(wèn)題是否得到解決。

在路上發(fā)生故障的儀表臺(tái)上，準(zhǔn)備啟動(dòng)停止功能的指示燈變?yōu)榫G色，表示啟動(dòng)停止功能準(zhǔn)備就緒(圖2)。這時(shí)踩剎車踏板的車輛穩(wěn)定后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常關(guān)閉，再次踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。(威廉莎士比亞，溫德薩默，制動(dòng)名言)。只是奇怪的是，引擎啟動(dòng)后，ECO按鈕上的指示燈不再亮起，重新踩剎車踏板車輛時(shí)，引擎不再自動(dòng)關(guān)閉。手動(dòng)關(guān)閉引擎重新啟動(dòng)后，啟動(dòng)停止功能將恢復(fù)正常，但仍只能運(yùn)行一次。

附加電池的實(shí)際值(圖3)也在正常范圍內(nèi)。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)調(diào)試，癥狀終于重現(xiàn)了。踩油門踏板時(shí)，儀表上的指示燈會(huì)閃爍。然后組合儀表的警示燈全部打開(kāi)，變速器齒輪自動(dòng)換成N檔，但是組合儀表沒(méi)有故障警告信息。因?yàn)橐郧肮收宪嚀Q成了副工廠蓄電池，所以再次更換工廠蓄電池后，即使繼續(xù)試車，仍然會(huì)出現(xiàn)癥狀。因此，故障診斷工作暫時(shí)陷入困境。發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置是啟動(dòng)停止功能的主裝置，難道發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置壞了嗎？審查并分析出故障的車型附加蓄電池電路圖(圖4)，附加蓄電池61/13的功率分成兩個(gè)，通過(guò)保險(xiǎn)絲f26通過(guò)節(jié)點(diǎn)Z105/1z1到達(dá)N10、N73和Y3/14。另一條路由K114控制，通過(guò)保險(xiǎn)絲f22到達(dá)主電源保險(xiǎn)絲盒F32，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)為電氣設(shè)備供電。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間儀表臺(tái)上的指示燈可能會(huì)閃爍，根據(jù)癥狀，由于缺乏額外的蓄電池電力，無(wú)法滿足車輛設(shè)備的用電需求，所以估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置停止了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作。(威廉莎士比亞、模板、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī))更換附加電池后試車，啟動(dòng)停止功能恢復(fù)正常。移交汽車一周后通過(guò)電話回訪，車主反映說(shuō)，那輛車的啟動(dòng)停止系統(tǒng)故障沒(méi)有再次出現(xiàn)，所以那輛車的故障完全消除了。

服務(wù)摘要：

本例其實(shí)并不復(fù)雜，但筆者在診斷過(guò)程中走了不少?gòu)澛??？偨Y(jié)原因主要有兩個(gè)方面。一個(gè)是不重視附加蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止功能之間的關(guān)聯(lián)。第二，如果被附加蓄電池?cái)?shù)據(jù)流誤導(dǎo)，認(rèn)為附加值正常，那么附加蓄電池一定能正常工作。