1、打壓檢漏

當(dāng)車輛接到手后，需要把空調(diào)壓力表正確連接到空調(diào)系統(tǒng)的高低壓管路上，觀察壓力，如果沒有一點壓力或者壓力很低則判定為空調(diào)系統(tǒng)有泄漏，此時我們需要使用打壓力找出空調(diào)漏點進行維修。

空調(diào)壓力表的結(jié)構(gòu)

當(dāng)知道有泄漏后，我們需要用到的是一個打氣泵?，把空調(diào)壓力表的高低壓閥門全部打開往系統(tǒng)里面打氣，打氣壓力一般為10~15公斤（1000~1500kpa），有些漏的比較慢的車可以適當(dāng)?shù)奶岣叽驓鈮毫?，但不可太高否則容易損壞空調(diào)壓力表低壓頭和系統(tǒng)管路因承受太高壓力而壽命縮短?。

當(dāng)打壓完成后，關(guān)閉打氣泵關(guān)閉壓?力表高低壓閥門，靜置10~15分鐘觀察壓力表指針下滑速度，再次確定空調(diào)的確有泄漏后開始找漏。

2、系統(tǒng)抽真空

找到漏點并修復(fù)完成后，我們需要對空調(diào)系統(tǒng)的所有部件進行抽真空（工作工作時不允許系統(tǒng)里有空氣的存在），還是和打壓時一樣，高低壓閥門全部打開，壓力表公用軟管連接在真空泵上，抽空時間大概為20分鐘（具體時間看你使用的真真空泵功率大?。杏洸灰粗磲槼?，因為隨表抽個兩三分鐘表針就已經(jīng)是負(fù)的了。

打壓抽空一體泵，功率小

大功率專用抽空泵

3、加注冷媒

抽空完畢后，開始加注制冷劑，加第一瓶時可不用啟動發(fā)動機，因系統(tǒng)內(nèi)時真空狀態(tài)且制冷劑本身瓶子里就有壓力所以第一瓶可以很輕松的進入（加注時記住放一下壓力表管路里的空氣），到第二瓶開始就需要啟動發(fā)動機A/C開關(guān)打開鼓風(fēng)機風(fēng)速開到最大，這時候加注時從低壓管路加入（有吸力），邊加邊觀察壓力表壓力，手摸系統(tǒng)管路溫度。加注量大概在低壓200~300kpa，高壓1300~2000kpa；不同的車壓力肯定不同，一般情況下水箱框架上會有一個銘牌上寫著本車空調(diào)制冷劑種類和加注量。