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1.首先啟動汽車，打開交流開關，最大限度地打開鼓風機，等待3分鐘左右，然后將溴管放入添加劑口。

2、將制冷劑引入加幣口，時刻注意空調內(nèi)部的壓力，一定要多或少！空調系統(tǒng)和空調管道是相通的，所以館內(nèi)壓力表示空調系統(tǒng)的壓力，制冷劑的量和外部的溫度直接影響空調系統(tǒng)內(nèi)的壓力值。如果系統(tǒng)的壓力值小，則需要補充制冷劑，反之，意味著制冷劑過多。另外，外部世界的溫度也很重要。放制冷劑時，必須對照溫度計控制管內(nèi)壓力。

溫度變化引起的管內(nèi)壓力如下

外部環(huán)境溫度低壓表中的壓力華氏70對應于攝氏21.11度系統(tǒng)壓力35-40PSI華氏80，攝氏26.67度系統(tǒng)壓力40-50PSI華氏90對應于攝氏32.22度系統(tǒng)壓力45-55PSI華氏100，攝氏37.78度系統(tǒng)壓力50-55PSI華氏110對應于攝氏43.33度系統(tǒng)壓力50

摘要和注意事項：

1.抽真空時，一定要抽30分鐘以上，防止館內(nèi)水蒸氣殘留。

2.钚的純度對冷的效果有很大影響。例如，钚的純度為100%，設備中的钚可以回收再利用。

3、檢測鼓風機時，請最大限度地打開風量。

4.測試系統(tǒng)壓力時，要特別注意高低壓正常工作范圍。

5.在給汽車注入制冷劑時，要特別注意當前外部溫度與空調系統(tǒng)壓力的關系，溴的多少會直接影響空調的運行。

土壤方法簡單快捷。

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土方法簡單快捷

首先先準備好加氟套裝工具和雪種R134a（小客車空調多用此劑）。那瓶R22是為家用空調準備的。

組裝起DIY加注補充工具。

確定汽車空調高、低壓管道位置。

發(fā)動汽車、打開空調制冷。通過玻璃窗口確認是否缺氟（不一定準確僅供參考?。?/p>

缺氟的表現(xiàn)之一就是制冷效果差。

在低壓管道接口處接入DIY加注補充工具。

排除DIY管道內(nèi)的殘余空氣。

將R134a氟瓶連接到DIY加注補充工具內(nèi)，準備加氟。

通過閥門控制緩慢加氟，從玻璃窗口可大致判斷加氟適量（僅供參考?。?。

擰緊DIY工具閥門，拆除低壓管道接口的DIY工具，裝回低壓管道蓋帽。R134a瓶為一次性使用，瓶內(nèi)剩余氟只能短期保存，盡量一次用完。家用空調加氟問題同理解決，只是使用的制冷劑通常為R22。汽車空調每年都會正常損失10%到15%的制冷劑，這是由于汽車空調壓縮機的密封方式?jīng)Q定的。這算正常損失，我們只要每年給汽車空調補充一些制冷劑就可以了。

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