一、電子膨脹閥常見故障及原因分析
癥狀1:電子膨脹閥的閥門完全關(guān)閉。
分析檢修:正常情況下,電子膨脹閥在通電前處于針閥打開的位置。閥體出廠時(shí),閥門開放度為480個(gè)脈沖,但轉(zhuǎn)子固定在螺釘結(jié)構(gòu)中,因此運(yùn)輸過程中的振動(dòng)可能會(huì)改變轉(zhuǎn)子位置,最終完全關(guān)閉閥門。如果出現(xiàn)此錯(cuò)誤,請(qǐng)?jiān)诖蜷_電源后執(zhí)行重置操作,以確保閥門打開。這樣可以通過步進(jìn)電機(jī)控制針閥開口大小,調(diào)整膨脹閥的流量。
癥狀2:開機(jī)后電子膨脹閥有噪音。
分析維修:噪音太大,內(nèi)部部件固定,必須用整體更換來(lái)解決。值得注意的是,開機(jī)時(shí)閥門內(nèi)有“咔嗒”聲,這是正常現(xiàn)象??照{(diào)打開后,電氣控制面板會(huì)向電子膨脹閥發(fā)送完全打開或完全關(guān)閉的脈沖,此時(shí)電子膨脹閥的轉(zhuǎn)子以最大打開度旋轉(zhuǎn)時(shí),與限制裝置發(fā)生碰撞,發(fā)出“咔嗒”摩擦聲。空調(diào)系統(tǒng)充滿制冷劑后,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的阻力會(huì)增大,聲音傳播方式變化時(shí)電子膨脹閥的動(dòng)作音會(huì)變小。
癥狀3:電子膨脹閥不動(dòng)。
分析維修:開機(jī)的時(shí)候,先聽一下閥門內(nèi)是否有“咔嗒”聲。如果沒有,請(qǐng)確認(rèn)閥體完全卡入線圈,線圈是否正確連接到電路板上,線圈供電電壓是否符合要求(12V 1.2V)。如果上述檢查都正常,閥門是否能完全打開,否則表明閥門已經(jīng)壞了,需要換新的。如果閥門可以完全打開,則檢查閥門完全關(guān)閉的脈沖數(shù)是否大于480pps,如果小于480pps,則檢查驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
癥狀4:電子膨脹閥卡住了。
分析維修:這個(gè)故障是雜物在制冷劑流動(dòng)時(shí)進(jìn)入電子膨脹閥內(nèi)部積累的,雜物嵌入閥門內(nèi)后,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的摩擦力會(huì)增加,從而導(dǎo)致卡死現(xiàn)象,一般只能通過整體更換來(lái)解決。常見的雜物包括管道異物、焊接氧化物等,也就是說,故障大部分是人為造成的。為了防止這個(gè)故障,維修時(shí):
管道清潔度加強(qiáng)氮?dú)馓畛浜附颖Wo(hù),減少氧化物。在閥門兩端安裝100個(gè)以上的過濾器。
二、熱膨脹閥調(diào)整不當(dāng)?shù)娜毕莺团袛?
1.通過熱膨脹閥霜的形狀變化判斷大小調(diào)整是否合適。
如果膨脹的閥體全部結(jié)霜,說明流量太小。在大幅度調(diào)節(jié)時(shí),如果霜狀不變,膨脹閥可能會(huì)部分堵塞。
如果充氣閥體只有出口側(cè)霜,說明流量過大。充氣閥出口下45的斜霜時(shí),入口不能打開,說明調(diào)節(jié)很合適。如果膨脹的閥門在入口側(cè)結(jié)霜,閥門過濾器就會(huì)堵塞。
充氣閥體完全沒有霜的情況下,表示沒有流量。如果沒有流量:探針毛細(xì)管泄漏、膨脹閥節(jié)氣門孔堵塞等。
2.也可以通過壓縮機(jī)吸入管結(jié)霜形狀的變化來(lái)判斷大小調(diào)整是否合適。
如果白霜結(jié)在吸入截止閥上,說明流量太大。如果白霜結(jié)不出吸入管,說明流量太小。
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熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)現(xiàn)象與危害
1、開啟度太小:熱力膨脹閥開啟度太小,就會(huì)造成供液不足,使得沒有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā), 制冷劑在蒸發(fā)管內(nèi)流動(dòng)的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了,在這以后的一段蒸發(fā)器管中沒有液體制冷劑 可供蒸發(fā),只有蒸汽被過熱。
同時(shí)膨脹閥出口壓力過低,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。造成蒸發(fā)速度減慢,單位 容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。采用蒸發(fā)器回來(lái)的蒸汽來(lái)冷卻壓縮機(jī),如果熱力膨脹閥 開啟不夠,就造成蒸汽過熱度過大,壓縮機(jī)的排氣溫度會(huì)增高,潤(rùn)滑油變稀,會(huì)嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的工作壽命。
2、開啟度太大 :熱力膨脹閥開啟過大,制冷劑通過的流量就多,即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負(fù)荷,使液體制冷劑蒸發(fā)過剩,會(huì)造成部分液體制冷劑來(lái)不及在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā),同氣態(tài)制冷劑一起被吸入壓縮機(jī),引起壓縮機(jī)的濕沖程(液擊),使壓縮機(jī)不能正常工作,造成 一系列工況惡劣,甚至沖缸損壞壓縮機(jī)的事故。
同時(shí),熱力膨脹閥開啟過大,使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高, 制冷量下降,壓縮機(jī)功耗增加,增加了耗電量。
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