汽車空調(diào)冷柜部件-充氣閥，安裝在蒸發(fā)器入口。很多人知道它起油門的作用，所以有人稱它為節(jié)流閥。

高溫高壓的液體制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流，成為低溫低壓霧狀液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件。

事實(shí)上，除了上述功能外，他還可以調(diào)整制冷劑流量。很多人不知道這到底是怎么調(diào)節(jié)的。今天我們將討論這個(gè)問題。

首先，從外觀上分為以下兩種。

1.汽車空調(diào)-鋁閥門

汽車空調(diào)-銅閥

然后，兩個(gè)膨脹閥的結(jié)構(gòu)如下：

1.汽車銅閥解剖圖(f閥)

汽車空調(diào)鋁閥解剖圖(h閥)

那么，如何調(diào)節(jié)流量呢？

然后，我將以更普通的H閥為例進(jìn)行說明。

1自濾干燥器

2 ~蒸發(fā)器

三自蒸發(fā)器

四大壓縮機(jī)

5孔測(cè)量

6球

7彈簧

8電動(dòng)桿

9制冷劑

10薄膜壓力補(bǔ)償

11金屬薄膜

12熱傳感器

在上圖中，3和4是蒸發(fā)箱連接到壓縮機(jī)上的，其中12列元素在里面。除此之外，3和4是直達(dá)的，沒有其他功能。

重要部件：

其中1者過濾烘干機(jī)(干燥瓶)通向2蒸發(fā)器。這里有7個(gè)彈簧、6個(gè)球和8個(gè)電桿。

工作原理：

如果溫度感應(yīng)元件檢測(cè)到更高的溫度，它會(huì)向下擴(kuò)展驅(qū)動(dòng)桿，使1和2的通道變小。否則，通道會(huì)變大。

簡(jiǎn)單地用一句話概括。

膨脹閥根據(jù)低壓溫度自動(dòng)調(diào)整膨脹閥的打開度。

另外，我們可以手動(dòng)擰緊膨脹閥的調(diào)節(jié)螺絲，并改變他的調(diào)節(jié)范圍，如下圖所示。

那怎么判斷它的好壞呢？

理解他的工作原理，想判斷好壞就容易多了。

1

膨脹閥氣罐頭溫度檢測(cè)部件壞了。怎么檢查？

2

閥門固定的話，應(yīng)該怎么檢查？

拆了的話不容易檢查。因?yàn)閮?chǔ)氣罐頭里裝滿了氦(H I)。它是一種惰性氣體。檢查他需要專門的設(shè)備。如果卡停滯了，預(yù)計(jì)我們分解充氣閥后，恢復(fù)起來不容易。

因此，建筑醫(yī)生在不拆卸汽車空調(diào)系統(tǒng)之前，通過閱讀高低壓數(shù)據(jù)來判斷。

如果低壓高于正常，則說明膨脹閥流量過大。需要更換。正常怠速時(shí)高壓150PSI，低壓30PSI。

如果認(rèn)為膨脹閥流量過大，可以手動(dòng)擰緊螺絲，看能否恢復(fù)。否則需要更換。

3

充氣閥冰塊堵塞該如何判斷？

如果系統(tǒng)有水分，在冷卻作業(yè)時(shí)在膨脹閥中凍結(jié)堵塞，堵塞時(shí)不會(huì)立即冷卻，運(yùn)行一會(huì)兒冰就會(huì)融化、堵塞、冷卻、冷凍、冷凍，又會(huì)出現(xiàn)冰堵，循環(huán)反復(fù)，根據(jù)這一現(xiàn)象判斷。

4

充氣閥堵塞該如何判斷？

這取決于充氣閥堵塞的程度，越堵制冷越差。這也可以從高低壓數(shù)據(jù)來判斷。通常，如果高壓高，低壓低，則需要更換充氣閥。

摘要

汽車空調(diào)膨脹閥要在未拆卸的情況下進(jìn)行故障診斷。不然你拆了也不會(huì)看到什么問題。

f閥，他們基本上和我們說的H閥差不多。F閥外平衡式感應(yīng)探頭伸入蒸發(fā)箱感受溫度，其余都一樣。

另一個(gè)閥門

汽車空調(diào)節(jié)氣門

他只是起到油門的作用，沒有調(diào)節(jié)流量的作用，大家覺得我說的對(duì)嗎？