主題：淮陽(yáng)運(yùn)河又稱(chēng)之為什么運(yùn)河可以從這篇文章中找到詳細(xì)的介紹。詳情如下：

淮揚(yáng)運(yùn)河又稱(chēng)淮揚(yáng)運(yùn)河、漢溝運(yùn)河、黎里運(yùn)河、曲水河、漢江、中都河、楊珊河。淮揚(yáng)運(yùn)河流經(jīng)江蘇省淮安市和揚(yáng)州市，全長(zhǎng)170多公里?；磽P(yáng)運(yùn)河是一條人工運(yùn)河，是中國(guó)大運(yùn)河開(kāi)鑿最早的渠道，最早可追溯到公元前486年吳王夫差開(kāi)鑿的漢溝。

淮揚(yáng)運(yùn)河是中國(guó)大運(yùn)河的重要組成部分，世界文化遺產(chǎn)3354項(xiàng)。2014年，中國(guó)大運(yùn)河正式被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。作為中國(guó)大運(yùn)河的重要組成部分，淮揚(yáng)運(yùn)河有兩條河道和15處遺產(chǎn)列入名錄。

淮揚(yáng)運(yùn)河的歷史演變

吳利用江淮之間湖泊密集的自然條件，實(shí)地測(cè)量，就地挖掘，將幾個(gè)湖泊連接起來(lái)。從此，長(zhǎng)江和淮河連在了一起。運(yùn)河起于漢古城，故稱(chēng)“漢溝”。

605年，楊迪為了航海，疏浚并擴(kuò)建了舊陽(yáng)溝路，并將其更名為山陽(yáng)渡，作為隋唐大運(yùn)河的重要組成部分。

明清時(shí)期，淮揚(yáng)運(yùn)河的繁榮達(dá)到了頂峰。水運(yùn)的進(jìn)一步發(fā)展，支撐了全國(guó)財(cái)政收入的一半以上?；窗埠蛽P(yáng)州是運(yùn)河沿線的“四大城市”。

清末，黃河不斷泛濫，淮揚(yáng)運(yùn)河逐漸衰落。1901年，水運(yùn)完全被海運(yùn)取代，中國(guó)大運(yùn)河的水運(yùn)使命結(jié)束，淮揚(yáng)運(yùn)河徹底衰落。

建國(guó)后，淮陽(yáng)段運(yùn)河進(jìn)行了改造。淮河運(yùn)河段為二級(jí)航道，是中國(guó)大運(yùn)河中標(biāo)準(zhǔn)最高的航道之一。其年貨運(yùn)吞吐量居中國(guó)大運(yùn)河各區(qū)段之首，是中國(guó)大運(yùn)河最繁忙的航道。