長(zhǎng)期以來(lái)，自有品牌車型的質(zhì)量并沒(méi)有得到大多數(shù)人的信任，許多預(yù)算充足的消費(fèi)者在買車時(shí)會(huì)選擇合資或進(jìn)口車型。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，民族品牌也推出了一些質(zhì)量好的高端汽車，這不得不讓人以新的眼光看待對(duì)方。今天，邊肖將向您推薦幾款自主品牌的高端汽車，希望能幫您買車。奇瑞瑞琪G5指導(dǎo)價(jià):99，800-179，800雖然瑞琪G5是正宗的自主品牌，但瑞琪G5的造型設(shè)計(jì)其實(shí)是由意大利博通公司設(shè)計(jì)的，給人一種低調(diào)淡定、簡(jiǎn)約霸氣的感覺(jué):車前不采用流行的大嘴造型，中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵上下分離，鍍鉻裝飾條包裹的格柵搭配造型簡(jiǎn)潔但表情犀利的大燈?？雌饋?lái)像是，瑞琪G5的內(nèi)飾搭配了兩種顏色，上層是灰色，下層是米色，顏色很淡。從整個(gè)中控臺(tái)的外形來(lái)看，看起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的裝飾。2012年新款米黑色雙色內(nèi)飾，將瑞琪G5的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格改為家庭風(fēng)格。瑞琪G5整體做工令人滿意，各部件裝配工藝到位，縫隙均勻。從2700mm軸距指數(shù)來(lái)看，瑞琪G5的內(nèi)飾空房間并不是很好，換句話說(shuō)，比大部分緊湊型車都要舒適，但也只能是B級(jí)車的入門水平。瑞琪G5的座椅舒適，造型寬大，材質(zhì)柔軟。后排，176cm男的不止一拳。瑞琪g搭載兩款2.0TGDI車型，搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但與早期的TCI發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有一些差異。從技術(shù)角度來(lái)看，TGDI比TCI更先進(jìn)。TCI是常見的廢氣渦輪增壓器，TDGI在TCI的基礎(chǔ)上增加了GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以可以看到2.0 TDI車型比2.0 TDI車型最大功率增加了19kW，扭矩增加了55Nm。在1900轉(zhuǎn)/分的最大扭矩的排放速度范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩性能非常出色。吉利帝豪EC8指導(dǎo)價(jià):10.58萬(wàn)~ 15.98萬(wàn)帝豪EC8帝豪EC7的成功讓很多人對(duì)B級(jí)車帝豪EC8產(chǎn)生了濃厚的興趣，雖然15萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于一個(gè)自有品牌來(lái)說(shuō)并不算低。但是，我們不要忘記，這只是合資緊湊型車的主流市場(chǎng)，但當(dāng)我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)帝豪EC8時(shí)，無(wú)論從水平還是空都有著全面的超越。性價(jià)比是很多人喜歡帝豪EC8的主要原因。帝豪EC8厚實(shí)的中央進(jìn)氣格柵搭配不規(guī)則大燈，視覺(jué)沖擊感極強(qiáng)，使車型非常大氣。帝豪EC8的內(nèi)飾部分延續(xù)大氣風(fēng)格，深頂淺底的雙色中控臺(tái)平整規(guī)整。手套箱上部的裝飾條不是用該類型車輛常用的木紋裝飾，而是用動(dòng)感仿碳纖維風(fēng)格的裝飾條代替。在舒適配置方面，帝豪EC8做的不錯(cuò)，配備了GPS導(dǎo)航、DVD、中控液晶屏、恒速巡航、電動(dòng)折疊后視鏡、后擋風(fēng)玻璃遮陽(yáng)等。這么低的價(jià)格這么有錢，真好?？?，得益于2805mm的軸距，帝豪EC8的后排乘客可以有相當(dāng)充足的腿空，即使腿翹起來(lái)也沒(méi)有問(wèn)題。另外，后排中央地板比較平坦，一定程度上保證了中間乘客的乘坐舒適性。毫無(wú)疑問(wèn)，帝豪EC8是我們今天推薦的同檔次四款獨(dú)立車型中最大的一款。其整體尺寸僅次于雅閣，軸距甚至超過(guò)雅閣5mm，成為帝豪EC8的最大賣點(diǎn)。帝豪EC8使用的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口4G69MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然數(shù)據(jù)中沒(méi)有亮點(diǎn)，最大功率為115千瓦/6000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩為213牛頓·米/4000轉(zhuǎn)/分，但發(fā)動(dòng)機(jī)本身質(zhì)量?jī)?yōu)良，油耗控制相對(duì)較好。底盤方面，帝豪EC8前后懸掛采用前麥弗遜后雙連桿四輪獨(dú)立結(jié)構(gòu)，類似凱美瑞，副車架的設(shè)計(jì)保證了車輛的舒適性。再加上標(biāo)準(zhǔn)的215/55R17輪胎，這款底盤和帝豪EC7底盤一樣堅(jiān)固實(shí)用。一汽奔騰B70指導(dǎo)價(jià):13.18 ~ 188，800奔騰B702011奔騰B70車身尺寸沒(méi)有變化，保持了穩(wěn)定大氣的時(shí)尚風(fēng)格，只略微改變了正面，“鷹”取代了目前使用的一字logo。同時(shí)，新車的進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了改進(jìn)，從上到下布置了鍍鉻裝飾條，形成了老鷹logo的抽象模型。除了中網(wǎng)外，新車正面其他部位沒(méi)有明顯變化。而邊、尾、現(xiàn)金是一致的，除了被替換的鷹LOGO，很難找到其他的區(qū)別。在內(nèi)部，奔騰B70從天花板到地毯到儀表板的顏色匹配已經(jīng)調(diào)整為更符合人類視覺(jué)的新米色和沙色。新車在儀表板、方向盤按鈕和空調(diào)節(jié)控制面板的樣式上略有不同。老款中央多功能顯示器背光是紅色的，但是換了之后變成綠色。新設(shè)計(jì)的三位運(yùn)動(dòng)型方向盤造型更飽滿，兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域飾以銀色，更顯時(shí)尚。多媒體按鈕的形狀和布局也做了相應(yīng)的調(diào)整，更加美觀，更容易操作。此外，2011款奔騰B70全新的儀表設(shè)計(jì)也有了徹底的改變，三環(huán)造型也不呆板。淺藍(lán)色背光搭配儀表刻度，充滿立體感。動(dòng)力方面，2011款奔騰B70搭載二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為2.0和2.3L，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為一汽集團(tuán)CA4GD1，最大功率108kw，2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)仍然配有6速手動(dòng)變速器和5速自動(dòng)手動(dòng)變速器。由于奔騰B70是建立在馬自達(dá)6的平臺(tái)上，而馬自達(dá)6又是著名的“曲線之王”，所以奔騰B70延續(xù)了這一特性。所以在操控方面，奔騰B70不會(huì)輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，奔騰B70采用雙叉骨懸掛的優(yōu)勢(shì)，在保證機(jī)動(dòng)性的同時(shí)，可以更好的兼顧舒適性。SAIC榮威950指導(dǎo)價(jià):18.89萬(wàn)~ 31.99萬(wàn)在北京車展上，榮威推出全新商務(wù)中型車榮威950。榮威950不僅外觀看起來(lái)沉穩(wěn)，車身尺寸也超過(guò)了很多主流中型車，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4996 mm、1857 mm、1502 mm。此外，2837mm的軸距與同級(jí)別對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)明顯。榮威950榮威950的正面延續(xù)家族風(fēng)格設(shè)計(jì)。多片式翼形前格柵看上去風(fēng)平浪靜，能凸顯商務(wù)氣質(zhì)。而榮威950在結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)罩上凸起的兩條強(qiáng)力線條后，正面并沒(méi)有給人太過(guò)平淡的感覺(jué)。商用車的定位，榮威950采用淺色內(nèi)飾配色，上黑下米，仿紅木飾件裝飾。質(zhì)感看起來(lái)不錯(cuò)，但實(shí)際觸感沒(méi)有想象中那么好。塑料材質(zhì)的應(yīng)用，讓中控臺(tái)感覺(jué)略硬。即使受天窗影響，當(dāng)身高1.7米的體驗(yàn)者坐在駕駛座上調(diào)整坐姿時(shí)，頭部仍有一拳以上；在保持前排座椅位置不變的前提下，同一個(gè)體驗(yàn)者來(lái)到后排。得益于2837mm的長(zhǎng)軸距，腿間大概有三拳空，乘客可以隨意抬腿，頭間有一拳以上空，整體性能在空之間非常出色。在動(dòng)力方面，榮威950將提供2.0L、2.4L和3.0L動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，幾乎包括君威和君越的動(dòng)力系統(tǒng)。其中3.0L V6 TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190 kW，峰值扭矩296 Nm。2.4L TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137 kW，峰值扭矩240Nm；2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)，最大功率108 kW，峰值扭矩190 Nm?？偨Y(jié):今天推薦給大家的幾款車型，如瑞奇G5、帝豪EC8、奔騰B70、榮威950等，都是各自品牌中具有代表性的高端車型。憑借其時(shí)尚的外觀和良好的品質(zhì)，真正做到了“內(nèi)外兼修”。同時(shí)，與合資和進(jìn)口車型相比，自主品牌在價(jià)格上有很大優(yōu)勢(shì)，所以我相信這些車型是你買車的好選擇。