中國(guó)維和工程師進(jìn)行路面平整作業(yè)。

“我非常感謝中國(guó)工程師的辛勤工作。你的專業(yè)素質(zhì)和合作態(tài)度令人欽佩?！比涨埃芍袊?guó)駐南蘇丹維和工程師負(fù)責(zé)的瓦烏至馬約姆的長(zhǎng)距離人道主義道路順利竣工。聯(lián)合國(guó)南蘇丹特派團(tuán)(南蘇丹特派團(tuán))朱巴工程辦公室發(fā)送了一封特別電子郵件表示祝賀和感謝。

瓦烏-本提烏由一條長(zhǎng)約400公里的公路相連，是聯(lián)合國(guó)在南蘇丹的主要人道主義路線，被稱為南蘇丹的“生命線”。然而，由于近年來(lái)持續(xù)的地方?jīng)_突，聯(lián)合國(guó)車(chē)輛交通和翻新計(jì)劃一再受阻，道路在連續(xù)幾個(gè)雨季后遭到嚴(yán)重破壞。如今本提烏聚集了近十萬(wàn)難民，救災(zāi)物資空的運(yùn)輸壓力越來(lái)越大，道路改造迫在眉睫。

修復(fù)290公里的道路被列為最高優(yōu)先事項(xiàng)

“這項(xiàng)建設(shè)被視為UNSU的第一優(yōu)先項(xiàng)目。請(qǐng)一定要在雨季前把路打通！”今年1月中旬，南美洲國(guó)家聯(lián)盟在朱巴舉行了一次特別會(huì)議，討論建筑事項(xiàng)。工程部代主任辛格上校握著中國(guó)工程支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳建本的手，連連發(fā)問(wèn)，“中國(guó)工程師的施工質(zhì)量和速度是有目共睹的。我絕對(duì)相信你能成功完成這個(gè)任務(wù)！”

“請(qǐng)放心，我們會(huì)按時(shí)完成的！”吳建本淡淡地說(shuō)道。

考慮到工期緊，工程量大，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的研究和咨詢，中國(guó)工程師承擔(dān)了從瓦烏到梅奧姆約290公里的施工任務(wù)。一名聯(lián)合國(guó)官員高興地說(shuō):“中國(guó)工程師很棒。等到竣工那天，我一定到場(chǎng)祝賀！”

根據(jù)工程說(shuō)明，這項(xiàng)任務(wù)也被中國(guó)工程師列為最高優(yōu)先任務(wù)。經(jīng)過(guò)支隊(duì)的周密調(diào)查和規(guī)劃，他們派出了一支42人的作戰(zhàn)分隊(duì)，攜帶挖掘機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)等工程裝備，步兵戰(zhàn)車(chē)、槍支彈藥、防彈衣等防護(hù)裝備，部署到瓦拉布州首府科瓦切克，于1月23日按時(shí)開(kāi)工，工期約兩個(gè)月。

對(duì)于這一項(xiàng)目，南美洲國(guó)家聯(lián)盟總部對(duì)戰(zhàn)區(qū)的任務(wù)點(diǎn)給予了大力支持。從當(dāng)?shù)卣@得建筑許可證，從SPLA(南蘇丹人民解放軍)獲得結(jié)關(guān)文件，協(xié)調(diào)聯(lián)合國(guó)保護(hù)部隊(duì)，發(fā)放無(wú)雷證書(shū)等。，中國(guó)工程師給了建筑一個(gè)綠燈。

吳建本感慨道:“這方面體現(xiàn)了中國(guó)工程師在當(dāng)?shù)氐牧己每诒?。另一方面也體現(xiàn)了這條路的重要性。中國(guó)工程師的責(zé)任很大。”

當(dāng)?shù)卣腿嗣褚仓鲃?dòng)表示善意。瓦拉布的代理州長(zhǎng)唐·阿里歐特地派出警察全程陪同保護(hù)。SPLA提供了安全支持，并承諾開(kāi)放檢查站。施工當(dāng)天，很多當(dāng)?shù)厝藖?lái)到現(xiàn)場(chǎng)，載歌載舞，以示感謝。村民普多高興地說(shuō):“這條路會(huì)大大方便我們的旅行。中國(guó)總能給我們帶來(lái)驚喜，謝謝他們！”

太累了睡手機(jī)，可以睡馬桶。

從一開(kāi)始，官兵們就知道這是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。

“這條路怎么修？!"第五次參加維和行動(dòng)的飛行員程一到現(xiàn)場(chǎng)就皺起了眉頭。乍一看，大坑與小坑相連，坑坑洼洼，雜草叢生。許多部分需要重新開(kāi)放。此外，任務(wù)路段長(zhǎng)達(dá)290公里，這是自2006年中國(guó)維和人員前往該地區(qū)(當(dāng)時(shí)是蘇丹瓦烏)進(jìn)行維和以來(lái)修建的最長(zhǎng)的道路。

“最困難的是時(shí)間。UNS需要兩個(gè)月的建設(shè)期。按照項(xiàng)目的正常進(jìn)度，這類任務(wù)一般貫穿整個(gè)維和任務(wù)期，也就是8個(gè)月?！眳墙ū菊f(shuō):“可是骨頭再硬也得舔啊！”

在施工中，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，靈活調(diào)配各項(xiàng)工程設(shè)備，采用“先墊后平后壓”的方法，填坑補(bǔ)差，抬高路基，加寬路面，采取措施。為了加快進(jìn)度，官兵輪流上陣，人也不開(kāi)了，以至于最后從指揮官到普通士兵，人人都成了“全才”，能熟練操作各種型號(hào)。

雖然時(shí)間很短，但項(xiàng)目質(zhì)量絲毫沒(méi)有妥協(xié)。在地勢(shì)較低的路段，官兵們甚至對(duì)路面進(jìn)行了“斜坡式”升級(jí)改造，并挖了排水溝。工程竣工后，烏蘇組織西部戰(zhàn)區(qū)司令準(zhǔn)將·卡布奇將軍現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，大為贊賞，不僅達(dá)標(biāo)，還被稱為“優(yōu)秀工程”，絕對(duì)經(jīng)得起六個(gè)月雨季的考驗(yàn)。

“最真實(shí)的感覺(jué)就是累！”說(shuō)起過(guò)去的兩個(gè)月，負(fù)責(zé)整個(gè)施工的副隊(duì)長(zhǎng)王文廣看起來(lái)很累?！斑@是大家的共同感受?！?/p>

中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)邱長(zhǎng)武笑著說(shuō):“累也不錯(cuò)，就是治好了我的失眠癥?！币郧埃偸鞘?。執(zhí)行完施工任務(wù)，每天早出晚歸，睡不著覺(jué)的煩惱就更好了。警衛(wèi)戰(zhàn)士王樸總結(jié)了幾個(gè)“睡覺(jué)”:看電腦可以睡覺(jué)，打電話可以睡覺(jué)，上廁所可以睡覺(jué)，吃飯可以睡覺(jué)，聽(tīng)槍聲也可以睡覺(jué)。

平地機(jī)操作員安龍飛最懂“熱”這個(gè)詞。這是南蘇丹一年中最高的溫度，室外溫度可達(dá)50攝氏度。在狹小的駕駛室里，是“煉獄”。沒(méi)有空鍵，因?yàn)榛覊m太大打不開(kāi)車(chē)窗，車(chē)內(nèi)溫度高達(dá)70攝氏度，施工時(shí)人員必須穿重型防彈衣，戴安全帽?！耙路径际歉蓾駜捎茫蓾駜捎?，就像坐在駕駛室里的桑拿一樣?！卑昌垉赫f(shuō)。

在作業(yè)隊(duì)的施工過(guò)程中，周?chē)偸怯腥巳蔽溲b。

在施工過(guò)程中，隊(duì)員們經(jīng)常能聽(tīng)到槍聲

但是，比起嚴(yán)峻的安全考驗(yàn)，累算不了什么。這次修的路，有60公里是在不明飛行物北戰(zhàn)區(qū)的聯(lián)盟國(guó)，而中國(guó)工程師的任務(wù)之前都在西戰(zhàn)區(qū)。這是他們首次開(kāi)展跨戰(zhàn)區(qū)工程任務(wù)，也是南蘇丹部隊(duì)派遣國(guó)首次實(shí)現(xiàn)跨戰(zhàn)區(qū)工程行動(dòng)。近百公里長(zhǎng)的邊境段正好處于各種勢(shì)力的沖突地帶，安全形勢(shì)十分緊張。

“我不建議你越境修路?！碑?dāng)?shù)鼐毂说?Peter)得知中國(guó)工程師要修建橫跨各州和各劇院的道路，幾次懇切地勸他。1月底至2月初，政府與反政府武裝在跨境前線發(fā)生多次武裝摩擦，造成數(shù)十人傷亡，部隊(duì)調(diào)動(dòng)頻繁，暴力沖突頻發(fā)。就連一直負(fù)責(zé)中國(guó)工程師安全、且大多有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的肯尼亞士兵也強(qiáng)烈反對(duì):“我們認(rèn)為，這個(gè)地區(qū)處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，希望你們認(rèn)真評(píng)估自己面臨的生命威脅！”

王文廣決定先帶領(lǐng)一個(gè)小組進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。他們進(jìn)入聯(lián)盟國(guó)領(lǐng)土，SPLA在60公里外設(shè)立了12個(gè)檢查站。他們旁邊的森林里到處都是拿著實(shí)彈走來(lái)走去的士兵，就連附近放牛的村民也帶著槍。每個(gè)人都聞到了戰(zhàn)爭(zhēng)的味道。后來(lái)，王文廣得知，他們是兩年來(lái)第一個(gè)從陸路穿越邊境前往聯(lián)邦州的車(chē)隊(duì)。

施工過(guò)程中，隊(duì)員經(jīng)常能聽(tīng)到槍聲。正是在這種環(huán)境下，中國(guó)工程師克服了許多困難，高標(biāo)準(zhǔn)、按時(shí)完成了道路建設(shè)任務(wù)。

這條道路的連接為聯(lián)合國(guó)車(chē)輛和居民下一步出行提供了極大的便利，極大地提升了“中國(guó)藍(lán)盔”良好的國(guó)際形象。聯(lián)敘監(jiān)督團(tuán)副指揮官少將·庫(kù)馬爾在實(shí)地調(diào)查后表示，這條道路在改善聯(lián)敘監(jiān)督團(tuán)和南蘇丹的交通方面發(fā)揮了里程碑式的作用。中國(guó)工程師表現(xiàn)出極高的專業(yè)素養(yǎng)和優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)，他們是最優(yōu)秀的。