濟(jì)鋼全景

　　作為全國(guó)首家整體退出的千萬(wàn)噸級(jí)城市鋼廠，山鋼集團(tuán)濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“濟(jì)鋼”)的轉(zhuǎn)型發(fā)展備受社會(huì)各界關(guān)注。濟(jì)鋼鋼鐵產(chǎn)線全面停產(chǎn)一年后，接連傳來(lái)振奮人心的消息：今年上半年，濟(jì)鋼實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.29億元，實(shí)現(xiàn)考核利潤(rùn)9897萬(wàn)元，大幅超過(guò)預(yù)算指標(biāo)，各存續(xù)子公司經(jīng)營(yíng)保持良好態(tài)勢(shì)。下一步，濟(jì)鋼將聚焦制度創(chuàng)新，加快完善體制機(jī)制，把濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展融入濟(jì)南市發(fā)展中，寫好“二次創(chuàng)業(yè)，重塑濟(jì)鋼”歷史新篇章。

　　“去產(chǎn)能”不是去企業(yè)

　　“風(fēng)可以吹滅蠟燭，更可以助燃火焰?！睗?jì)鋼黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理薄濤用這句話形象地表示，要辯證地看待濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整。短期內(nèi)，濟(jì)鋼難免經(jīng)受轉(zhuǎn)型發(fā)展的陣痛，但國(guó)家深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)也為濟(jì)鋼發(fā)展創(chuàng)造了難得的歷史機(jī)遇。

　　“二次創(chuàng)業(yè)，重塑濟(jì)鋼”，這是濟(jì)鋼人的嶄新藍(lán)圖。山鋼集團(tuán)負(fù)責(zé)人多次指出，濟(jì)鋼“要成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)桿、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的典范”，濟(jì)鋼將牢固樹(shù)立“去產(chǎn)能不是去企業(yè)，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵”的理念，努力打造一個(gè)“更加高端、更加綠色、更具特色、更有活力”的全新濟(jì)鋼。

　　未來(lái)，濟(jì)鋼將在“十三五”期間，重點(diǎn)實(shí)施《濟(jì)鋼集團(tuán)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換三年行動(dòng)計(jì)劃》。經(jīng)過(guò)不斷努力，濟(jì)鋼十大轉(zhuǎn)型發(fā)展項(xiàng)目中，順行出租車公司正式營(yíng)運(yùn)，已安全行駛20余萬(wàn)公里;綠色渣土車項(xiàng)目投運(yùn)首月即盈利36萬(wàn)元，被樹(shù)為濟(jì)南市行業(yè)標(biāo)桿;多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目有色金屬交割業(yè)務(wù)有序進(jìn)行，集裝箱鐵路運(yùn)輸班列已開(kāi)通運(yùn)行……這一系列成果說(shuō)明濟(jì)鋼的轉(zhuǎn)型發(fā)展一直“在路上”。

　　值得一提的是，濟(jì)鋼環(huán)保渣土車運(yùn)輸項(xiàng)目完成100輛車手續(xù)辦理后，全面實(shí)施規(guī)范化運(yùn)輸和文明駕駛管理，建造高規(guī)格車輛清洗臺(tái)，解決建筑渣土運(yùn)輸過(guò)程中車體不潔、車輪帶泥等問(wèn)題;建立完備的電子信息網(wǎng)絡(luò)，對(duì)車輛實(shí)施24小時(shí)全方位網(wǎng)上監(jiān)控，消除車速過(guò)快、垃圾亂倒等不良現(xiàn)象。

　　打造全新濟(jì)鋼產(chǎn)業(yè)高地

　　6月16日上午，在濟(jì)鋼多式聯(lián)運(yùn)基地，伴隨一聲響亮的“我宣布，‘濟(jì)鋼號(hào)’班列發(fā)車”，一列披紅戴彩的火車頭牽引著20個(gè)車廂緩緩駛出站場(chǎng)。這標(biāo)志著歷城—黃島港集裝箱班列“濟(jì)鋼號(hào)”正式開(kāi)行，也標(biāo)志著濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)邁出重要步伐。

　　濟(jì)鋼多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目既是濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展十大項(xiàng)目之一，也是落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要舉措?！皩Ａ心壳鞍l(fā)車頻次為一周一列，主要是從濟(jì)鋼往青島港運(yùn)輸貨物，正申請(qǐng)從青島向濟(jì)南通過(guò)鐵路運(yùn)輸貨物的項(xiàng)目政策?！鼻鄭u保稅區(qū)濟(jì)鋼國(guó)際物流有限公司(簡(jiǎn)稱“濟(jì)鋼物流”)總經(jīng)理徐強(qiáng)介紹，濟(jì)鋼物流計(jì)劃盡快實(shí)現(xiàn)“天天班”運(yùn)輸，集裝箱年吞吐量將達(dá)4萬(wàn)標(biāo)箱，可有效緩解濟(jì)南及周邊地區(qū)鐵路運(yùn)力不足問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)港口向內(nèi)陸港的功能延伸。

　　“騰籠換鳥(niǎo)、鳳凰涅槃”，是習(xí)近平總書記為山東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)指明的路徑和方法。濟(jì)鋼未來(lái)將重點(diǎn)培育發(fā)展五大產(chǎn)業(yè)板塊，同時(shí)，以產(chǎn)業(yè)園為依托，培育“四新”產(chǎn)業(yè)。濟(jì)鋼“四新”產(chǎn)業(yè)園已納入山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)，產(chǎn)業(yè)園聚焦現(xiàn)代物流、新材料、高端裝備智能制造、科技服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)收益最大化。濟(jì)鋼計(jì)劃將“四新”產(chǎn)業(yè)園打造為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重點(diǎn)工程，掀起新一輪濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整熱潮。

　　改革創(chuàng)新助推“二次創(chuàng)業(yè)”

　　“建設(shè)全新濟(jì)鋼，決不能穿新鞋走老路，更不能穿舊鞋走新路，我們必須以改革創(chuàng)新精神確保二次創(chuàng)業(yè)的成功?！北龜蒯斀罔F地表示，要用改革創(chuàng)新助推二次創(chuàng)業(yè)，“三個(gè)突出”是濟(jì)鋼未來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展的保障措施。

　　“濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，必須進(jìn)一步深化改革創(chuàng)新，破除體制機(jī)制障礙?！北榻B說(shuō)，要想突出深化改革，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，就要積極推動(dòng)混合所有制改革，將職工利益、高管利益與企業(yè)利益捆綁在一起。同時(shí)，濟(jì)鋼將加大科技研發(fā)投入，為轉(zhuǎn)型發(fā)展提供不竭動(dòng)力;密切與知名大學(xué)、科研院所的交流合作，努力培養(yǎng)科技含量高、盈利能力強(qiáng)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。此外，濟(jì)鋼堅(jiān)持“突出管理創(chuàng)新，打造良性管理生態(tài)”，打造上下貫通、步調(diào)一致、全面協(xié)調(diào)的管理生態(tài)體系，形成全方位協(xié)作新模式。

　　對(duì)于“突出政治優(yōu)勢(shì)，凝聚強(qiáng)大合力”，薄濤深有感觸。他說(shuō)，2017年濟(jì)鋼充分發(fā)揮國(guó)有企業(yè)的獨(dú)特政治優(yōu)勢(shì)，為產(chǎn)能調(diào)整的平穩(wěn)有序推進(jìn)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。省委書記劉家義對(duì)此評(píng)價(jià)道：“濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整做得非常好，這也是全靠黨的領(lǐng)導(dǎo)?！泵鎸?duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的內(nèi)外部形勢(shì)和艱巨繁重的轉(zhuǎn)型發(fā)展任務(wù)，濟(jì)鋼將繼續(xù)發(fā)揮政治優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持抓政治引領(lǐng)不動(dòng)搖，發(fā)揮黨委領(lǐng)導(dǎo)核心作用，肩負(fù)起引領(lǐng)建設(shè)全新濟(jì)鋼的重大使命。

　　不忘初心，牢記使命;萬(wàn)事俱備，東風(fēng)已起。今年是濟(jì)鋼建廠60周年，濟(jì)鋼以60年不變的執(zhí)著與堅(jiān)韌，成功開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)，重塑濟(jì)鋼”的全新征程。未來(lái)，期待著轉(zhuǎn)型發(fā)展的濟(jì)鋼站在新的歷史舞臺(tái)上，打造新的產(chǎn)業(yè)高地，講述新的“濟(jì)鋼故事”。