我先給大家講一個故事。

故事的主人公是朋友。他在做網(wǎng)絡方面的工作。他有一輛車。他本來每天一個人開車上下班，最近發(fā)現(xiàn)搭便車，專車很熱。他說啊，反正來回走也是自己開車，車上空座位也是空的，為什么不賺點油錢呢？所以他也放下了軟件，成為了“司機”。

現(xiàn)在他上下班都會打開順風車軟件看看有沒有同路的人，好賺點外快。有時候他也會打開軟件作為一名乘客去搭別人的車，他覺得也挺方便。有一次他加班很晚，下班的時候打了順風車回家，接他的人是個中年男的，他那天挺累的就沒主動說話，然后那個中年男子就開始跟他聊起天來，后來兩個人一路上聊的很好，他們竟然發(fā)現(xiàn)兩個人竟然有很多相同的愛好和觀點，更沒有想到的是兩年前，他們竟然在一家公司上班?故事到這里就結(jié)束了，說這個故事是什么意思?

從這個故事我們可以總結(jié)幾個關(guān)鍵點：

1閑置

2賺錢

3是擁有著也是使用者

4結(jié)交新朋友

這是一個平凡的故事，卻反映著我們當下的生活狀態(tài)，而這種狀態(tài)就是今天我們要講的主題——共享經(jīng)濟。

近日“共享經(jīng)濟”又站上大A股的風口，共享單車概念可謂是冬日里的一把火，相關(guān)概念股持續(xù)走強，“自行車四君子”大漲，中路股份、信隆健康、深中華A、上海鳳凰集體漲停。

繼摩拜單車、0f0單車火遍多個大中城市以后，就在12月20日，共享單車市場新入局者優(yōu)拜宣布，將攜手具有76年歷史的上海永久自行車，在全國多個城市推出無樁共享單車，雙方計劃于2017年初正式在上海投放，預計一年后投放量將達到10萬~20萬輛。我們?nèi)滩蛔≡趩枺蚕韱诬嚨牡案獾降子卸啻?，有如此強大的吸金能力？當年風靡全國的“二八大杠”也要加入共享單車了，不過如今共享單車這個市場仍然處于一個需要瘋狂砸錢的狀態(tài)，很多問題都才剛剛暴露，選擇在這個時間點加入進來，老瓶能否裝好新酒？

騰訊潛伏“共享單車” 阿里搶占“共享汽車”

作初略估算，我國已經(jīng)形成4300億元的共享經(jīng)濟市場，汽車共享出行規(guī)模兩年后將達1.8萬億。自“共享單車”出現(xiàn)以來，騰訊入股摩拜單車，“共享汽車”概念最近也在大城市迅速崛起，已被業(yè)界視為網(wǎng)約專車之后的下一個共享經(jīng)濟熱點。近日，一種被稱為“新能源分時租賃”的共享汽車也悄然上線，像共享單車一樣：在手機上下載相應的租車軟件，實名注冊后繳納押金，然后就可以通過軟件搜尋離自己最近的汽車，當預約好自己需要的車輛后只需用手機就能解鎖車門就可以使用車輛。每分鐘只需要0.3元。阿里與力帆股份戰(zhàn)略合作盼達用車，使用螞蟻金服旗下芝麻信用可免保證金。盼達用車的遠期目標：電動車保有量做到30萬輛，做成中國最大的汽車租賃公司。盼達用車采用新穎的換電模式：不再需要充電樁，上門送電，三分鐘換電。

除此以外，海馬汽車與易鑫金融共享車合作暨福美來系列2萬輛訂單簽約儀式在?？谂e行。中電鑫龍公司與環(huán)球車享簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，雙方共同出資在蕪湖成立經(jīng)營新能源汽車分時租賃的合資公司，環(huán)球車享由EVCARD和e享天開2家電動車租賃公司整合而成。