經常坐火車的朋友們基本上都知道G、D、C、Z、T、K、L等旅客列車車代表的意思。

偶爾坐火車的朋友，就不一定認識了。

資深一點的鐵友，知道A、N、S、Y等旅客列車車次的意思。

但Q、W、F、X、0等旅客列車車次，經常坐火車的朋友也不一定認識。

動車

下面這幾種旅客列車車次的車，估計連老鐵友都不一定認識。鐵路系統(tǒng)內部的朋友應該能認識。

Q——搶險救災專列、進港直通車，調圖后T變Q。

有幾種情況：

1、搶險救災專列，用Q字頭。代表“搶”字。

2、進港直通車，Q表示“簽”字。出示簽證的意思。

比如：上海-九龍列車，上海-廣州東段用T99/100次，進港的車次以“Q”代替 “T”（“Q”代表“簽”，表示需要出境簽證。即變成“Q99”和“Q100”次以區(qū)分，但在實際運行中車次仍然是T99、T100。

T99

3、同日同站重復車次，T變?yōu)镼。

運行圖調整前后，會出現同日同站發(fā)2趟同樣的車，那么T變Q。

比如：T100當天發(fā)出，但調整時間后，當天還要再發(fā)一趟T100。就不可能出現兩趟T100。就變成 Q100。其實是一趟車的車次。

4、（網友提供）Q字頭曾在青藏鐵路首發(fā)列車上用過，Q1次即青1次列車，后來再也沒用過。進港列車現在用P，現在搶險救災專列一般以95XXX次。

W：同日同站重復車次，K變?yōu)閃。

同樣的，調圖導致，同日同站發(fā)2趟同樣的車，那么K變W。

F——折返列車

F車次代表因故折返列車，比如前方出事故，線路維修，車跑到一半又返回去的這種。

成昆鐵路中斷，導致多趟列車折返

X——行包專列

專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬于旅客列車

0——回送車底列車（0K，0D，0G，0T等）

0后附原車次。

例如：KXXX到達終點站后，車底外送，或入庫整備。從火車站客場到外放地（或整備車間），就要使用車次0KXXX。

總結起來，有以下一些車次

常見的：

G—高速動車；D—動車；C—城際列車；Z—直達（網友叫賊快）；T—特快；K—快速（有網友叫空調車）；L—臨時列車。不帶字母的，普通旅客列車。

不太常見的：

A —臨時快速列車；N —管內列車；Y—旅游專列；S—市郊列車

基本難見的：

Q—搶險救災專列、進港直通車，同日同站重復車次T變Q；W—同日同站重復車次，K變?yōu)閃；F—折返列車；X——行包專列；0——回送車底列車（0K，0D，0G，0T等）。

火車上的農貿市場

中國旅客列車車次：G、D、C、Z、T、K、N、L、Y、A代表什么含義

為什么昆明到麗江的高鐵動車不在大理停？

列車車次為啥不標‘高’‘動’等字，而用‘G’‘D’等字母代替？

火車票的秘密知道嗎？G、D、C、Z、T、K等是什么意思？