近日，上海軌道交通消息稱，上海地鐵10號(hào)線二期計(jì)劃于2019年6月30日完成主線鎖軌，全線計(jì)劃于2020年通車。這也意味著，經(jīng)過五年多的建設(shè)，10號(hào)線二期高架路段將通車。
根據(jù)上海地鐵10號(hào)線二期的開通計(jì)劃，2019年上?？赡懿粫?huì)有新的地鐵線路，上海地鐵10號(hào)線二期也是上海市中心最后一條地鐵延長線。
以下是上海地鐵10號(hào)線二期的路線圖。
上海地鐵10號(hào)線二期共設(shè)6個(gè)車站，其中1個(gè)位于楊浦區(qū)，另外4個(gè)位于浦東新區(qū)，分別為雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站、基隆路站。
由于上海地鐵10號(hào)線一期已通車，二期屬于延長線工程。高架車站從浦東新區(qū)黃浦江東岸出，沿著高架軌道一路向東，也是上海市中心最后一條地鐵延長線。
上海地鐵10號(hào)線二期工程已運(yùn)營近五年。如果2020年通車，就意味著這條高架線已經(jīng)建成五年多了，不比地鐵線短。
下面是上海地鐵10號(hào)線浦東新區(qū)高架段。
下面是上海地鐵10號(hào)線雙江路站和高橋西站。前者是10號(hào)線出東后的第一個(gè)高架站。
下面是上海地鐵10號(hào)線高橋站和港城路站，是10號(hào)線和6號(hào)線的換乘站。
由于位于上海外環(huán)以內(nèi)，上海地鐵10號(hào)線二期是上海市中心最北端的軌道交通，也是上海市中心最后一條地鐵延長線。
隨著上海地鐵10號(hào)線二期工程的完成，上海市中心的線路已經(jīng)沒有延伸的可能，只有新建的線路——14號(hào)線、15號(hào)線、18號(hào)線等。
由于上海地鐵10號(hào)線二期已基本確定2020年通車，也是上海最早在建的軌道交通線路。
上海地鐵10號(hào)線二期也是上海市中心最后一條地鐵延長線。這條線以后，上海市中心只有新線，現(xiàn)有線路沒有延伸。
1.《上海十號(hào)線 10號(hào)線二期是上海市中心最后一段地鐵延長線，要在2020年正式通車》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí)，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無關(guān)，侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《上海十號(hào)線 10號(hào)線二期是上海市中心最后一段地鐵延長線，要在2020年正式通車》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/shehui/1446020.html
