《趙巖晚報》近日，《石家莊市軌道交通一號線二期工程可行性研究報告》和《石家莊市軌道交通三號線二期工程可行性研究報告》獲得省發(fā)改委批準。
一號線二期核準線從一號線一期開始，至東洋站止。沿秦嶺街、新城大道鋪設，全長13.246公里，均為地下線路。有8個車站，包括2個換乘站；建立一個牛男停車場；設立天元湖主變電站；與其他軌道交通線路共用控制中心。項目總投資74.52億元，其中資本金29.81億元，占總投資的40%，由市財政資金解決；其余資金使用銀行貸款，建設期36個月。
三號線二期工程從第一期工程的終點——第三教堂站開始，在貝樂鎮(zhèn)站結束。沿規(guī)劃的金沙江路鋪設，全長8.1公里，均為地下線路。共有5個車站，包括1個換乘站；建立貝樂鄉(xiāng)鎮(zhèn)倉庫；與其他軌道交通線路共用控制中心。項目總投資54.43億元，其中項目資本金21.77億元，占總投資的40%，由市財政資金解決；銀行貸款用于資金以外的資金，建設期49個月。
1、3號線二期工程可行性研究報告的批準，是石獅軌道交通前期工作取得的又一重大進展，為1、3號線二期主體工程的開工創(chuàng)造了必要條件。目前為止，石獅市軌道交通核定建設里程將達到80公里，預計2020年軌道交通將延伸至正定新區(qū)和循環(huán)化工園區(qū)。
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