每個人都有自己的名字,但知名度大不相同。世界上數(shù)千萬艘船只也是如此。
而“阿波丸”的知名度可以無愧地列入“世界名船”之列,這恐怕與它的特殊經(jīng)歷和傳奇色彩密不可分。死里逃生的“幸運(yùn)之神”
1937年,日本舉行了第七十七次帝國會議。為了適應(yīng)對外侵略擴(kuò)張的需要,議會批準(zhǔn)了用4年時間建造30萬噸運(yùn)輸船的計劃?!鞍⒉ㄍ琛本褪沁@個計劃中的一條巨輪。這艘船于1941年7月在三菱重工長崎造船廠開工,1943年3月5日竣工,是日本在戰(zhàn)時建造的最后一批客輪之一。按預(yù)定計劃,它同姐妹船“安藝丸”一起來往于日澳之間。船長154.9米,寬20.2米,深12.6米,可載客1900人,載貨9800噸,總噸位11250噸。它裝有兩臺7000馬力的柴油機(jī),航速18節(jié),船體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,操縱性能良好。船主是日本郵船株式會社。
“阿波丸”交船那天,三菱重工負(fù)責(zé)人特地從東京趕往長崎,參加交船儀式。當(dāng)郵船株式會社的公司旗在主桅桿上徐徐升起,迎風(fēng)招展時,很少有人會想到后來的命運(yùn)竟成了一座海上“火藥庫”。
“阿波丸”剛剛交付使用即被陸軍征用,成為一艘陸軍給養(yǎng)運(yùn)輸船,來往于日本和東南亞之間。它的第一項(xiàng)使命是急運(yùn)3000噸槍炮彈藥去新加坡。3月26日,處女航開始,“阿波丸”在驚濤駭浪中遠(yuǎn)去,航行在充滿危險和敵意的征途上。在以后的一年多歲月里,它常常冒著敵方襲擊的風(fēng)險,在風(fēng)浪中顛簸,為日本軍國主義者賣命。不過,它的運(yùn)氣還挺不錯,多次逃脫了覆滅的厄運(yùn),
“阿波丸”第三航次中在新加坡西錨地停泊時,船尾被人偷偷地放上了定時炸彈。好在及時發(fā)現(xiàn),駐地日軍忙碌了一陣子,終于排除了危險。10月3日,“阿波丸”隨同日本船隊(duì)回國,前幾日受驚的余波未平,卻又在8日早晨遇到了盟軍的潛艇襲擊。魚雷飛馳而來,船隊(duì)有幾艘船當(dāng)即葬身海底??墒?,“阿波丸以它良好、靈活的操縱性能和較高的航速,竟從4條交叉而來的魚雷中脫險。次日清晨,它再次遭到襲擊,同樣避開了魚雷的追擊,于同日半夜安然無恙地抵達(dá)臺灣的高雄港。
1944年3月10日,“阿波丸”駛往菲律賓時,又遭到了敵方艦隊(duì)的攔截,盡管它的第一艙被魚雷命中,但由于水密隔壁堅(jiān)實(shí)而未波及其他艙室,因而仍能快速逃走,擺脫了死神的糾纏,又一次出色地完成了彈藥和糧食的運(yùn)輸任務(wù),使駐菲日軍在敵人的海上封鎖下暫時擺脫困境。
盟軍的??諆?yōu)勢,使當(dāng)時的日本大型運(yùn)輸船喪失殆盡,唯獨(dú)“阿波丸”非凡地向死神挑戰(zhàn)?!鞍⒉ㄍ琛蹦切┥裨挵愕钠孥E,使日本陸軍總部對它倍加重視和寵愛,而另眼相看。一些虔信佛教的日本人則把它的巧遇歸之于“神靈保佑”,從而使“阿波丸”獲得了“幸運(yùn)之神”的美譽(yù)。
無奈之時改裝“綠十字”
1944年底,日本軍國主義的失敗已成定局。在南洋群島的日軍被困在熱帶叢林中,受到盟軍的??諍A攻,糧食和彈藥的補(bǔ)給受阻。自盟軍取得??諆?yōu)勢以來,日本艦船一旦在海上露面,就會遭到飛機(jī)和潛艇的襲擊,以致日軍運(yùn)輸線瀕于中斷。在這樣的形勢下,“幸運(yùn)之神”似乎也失去了神靈的保佑,再不敢輕易出航。但是,南方各地彈藥告急的電報像雪片一樣飛向陸軍總部,迫使軍國主義頭目做出孤注一擲的決定,即讓“阿波丸”亮出“綠十字”的王牌。
原來,大約在這一年之初,國際紅十字會應(yīng)美國的請求,曾多次向日本提出希望派船向監(jiān)禁在南方各地的盟軍戰(zhàn)俘和英美僑民運(yùn)送救濟(jì)品,當(dāng)時遭到日本的拒絕。事隔半年后,在日軍節(jié)節(jié)失利的情況下,軍部突然改變了主意,并表示愿意將“阿波丸”改為救濟(jì)的運(yùn)輸船。人們不禁紛紛猜測,這是出于無奈還是另有計謀?或是兩者兼有之?
這年年底的某一天,“阿波丸”甲板上的大炮和機(jī)槍被拆除了,船體披上了乳白色的新裝,兩舷和大煙囪上漆上了醒目的綠十字,四周還裝備照明燈,以便在晚上也能使人看清它的特殊標(biāo)志。這樣,“阿波丸”就變成了持有“安導(dǎo)券”的救濟(jì)品運(yùn)輸船,并通過中立國通知了美國政府,要求為此船的安全作出保證,使它免受美軍的攻擊。
根據(jù)當(dāng)時的國際法準(zhǔn)則,救濟(jì)品運(yùn)輸船除了有顯著的綠十字標(biāo)記外,每天正午要通過中立國將航運(yùn)路線和船位通知敵對一方,必要時敵對一方也可派船檢查,以判明是否真正在執(zhí)行救濟(jì)品的運(yùn)輸任務(wù)。
“阿波丸”經(jīng)過換裝之后,便應(yīng)該以和平和人道之船的面貌出現(xiàn),為盟軍戰(zhàn)俘和僑民運(yùn)送各種救濟(jì)品。但是,日本陸軍總部早已心懷鬼胎,想在運(yùn)送救濟(jì)物品的掩護(hù)下,為孤立在南方各地的日軍偷運(yùn)一批軍火,以延緩他們覆滅之時的到來。因此,美國的各種救濟(jì)品在白天冠冕堂皇地裝上“阿波丸”,而在黑夜,又悄悄地把各種急需的軍用物資偷偷地塞進(jìn)船艙。可是日軍又害怕一旦受到美方檢查,自己的陰謀又暴露無遺。因此他們偷偷地在船上安裝了自爆裝置,并把操縱權(quán)托付給濱田松太郎船長,以致這位船長在接受任務(wù)時禁不住臉色陰沉,心有余悸。
1945年2月17日,“阿波丸”裝載了800多噸救濟(jì)品,從日本門司港解纜起航,開往東南亞。20日中午,它路過因空襲而硝煙彌漫的高雄港,潔白的船身襯托出醒目的綠十字,急遽地向南方駛?cè)?。它先后在高雄、香港、西貢、新加坡、雅加達(dá)等港口???,卸下了救濟(jì)品,也偷偷地卸下了一批批日軍急需的物資和裝備。
駐雅加達(dá)日軍嚴(yán)密地封鎖了“阿波丸”到達(dá)該港的消息。日軍在南方失利以后,各島之間的聯(lián)絡(luò)已被切斷,失敗的命運(yùn)使日軍和僑民們終日惶惶不安。如果“阿波丸”到來的消息一經(jīng)傳出,就會有許多人搶著要回國,而這必然會進(jìn)一步瓦解日軍的士氣。但是,就在“阿波丸”到達(dá)的當(dāng)天晚上,一名駐港日軍在酒宴上為了騙取女人的歡心,竟以救世主自居泄露了“阿波丸”已經(jīng)到達(dá)的機(jī)密。
這一來,“幸運(yùn)之神”來到雅加達(dá)的消息,一下子就傳遍全城。于是,就有大批的日本人爭著要搭船回國,為弄到一張乘船證而使出了各種伎倆:強(qiáng)者拉關(guān)系走后門,弱者苦苦哀求,富者行賄收買,有權(quán)勢者強(qiáng)行登船……伴隨著這股登船熱,日軍又加緊把掠奪來的大量金銀財寶、貴重物品、稀有金屬等晝夜不停地往船上搬。白天,由日軍押著俘虜和當(dāng)?shù)乩习傩昭b運(yùn)橡膠和錫錠等大宗物品,晚上8點(diǎn),港區(qū)被日軍封鎖,俘虜和老百姓押出港外,而日軍則在幽暗的夜色掩護(hù)下,將各種沉重的木箱秘密地塞進(jìn)“阿波丸”的底艙。
“阿波丸”在雅加達(dá)停留了半個月,然后載著沉重的貨物和遍地皆是的乘客離港,向日軍在東南亞的另一個重要據(jù)點(diǎn)——新加坡駛?cè)ァ?/p>
“皇后魚”號制造大海難
3月24日,“阿波丸”重返新加坡。由于人們已經(jīng)知道它是綠十字船,有安全保證,因而有更多的日本人等候在碼頭,想搭乘它回國。“阿波丸”在新加坡???天,又增加了一批旅客,還增加了更多的貨物。28日上午10點(diǎn),當(dāng)它從新加坡開航時,船上已有2009名乘員,甲板上擠得滿滿的,它裝運(yùn)的貨物也接近了滿載的極限?!鞍⒉ㄍ琛蓖现林氐纳碥|,在熱帶的藍(lán)海上北進(jìn)。
醒目的綠十字給“阿波丸”號帶來了福音,它在南中國海上的航行一帆風(fēng)順。間或也有飛機(jī)在上空盤旋,潛艇突然在前方阻截,但當(dāng)他們看清船上的綠十字標(biāo)記后,也就迅速離去,并未給它帶來麻煩。晚上,船長總是提前下令打開綠十字標(biāo)記的照明燈,以便讓敵方的巡邏艦只看得更清楚。
4月1日,當(dāng)夜幕降臨的時候,“阿波丸”駛進(jìn)了臺灣海峽。大海起風(fēng)了,它不再那么溫柔可愛,平靜如鏡,而是變得暴虐猙獰,奔騰呼嘯。萬噸巨輪在一座座小山似的波浪中前進(jìn),不時被拋上浪峰,旋即又被甩向峽谷。船體在劇烈地顛簸著。船艙內(nèi)人多空氣混濁,搖晃又加劇了暈船,翻腸刮肚的嘔吐聲音四起。被折騰的逃難者紛紛祈求神靈保佑,以便能使他們平安地回到日本本土。但是,大風(fēng)浪的出現(xiàn)反而給船長帶來了一點(diǎn)安慰,在這種惡劣的氣象條件下,敵方的巡邏艦艇和飛機(jī)很少出動,也就減少了“阿波丸”與他們遭遇的機(jī)會。
入夜以后,臺灣海峽出現(xiàn)了霧障。可是“阿波丸”繼續(xù)以18節(jié)的速度破浪前進(jìn),為的是盡快駛出臺灣海峽,進(jìn)入東中國海以后就比較安全了。良好的愿望畢竟是一廂情愿,神靈的保佑也是虛無縹緲。就在“阿波丸”駛?cè)肱_灣海峽后不久,離它8海里以外的地方隱蔽著一艘美國潛艇“皇后魚”號。它正在按照第十七海上特遣隊(duì)司令的計劃,在中國的東海執(zhí)行攻擊性巡邏。它的魚雷發(fā)射管里裝著魚雷,只要一按電鈕,就會呼嘯而出,風(fēng)馳電掣般地奔向所要攻擊的目標(biāo)。
“皇后魚”號以水面狀態(tài)航行,雷達(dá)天線分秒不停地旋轉(zhuǎn)著,搜索著海面上的目標(biāo)。晚上10點(diǎn),雷達(dá)兵報告發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo),一個亮點(diǎn)在熒光屏上移動著。艇長勞福林立即下令跟蹤目標(biāo)。他又召集跟蹤小組人員開會研究,并判明來船是一艘驅(qū)逐艦。在9小時以前,美國潛艇“海狐”號曾在附近地區(qū)攻擊過一艘日艦。在霧海中高速航行,是敵人為擺脫潛艇的跟蹤和襲擊所慣用的一種伎倆,因此,勞福林認(rèn)為這是一艘日艦,決定改變巡邏航向去追蹤,同時還發(fā)密電與“海狐”號聯(lián)系,要求它協(xié)同作戰(zhàn)。
“皇后魚”號向北追趕了一陣,逐漸接近了可疑目標(biāo),可是“海狐”號還沒有到達(dá)。勞福林艇長認(rèn)為從雷達(dá)屏上看到,目標(biāo)船已繞過牛山島燈塔,將要向東北方向駛?cè)?,情況已十分緊迫。這時,他考慮到如果等待“海狐”號到來,就可能失去有利的戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入魚雷攻擊范圍時,勞福林再次命令加強(qiáng)觀察,但是霧障妨礙著“皇后魚”號看清所來的目標(biāo)。最后,艇長既不等“海狐”號的到來,也沒有向上級請示,就按照自己的判斷行事,十分自信地命令部下做好一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,并用雷達(dá)最后對目標(biāo)測距和確定方位。
深夜11點(diǎn)半,勞福林艇長一聲令下,“皇后魚”號的尾管里迅速射出4條魚雷,箭一般地飛向“阿波丸”的軀體,死亡之神終于降臨到“幸運(yùn)之神”上。一分鐘后,第一條魚雷在“阿波丸”船首后爆炸,火光沖天,爆炸聲震撼大海。接著,其他3條魚雷也相繼爆炸,使“阿波丸”迅速折成兩段。爆炸后僅3分鐘,“阿波丸”就永遠(yuǎn)在臺灣海峽銷聲匿跡了。
話再說回來,就在美國潛艇準(zhǔn)備攻擊時,“阿波丸”號正行駛在中國牛山島以東10海里處。夜深入靜,被大海折騰了一天的乘客,大多數(shù)已進(jìn)入夢鄉(xiāng),他們?nèi)f萬沒有想到死神此刻不再饒恕“阿波丸”了。在駕駛室值班的濱田船長,發(fā)現(xiàn)有潛艇跟蹤時,也自信地認(rèn)為它會看清“阿波丸”上的綠十字標(biāo)記,就不會再來惹麻煩,就是萬一敵潛艇進(jìn)行魚雷攻擊,“阿波丸”也許和往常一樣,能靠自己的速度快,機(jī)動性好而躲避魚雷。因此,“阿波丸”仍然以18節(jié)航速在霧海中夜航。
“阿波丸”遭到襲擊后3分鐘就沉沒了。因此,絕大多數(shù)人還未弄清是怎么回事,就已葬身大海。大約只有幾十名幸存者跳到了海水中,抓住救生圈和碎木板掙扎著,希望能求得一線生機(jī)。
“皇后魚”號看到“阿波丸”沉沒后,急忙趕到現(xiàn)場。艇長下令救援落水者,水兵們把救生器材擲下海。海面上大約有10多名遇難者在泅水,當(dāng)他們看清來船是一艘敵國的潛艇時,寧可被洶涌的大海吞噬,都不愿接受敵人的施救?!盎屎篝~”號幾經(jīng)努力,未能救出一個日本人。后來看到一個可能是喝水過多的半昏迷者在舉手求援,水兵們丟給他一個救生圈,準(zhǔn)備把他拉上潛艇甲板。當(dāng)他稍微蘇醒,看清是美國潛艇時,也驚恐地想逃離。一陣海浪打過來,把他推到潛艇的外殼上撞了一下,終于使他昏迷了過去。水兵把他拖上了甲板,然后迅速送到艙里去搶救。以后,還陸續(xù)聽到一些微弱的呼救聲。但是,由于氣候惡劣,經(jīng)過半個小時的搜索,再沒有找到一個愿意獲救的漂泊者,“皇后魚”號便向指定的巡邏站駛?cè)ァ?/p>
經(jīng)過幾小時的緊張搶救,那位受傷的日本人在凌晨6點(diǎn)完全清醒過來。艇長對他作了審問,才知道擊沉的是日本的綠十字船“阿波丸”。勞福林心里不禁一怔,覺得事情復(fù)雜了,便立即發(fā)電報給潛艇艦隊(duì)司令部,詳細(xì)陳述擊沉該船的經(jīng)過。
4月2日下午3點(diǎn)48分,潛艇艦隊(duì)司令部命令“皇后魚”號和“海狐”號一起去進(jìn)行救助工作,要盡一切努力去尋找殘存的遇難者和能表明船舶及貨物性質(zhì)的漂浮物樣品?!盎屎篝~”號重返現(xiàn)場后,經(jīng)過兩天兩夜的搜索,再也沒有發(fā)現(xiàn)一個幸存者,除了生橡膠桶和油污在海面上隨波逐流之外,其他包括救生艇、筏、救生圈和救生衣等什么也沒有。兩艘潛艇的艇長和水兵,懷著深切遺憾的心情不得不放棄了進(jìn)一步搜索的計劃。
事后查明,“阿波丸”遇難只有一名幸存者,其余2008名都葬身臺灣海峽?!鞍⒉ㄍ琛北粨舫脸闪耸澜缟献畲蟮暮ky之一。
4月2日,“阿波丸”與日本陸軍總部的無線電聯(lián)系中斷,4日未按時到達(dá)日本的敦賀港。日本政府預(yù)感到情況嚴(yán)重,于是,向中立國瑞士發(fā)出照會,要求提供“阿波丸”的詳情。10日,又通過瑞士政府正式要求美國政府提供消息。對此,美國于次日承認(rèn)在臺灣海峽擊沉“阿波丸”這一事實(shí)。隔日正式發(fā)表公報。17日,日本政府從瑞士駐日大使那里得到以上正式消息。于是4月26日、5月26日兩次向美國政府提出強(qiáng)烈抗議,并要求美國懲處擊沉“阿波丸”的元兇,賠償全部損失。
7月5日,美國政府作出正式回答:承擔(dān)擊沉“阿波丸”的全部責(zé)任;對“皇后魚”號艇長的懲處工作正在進(jìn)行之中;鑒于賠償問題很復(fù)雜,戰(zhàn)爭期間不可能圓滿解決,希望延緩到戰(zhàn)后再協(xié)商解決。
蒙在神秘之船上的面紗
“皇后魚”號擊沉“阿波丸”后兩周,于4月14日到達(dá)西太平洋的重要海軍基地——關(guān)島。“阿波丸”上唯一的幸存者被送進(jìn)當(dāng)?shù)氐膽?zhàn)俘營,對他的審問于6月中旬正式開始。審訊日本戰(zhàn)俘的消息一傳出,日本陸軍總部焦急不安,唯恐“阿波丸”上的重要乘客落入了美軍之手,一經(jīng)審問,就會泄露“阿波丸”號的秘密。當(dāng)時美軍有意不講審問者的姓名,這就使日本方面誠惶誠恐。然而,這名幸存者只是一名叫下田的炊事員,對“阿波丸”的秘密知之不多,有許多事情無法回答,因此,美方?jīng)]有得到重要的情報,
7月上旬,美軍關(guān)島軍事法庭對勞福林艇長開庭審訊,下田作證人出席。審判結(jié)果是勞福林在大霧中未能確認(rèn)“阿波丸”上的綠十字標(biāo)記,對擊沉“阿波丸”負(fù)有責(zé)任,不過只受到“免去公職,送回本國”的處分。但是,勞福林回國后并未免職,而是到美國海軍的另一個艦隊(duì)當(dāng)參謀去了。當(dāng)他高年退休時,已獲得海軍少將的軍銜??梢娒绹娊鐚诟A謸舫痢鞍⒉ㄍ琛币皇虏⑽醋肪科湄?zé)任,甚至暗中還給他某種贊許,否則他怎么又會高升呢?這樣,就給擊沉“阿波丸”一事又蒙上了一層神秘的面紗。
關(guān)于“阿波丸”的賠償問題,日本曾提出要求國際法庭作出裁判。但是,到了1948年秋,美國向日本表示了“希望日本放棄賠償要求的想法”,而日本政府不久也就接受了。次年春季,日本參、眾兩院通過了“自發(fā)地而且無條件地放棄‘阿波丸’的賠償要求”,這樣,美日雙方在“阿波丸”一事上就達(dá)成了某種默契。可是,這一來卻更促使一些人想去揭示“阿波丸”事件的內(nèi)幕。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,有不少日本人和美國人奔波走訪,著書立說,把“阿波丸”罹難前后的經(jīng)過和人為的猜測寫成故事,流傳于世。
圍繞著“阿波丸”是否被誤擊的問題,有些人進(jìn)行了調(diào)查和分析。當(dāng)時,“皇后魚”號艇長為了使自己誤擊的論點(diǎn)成立,強(qiáng)調(diào)說臺灣海峽夜霧很大,因此,無法看清綠十字標(biāo)記;又因來船速度高,長度也和日本驅(qū)逐艦差不多,因此在雷達(dá)屏上誤認(rèn)為日本軍艦而進(jìn)行魚雷攻擊??墒牵毡救讼绿锘貞浾f,當(dāng)時海面好像沒有霧。誠然,他的回憶只能作參考。為判明真相,有人專門查閱了日本氣象廳1945年4月1日的氣象資料,證實(shí)當(dāng)夜臺灣海峽一帶有高氣壓覆蓋,沒有生霧的條件;但氣象資料也注明,臺灣海峽沿岸從初春到夏末的天亮之前,局部會有霧。另外,根據(jù)離沉船點(diǎn)最近的臺灣新竹氣象臺觀察所記載,當(dāng)天半夜幾乎沒有霧。
也有人指出,第二次世界大戰(zhàn)中的日本商船沒有一艘安裝雷達(dá),因此在夜霧中“阿波丸”以18節(jié)高速航行,也是不可能的;“阿波丸”船長154.9米,而當(dāng)時的日本驅(qū)逐艦是111米,因此在“皇后魚”號雷達(dá)屏上看到的圖像與日本驅(qū)逐艦相似,也屬一種不誠實(shí)的說法。
其次,“阿波丸”的航行規(guī)律根據(jù)當(dāng)時的規(guī)定,一日3次用普通電報報告自己的船位。事后查明,3月30日,美國太平洋艦隊(duì)潛艇司令部也給巡邏的“皇后魚”號發(fā)過電報,內(nèi)容是:讓運(yùn)輸救恤品的“阿波丸”無事通過,該船預(yù)計3月30日至4月4日從貴艇巡航海面北上,夜間船上綠十字標(biāo)記處點(diǎn)燈。勞福林艇長自己曾讀過這封電報。
因此,有人認(rèn)為“皇后魚”號擊沉“阿波丸”在美軍內(nèi)部另有一套安排。一說是因?yàn)椤鞍⒉ㄍ琛鄙涎b有大量貴重財物;另一說法是“阿波丸”乘客中有日本的高級軍官和情報頭目。因此,美軍甘冒不人道的罪名去擊沉它,讓它永遠(yuǎn)也回不到日本。
另外,也有人認(rèn)為事情出在日本人方面?!鞍⒉ㄍ琛笔艿紧~雷攻擊后,還不至于立即斷成兩段,三分鐘就會沉沒。而是由于日本人害怕暴露真相:一是怕巨額財富落入美國人之手;二是怕船上人員和乘客落入美軍之手,泄露“阿波丸”偷運(yùn)軍火的秘密,因而,在遭受第一條魚雷攻擊后,船長就接通了船上的自爆裝置,使“阿波丸”炸毀自沉。
因此,許多人把注意力集中到“阿波丸”裝載的大量財物上,曾前往南洋并對參加裝運(yùn)的日本人士進(jìn)行調(diào)查,從而開出了一張“阿波丸”貴重財物的清單。
美國著名潛水專家邦德經(jīng)過長時間的調(diào)查,確認(rèn)“阿波丸”沉船上有下列財寶:白金12噸、100萬盎司黃金(其中包括16噸金幣),15萬克拉未加工的鉆石,一批珍貴藝術(shù)品;大宗貨物有3000噸錫,2000噸鉛,2000噸鎢,800噸鈦,大量的橡膠和原膠液。
邦德還說,“阿波丸”上的財富只有一部分裝在金庫里,其余部分散藏在一些秘密的、很難找到的地方。為了便于進(jìn)沉船打撈,他還搜集了“阿波丸”所剩無幾的艙室布置圖紙。
幾十年來,由于“阿波丸”的沉沒具有不可公布的秘密,這就更加使人猜測“阿波丸”上有巨額財富,而財富又對海底探寶者產(chǎn)生著迷似的魔力。
這就是“阿波丸”沉沒前后的情況。
但是,“阿波丸”究竟沉沒在哪里呢?它的確切位置連“皇后魚”號潛艇上的人也說不清楚。
舉世矚目的尋找與打撈
解放后,不少漁民向政府反映,牛山島以東的水下有障礙物,經(jīng)常把漁網(wǎng)弄破、掛住,影響捕撈生產(chǎn)。中國救撈公司決定進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。
1977年3月,我國救撈公司的調(diào)查船和海軍艦艇出海探測。5月1日,“滬救撈3”號船“滬救撈7”號船,在海軍防險救生部隊(duì)的配合下進(jìn)入現(xiàn)場,進(jìn)行水下調(diào)查。經(jīng)過緊張的工作,查明這是一艘埋在泥中的沉船。這艘沉船已斷成兩截,相距35米,呈“T”字形。船體上蒙著層層漁網(wǎng)。有的潛水員在貨艙撈到重達(dá)47公斤和35公斤的錫塊,其中有一塊上標(biāo)有“大日本——東洋”字樣。另外,還撈到了兩塊小木牌,上面用毛筆寫著:“杉浦隆吉”、“橫尼八郎”姓氏,這與“阿波丸”遇難者中的兩個人的姓名相符。至此,這條30多年無人間滓的海底沉船,終于被發(fā)現(xiàn)了。
就在這年春天,當(dāng)一些外國人得知中國政府為清理牛山島漁場的水下障礙而要打撈。阿波丸”沉船時,他們抱著黃金夢來到中國,到外交部、交通部等單位,要求合作打撈“阿波丸”沉船。我國有關(guān)部門一一接待他們,并且給他們暗示“阿波丸”藏金之說可能屬于猜測和誤傳,中國政府為了保障漁業(yè)生產(chǎn)的安全,決心用自己的打撈力量去清除臺灣海峽的水下之障。牛山島附近的海面是有名的風(fēng)浪區(qū),海底流層變化無常。但我打撈人員卻勇敢地挑起了這副重?fù)?dān)。
打撈“阿波丸”首先要破深潛關(guān)。按規(guī)定,空氣潛水一般不超過50米。因?yàn)樵?0米水深處工作,時間一長,就容易引起氮麻醉,使人手腳發(fā)麻,神志恍惚。我國潛水員利用現(xiàn)有裝備,在六、七十米深的海底工作,時間有的長達(dá)70多分鐘。幾年來,共潛水上萬人次,譜寫了空氣潛水史上的壯麗篇章。
幾年來,水下切割鋼板幾千平方米,撈取了大量橡膠、錫錠等貨物,還有遺骨300余具,私人遺物1000余件。
為了將沉坐海底的“阿波丸”船首整體打撈出水,1980年上半年,潛水員們經(jīng)過3個多月的準(zhǔn)備,并做了大量的工作?!鞍⒉ㄍ琛贝椎拇扒Ы铩惫ぷ饔?個潛水員足足用去5個工作日才完成。4道9寸鋼繩纜牢牢地捆綁了船首。為了保證起吊萬無一失,工程技術(shù)人員連續(xù)幾次開會,進(jìn)行了詳細(xì)的研究,反復(fù)地計算了起吊數(shù)量及海底吸力的每一個數(shù)據(jù)。
7月6日,“大力號”在平潭島草嶼錨地,放下沉船,收短鋼纜,把“阿波丸”船首輕輕地吊出水面,放上了沙灘。沉船的船體,銹跡斑斑,船頭上,用鋼板焊接上去的“阿波丸”三個字,清晰可見。這是我國第一次采用大浮吊打撈沉船,獲得成功。沉睡在海底35年之久的“阿波丸”船首出水了!
“阿波丸”的后段,上層建筑經(jīng)切割后打撈出水,主甲板以下船體已埋在海底淤泥中,對漁船的拖網(wǎng)作業(yè)已無害,撈出貨物后讓它殘留海底。從“阿波丸”上打撈上來的東西主要是錫錠和橡膠。
1980年底,我國交通部發(fā)言人就“阿波丸”打撈結(jié)束發(fā)表談話,說明我國潛水部門依靠自己的力量,勝利完成了“阿波丸”沉船的打撈工程。并且告訴全世界,“阿波丸”上除了錫錠等一般貨物外,沒有傳說中那些貴重物品。
至此,“阿波丸”的藏金之謎基本上已解開,那些調(diào)查者所得的財物清單并非來自第一手資料,可靠性有問題。但是,國外還有人認(rèn)為“阿波丸”的財物可能裝在二號艙,沉沒之前因自爆而飛散,灑落海底,目前已無法尋找。因此,可以說“阿波丸”之謎仍有末解之處。當(dāng)“阿波丸”遇難者的遺骨和遺物被送到日本時,轟動了日本全國,八九百名死難者的親屬從各地趕去迎接,他們對中國人民表示衷心感謝。
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