[愛卡汽車有趣的故事原創(chuàng)]

這是另一個舒適愜意的周末。這次我們選定的游戲?qū)ο蟊壬现芡鯂嫣熘〉枚?。來自第三方企業(yè)X-TRANSBOTS(變形金剛玩具粉絲中稱為“X公司”)的SAVANT是變形金剛動畫中的小角色Skid“剎車”。

需要說明的是，所謂的這類第三方廠商，其實是沒有變形金剛這個IP版權(quán)的，行業(yè)普遍的做法都是打“擦邊球：即按照動畫、IDW漫畫或者電影（變形金剛主要的三條故事線）里的造型設(shè)計、生產(chǎn)變形玩具，但生產(chǎn)出來的玩具并不能用變形金剛角色來命名。比如這款玩具，X社就必須繞開Skid這個官方角色名稱，而重新起了個SAVANT的名字來避免侵權(quán)(英文：學(xué)者之意，倒也符合剎車的背景人設(shè))。

回到“剎車”這個官方角色，無論在動畫還是IDW漫畫里，他都是個十足的龍?zhí)捉巧?，存在感非常低。動畫里，貴為“方舟十八子”（搭乘方舟號墜毀在地球的十八個汽車人）的一員，98集動畫只有寥寥幾個鏡頭給到了他，不僅沒什么臺詞，劇情也基本都是被霸天虎暴捶。

剎車（Skid）無論是在G1動畫、IDW漫畫還是電影里，都是個十足的龍?zhí)?，但是其載具形態(tài)一直都很有特色。

看到這，可能會有朋友發(fā)問了：“這么一個沒有存在感的龍?zhí)?，也值得做一期?jié)目？”答案很簡單：“剎車”的載具形態(tài)實在精彩，讓人不忍錯過。在官方設(shè)定里，“剎車”的載具是一部本田City TurboⅡ，這是基于本田在上世紀(jì)80年代發(fā)售的K-car車型——City，將其原本配備的1.23L自然吸氣發(fā)動機加上渦輪增壓器而來，動力從33kW（45馬力）一躍升至81kW(110馬力)。動力的大幅提升讓這臺不足800kg的乖巧小車變身為小怪獸，也因此得到了“Bulldog”（牛頭犬）的“匪號”。

剎車在G1動畫中的載具是一臺20世紀(jì)80年代本田的經(jīng)典小車City TurboⅡ。

這款玩具無損已拆狀態(tài)下目前在某魚售價約300元，全新未拆在400元左右。盡管是一款MP級別玩具（MasterPiece,孩之寶/TAKARA TOMMY推出的面向成年玩家的大師級變形金剛玩具，普遍尺寸更大，變形步驟更復(fù)雜，涂裝用料更精良。之后第三方按照官方MP玩具比例推出的無版權(quán)玩具也被玩家普遍稱為MP級別），但包裝盒相當(dāng)小巧，可一上手你就能掂量出這款玩具的分量，明顯比上一期的王國L級擎天柱沉了不少。

作為一款面向成年玩家的MP級別玩具，外包盒尺寸可以算得上袖珍了，對于習(xí)慣連玩具帶包裝盒一起收藏的玩家來說可謂是福音，畢竟模玩玩家普遍的苦惱就是房子不夠大。

盒體正反面分別是“剎車”的人型形態(tài)和車型態(tài)封繪，有意思的是盒子底部除了注明產(chǎn)地在中國外，還“附贈”了(也可能是弄錯了)同模具的另一個角色“十字疤”的人型繪圖。

正面的剎車人形態(tài)封繪還是挺精美的，方舟號駕駛艙的背景一下子就把人拉回到了G1動畫的時代。

產(chǎn)地是中國，旁邊的這位是和剎車同模具不同設(shè)計（變形設(shè)計、載具形態(tài)基本一致，涂裝、頭雕有差異）的另一位汽車人戰(zhàn)士——十字疤。

塑料泡沫的內(nèi)盒包含了玩具主體、小摩托、兩把配槍以及說明書、人物卡。小摩托不僅有涂裝，還很細(xì)膩，這一點要明顯強過不少官方玩具；說明書相當(dāng)厚，步驟也很清晰，這一點老實說也比官方那可憐的說明紙強了不少。

拆開外包盒，內(nèi)容物包含：玩具主體、兩把武器、一輛可折疊本田NCZ 50 Motocompo小摩托（涂裝相當(dāng)?shù)轿唬?、一本厚厚的說明書以及人物卡。

X社的這款玩具不僅基本還原了City TurboⅡ的造型（別糾結(jié)本田L(fēng)ogo，一個第三方玩具廠商，連變形金剛角色版權(quán)都沒有，你還指望他能拿到本田的授權(quán)？），最絕的是連原車型匹配的可折疊本田NCZ 50 Motocompo小摩托都做了出來，而且這個小配件也可以像原車型一樣放置在City TurboⅡ的后備箱里，可玩性相當(dāng)不錯。

車型基本還原了本田City TurboⅡ的造型，兩個外后視鏡都采用了軟膠材質(zhì)，避免變形時被折斷。

本田NCZ 50 Motocompo小摩托可以說是本田City TurboⅡ的完美搭檔，二者的組合完美還原了上世紀(jì)80年代日本街頭的場景。

和現(xiàn)實一樣，NCZ 50 Motocompo也可以被輕松置放于玩具車后備廂里，連折疊都省了。

值得一提的是，畢竟是成人向玩具，用料相當(dāng)厚道，四條輪胎都是橡膠的（上一期的王國L級擎天柱就是粗糙的塑料材質(zhì)），滾動性相當(dāng)出色。

載具型態(tài)出色

車型態(tài)下，唯一的不足來自于側(cè)面造型，人形態(tài)下的金屬大腳板被收納在底盤處，從側(cè)面看外露的還是很明顯，看上去略顯勉強。

藏在車底盤下面的是人形態(tài)下的金屬腳板，側(cè)面看還是很容易穿幫。

剎車的雙管槍可以安插在車頂上。

光顧著夸材質(zhì)用料厚道，結(jié)果一開始變形就哭了：將近100步的變形步驟著實有些復(fù)雜。而且第三方廠商在變形設(shè)計上偶有不太合理的地方，比如需要借助塑料韌性掰扭騰挪部件；或者需要發(fā)力的區(qū)域強度不夠容易損壞；亦或是部分部件設(shè)計的棱角嶙峋容易傷手等等……總之在把玩階段，官方的設(shè)計優(yōu)勢就能被明顯反襯出來。

具體到這款玩具，下半身的變形算是比較清晰簡單，上半身在將車頭包裹的雙臂展開時，還是需要借助一定的塑料韌性。我們也將具體變形步驟做成了一段視頻，水平不高，僅供各位參考。

“剎車”的人形態(tài)比例不錯，車頭變成的健碩胸部和一雙長腿蠻符合現(xiàn)代人審美，頭雕老實說并不算很還原，相比動畫里的原型角色，玩具的這張臉明顯過于年輕了，而且也比較油膩，五官輪廓尤其是嘴的部分并不夠清晰。

寬胸、細(xì)腰、大長腿...變形金剛角色的造型也在隨著時代的變遷開始遷就現(xiàn)代人的審美。

追求極致還原G1動畫的玩家來說頭雕的刻畫未免略顯油膩，可以說臉稍微有點兒“崩”。

背部的“背包”并不夸張，沒有堆積過多臃腫的部件，只有兩扇車門變成的“小翅膀”+前風(fēng)擋，比較輕薄，讓背部看起來還算清爽。

側(cè)面看小腿未免過于肥大，沒轍，為了還原車型態(tài)，也只能犧牲人形態(tài)下的美型度了。

背部設(shè)計很清爽，沒有沉重的背包，只有車門和前風(fēng)擋玻璃作為背部覆蓋件，也很還原動畫里人物造型。

肩部、肘部、膝部關(guān)節(jié)的可動幅度很大，可以擺出不少POSE；膝部關(guān)節(jié)還采用了齒輪關(guān)節(jié)，掰起來喀拉喀拉聲音聽著很爽；金屬材質(zhì)的大腳板讓玩具在人形態(tài)下頭輕腳重，站立非常穩(wěn)定。

金屬腳板讓人形態(tài)下重心集中在下盤，站立性非常穩(wěn)，各個關(guān)節(jié)的擺動范圍也很大，可以擺出不少POSE。

最大的敗筆在人形腰部，只有細(xì)細(xì)的單軸聯(lián)接讓腰部非常松垮，稍微一前傾人形直接就被“腰斬”，簡直慘不忍睹。

腰部的設(shè)計是這款玩具最大敗筆，只有一根細(xì)細(xì)的軸作為腰部的連接，整個腰部非常松垮，動不動就鞠躬。

腰松？來個相撲的仕切動作倒是十分輕松，只是以您這小身板，恐怕也就是個序之口選手吧。

編輯點評：在X社推出這款仿“剎車”之初，因為官方還沒有推出這個角色的MP級別玩具，很多變形金剛收藏級玩家為了湊齊人物，都競相購買這款仿制品。當(dāng)然，平心而論這款玩具自身素質(zhì)在第三方中也算水準(zhǔn)之上，除了用料涂裝比較上乘外，變形邏輯也還算清晰，只有腰部設(shè)計頗為人所詬病。之后隨著官方MP級別正版剎車的推出，這款玩具對于玩家的吸引力明顯減弱，價格也一路下跌到目前300左右的水平，相比官方剎車500+的價格，性價比算是相當(dāng)不錯。

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