這是加沙網(wǎng)絡推送的第216個與眾不同的旅行者故事

這次嘉賓：火焰姐姐

你好，我是火焰姐姐！誰說水火不容？我是一個看起來優(yōu)雅、內(nèi)向，但內(nèi)心粗魯、堅強、具有雙重性格的女人。

我從小是一個安靜、不善言辭的女孩，但骨子里卻狂野、堅韌。我上課從來不會主動發(fā)言卻經(jīng)常參加一些冒險的活動；同學聚會我永遠安靜地坐在角落里，卻堅持十幾年每天晨跑后去上學；我身體素質不是很好卻在大學的校排球隊訓練3年。

大學畢業(yè)后走入社會，雖然工作繁重、一年365天常年無休，但內(nèi)心的狂野、探索世界的好奇心一直陪伴著我，加拿大的尼亞加拉瀑布、希臘愛琴海的圣托里尼、馬達加斯加旁邊的小島毛里求斯、馬來西亞的珍拉丁灣、美國的黃石國家公園都讓我流連忘返。

2014年是馬年，無意間在網(wǎng)上查資料時看到馬年轉神山——岡仁波齊是朝圣之旅，真的是說走就走，3天后我已經(jīng)落地拉薩，途經(jīng)羊卓雍措、日喀則、瑪旁雍錯，到達神山腳下的塔欽鎮(zhèn)，用兩天時間在海拔平均5000多米的山路上徒步56公里，中途在止熱寺住宿一晚，強烈的高原反應，對體力的挑戰(zhàn)，對意志力的考驗，遠遠不止是一次徒步帶給我的感受，那種浩瀚、空靈、神圣和清澈讓我終生難忘。

2019年，我又參加了虎克之旅，徒步騰格里沙漠，睡大帳篷、看星空、乘熱氣球、種胡楊樹，和朋友們暢談人生，60個小時不洗澡，我以為自己可能無法克服這些困難，但是我做到了，沒有輸給任何人，更沒有輸給自己。

今年的7月1日，我單人單車跟隨走吧網(wǎng)團隊，環(huán)駕中國邊境線96天，行程35000多公里，又一次實現(xiàn)了自己的人生理想，在這段路程中，一個個的第一次改寫著我的人生軌跡，讓我的生命厚度和深度不斷增加，讓我的人生更有意義！

《在路上》是我很喜歡的一首歌，無論是工作還是生活，我都是一個永遠在路上的人，為不安分的心， 為尊嚴，為證明自己，為靈魂跟上腳步。

我現(xiàn)在是一個健康管理師，創(chuàng)建了自己的品牌，如今，我又一次上路了，健康養(yǎng)生這條路崎嶇坎坷、困難重重，但是我要為自己、為家人、為更多需要幫助的人而大步向前，用自己的方式來詮釋什么是健康的生活，引領和我一樣的女性朋友不斷挑戰(zhàn)自己！

人的一輩子那么短暫，就應該嘗試一切你想要實現(xiàn)的夢想，我還有更多的愿望要去一一實現(xiàn)，比如跳傘、沖浪、搖滾、去南極，比如幫助1.58億頸椎不舒服的人，昂首挺胸看世界，比如.......

心中一團火焰，人生不留遺憾。我是張焰，很高興認識你！

Q1：火焰姐您好，首先祝賀您圓滿完成環(huán)駕中國邊境線夢之旅活動，您還是唯一一名自駕走完全程的女司機，真是人如其名，風風火火，先給吧粉們做個自我介紹吧。

走吧網(wǎng)的吧粉們，大家好！

我是“心中一團火焰，人生不留遺憾”的火焰姐，我今年55歲，一個創(chuàng)業(yè)老兵，從事過食品分銷、餐飲、健康管理等行業(yè)，現(xiàn)在仍然在路上，用我獨特的方式詮釋著“只有身體健康才能身心自由”的生活理念。

我喜歡運動、喜歡冒險，喜歡自駕，喜歡挑戰(zhàn)一切新鮮事物，喜歡讓自己的人生與眾不同！

Q2：很多走吧有約嘉賓不僅有獨特的旅行故事，更有與眾不同的人生故事，您是一名成功的企業(yè)家，能否簡單介紹一下您的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷？

我是1987年考進首都師范大學地理系的，在讀大學時學習成績平平卻早早地埋下了經(jīng)商的種子，尤其是8個寒暑假沒有一個閑著，賣明信片、當家教、幫老師刻卷子、出版社打工、北京著名的秀水街看攤兒我都干過，可能因為是窮人家的孩子，沒有安全感，就覺得要多干活、多掙錢。

大學畢業(yè)后，我沒有按照常規(guī)去當老師，而是選擇了下海經(jīng)商，也先后從事了幾個行業(yè)，一個偶然的機會看到麥當勞的薯條這么受歡迎又這么貴，為什么我們炒菜用的土豆不能加工成薯條？為什么不能在凍柜里賣讓老百姓買回家自己炸？

就這樣一個想法，讓我在冷凍食品分銷的領域一干就是十幾年，1997年，受美國馬鈴薯協(xié)會邀請參觀美國的馬鈴薯種植莊園、加工工廠、物流公司、商超賣場等一系列產(chǎn)、供、銷體系，大開眼界，一望無際的種植園只有4個人掌管，超大型的馬鈴薯儲存庫可以停兩架波音747，高度的機械化和現(xiàn)代化管理給我留下了深刻的印象。

第一次見這么大的土豆

這次考察，我把當時國內(nèi)還沒有的異形薯條、迷你薯餅、速凍蔬菜引入到國內(nèi)，一下子豐富了速凍食品的選擇，也帶動了二十幾個地區(qū)的代理商，我們曾經(jīng)最遠發(fā)貨到新疆、二連浩特、哈爾濱等地，每年從美國進口約20多個40尺的冷凍集裝箱，兩年后，美國4大馬鈴薯公司紛紛進入中國市場，搶占渠道，在美國藍威公司(LambWeston)的分銷商大會上，作為超市貢獻獎的得主，我拉著當時只有5歲的女兒一起上臺領獎，頒獎的外籍總監(jiān)雙膝跪地把獎杯頒到女兒手里，贏得了全場熱烈地掌聲，多年后想起當時的場景依然讓我激動不已。

依托著商超、零售行業(yè)的大發(fā)展，加上我們進入的比較早，2007年時已經(jīng)做到員工人數(shù)上百、送貨車20多輛，年流水達到3000多萬。這期間我們也經(jīng)歷了溝溝坎坎，有時候艱難得想放棄，可是第二天起來依然迎難而上，我從來沒想過會取得這樣的成績，這也讓我明白，你只管燃燒自己，就一定能夠照亮未來的路。

帶領員工爬香山，登“鬼見愁”

2010年，我受朋友之邀轉戰(zhàn)餐飲行業(yè)，先后經(jīng)營過小吃店、連鎖面館、特色餐廳、團膳等業(yè)態(tài)，對服務行業(yè)有了更深刻的理解。

如何將一個個普通的食材呈現(xiàn)出不一樣的口味，是對經(jīng)營者的考驗，如何精細化管理、控制成本、調動員工積極性、滿足客戶需求是現(xiàn)代服務業(yè)的基本要求，在承接幾個上市公司的團膳業(yè)務后，我將智能售賣系統(tǒng)植入到員工食堂的經(jīng)營中，所有的餐具下面植入芯片，員工自主選擇，系統(tǒng)自動計價，大幅提高了效率，既節(jié)省了人力成本，又縮短了客人的用餐時間，200平米的場地一個中午可以接待800人就餐。

為了豐富員工的用餐選擇，我還將周邊的網(wǎng)紅餐廳的單品直接引入食堂，一周一換，大大緩解了員工食堂產(chǎn)品單調的矛盾，無論是公司領導還是企業(yè)員工都贊不絕口，餐飲行業(yè)是勤行，一分耕耘一分收獲，用心為客戶著想、滿足客戶的需求，我們才有價值，企業(yè)才有生命力。

由于工作的需要和對中醫(yī)學的熱愛，百忙之中我還系統(tǒng)學習了中醫(yī)養(yǎng)生知識并考取了高級健康管理師資格證書。

我曾經(jīng)患有很嚴重的頸椎病，常年睡不好覺、頭疼、落枕是家常便飯，胳膊麻、手麻得開不了車，厲害的時候連咳嗽都帶著太陽穴疼，嚴重影響了我的工作和生活的質量。我經(jīng)常去找盲人按摩，漸漸對中醫(yī)的草本萃取精華液養(yǎng)生產(chǎn)生興趣，并不斷用所學的知識在自己身上做實驗。

為了找到能徹底根治頸椎病的配方和治療方式，我剃光了頭發(fā)，和按摩師一起，針對頸部的穴位、經(jīng)絡、血管、肌肉群等逐一研究。經(jīng)過半年嘗試，我的頸椎病徹底好了，一款頸部舒緩草本精華液也誕生了。

現(xiàn)在，人們的工作和生活離不開手機、電腦、空調，這些都是導致頸椎受損的元兇，我想像我一樣有這種困擾的人一定會越來越多，我希望我的經(jīng)歷可以引起更多人對頸椎的重視，也希望更多的人使用我的產(chǎn)品預防頸椎病?！饵S帝內(nèi)經(jīng)》說：不治已病治未病。我會用我所學到的知識幫助更多人，這會是我余生要專注做的一件事。

Q3：2014年馬年，您選擇了岡仁波齊轉山，能否說說其中的故事，神山又給了您什么收獲？

我覺得一切都是最好的安排，想去西藏很久了，一直沒有機會，2014年是馬年，無意間在網(wǎng)上查資料時看到馬年轉神山——岡仁波齊是朝圣之旅，真的是說走就走，3天后我已經(jīng)落地拉薩，途經(jīng)羊卓雍措、日喀則、瑪旁雍錯，到達神山腳下的塔欽鎮(zhèn)，用兩天時間在海拔平均5000多米的山路上徒步56公里，中途在止熱寺住宿一晚，強烈的高原反應，對體力的挑戰(zhàn)，對意志力的考驗，遠遠不止是一次徒步帶給我的感受，那種浩瀚、空靈、神圣和清澈讓我終生難忘。

這次朝圣之旅告訴我，其實很多事是可以放下的，時間是擠出來的，說走就走沒有那么難。

Q4：在此次環(huán)駕中國之前，您個人自駕最長里程的是哪次，期間都經(jīng)歷了什么？

那應該是2020年，我決定挑戰(zhàn)一個人自駕6000公里，往返北京和海南，途經(jīng)開封、武漢、長沙、廣州、徐聞、到達海南省的?；◢u，又從海花島經(jīng)?？?、徐聞、廣州、南昌、亳州等地回到北京，沿途領略了祖國的大好河山，我把這次旅行叫做“萬里走單騎”。

最有紀念意義的是，2020年1月11日，我抵達武漢，卻絲毫不知道疫情的降臨，在登了黃鶴樓、逛了漢正街后離開。23日武漢封城，后來有朋友問我，你后怕嗎？我回答：不怕，我該經(jīng)歷的都經(jīng)歷了，人生沒有遺憾，無論結果怎樣我都欣然接受。

Q5：您是從什么途徑得知走吧網(wǎng)有組織環(huán)駕中國邊境線夢之旅活動的，為什么會選擇跟隨走吧網(wǎng)出發(fā)？

今年6月份，我想再走一次北京到海南的自駕，這次我想沿著中國的海岸線走1個月，就在我查路書的時候，又是偶然看到走吧網(wǎng)“環(huán)駕中國夢之旅”，這個行程和它的意義深深打動了我，千載難逢。

首先，這是一個我個人無法實現(xiàn)的理想，只有跟著專業(yè)的團隊、志趣相投的伙伴才能不虛此行，其次，這是一個要盡早完成的行程，因為你不知道明天和意外哪一個先來，第三，慶祝建黨100周年、人生只能經(jīng)歷一次，意義非同尋常，我毫不猶豫就報名了。

Q6：這趟行程總共90多天，詳細的行程走吧網(wǎng)公眾號上都有，這里就不多說了，您參加了全程，一路上都有哪些難忘的經(jīng)歷？

難忘的經(jīng)歷太多了，凌晨4點多到東極點看日出、深夜2點到酒店、在哈密進新疆的高速公路上等待3個多小時，受疫情影響在新疆的布爾津被困、走伊昭公路突遇大雪、我的車拋錨在西藏阿里的、海拔4千多米的札達的山上、從札達開車26個小時、行程1500公里直達拉薩、在丙察察上被扎胎等等，這些經(jīng)歷都讓我終生難忘。

Q7：有人說去哪里無所謂，關鍵是和誰一起去，能參加環(huán)駕中國活動的，肯定都是狂熱的自駕和旅行愛好者，一路上有哪些有意思的事，隊友們能融洽相處嗎？

據(jù)走吧網(wǎng)領隊和老總說，我們第三屆環(huán)駕之旅團隊是三屆里面最和諧的，從領隊到車主到車友，沒有一例糾紛，大家互敬互愛，有困難一起上、一起克服。

同時，我們大家都是一群熱愛生活的文藝老青年，途中自編自導自演了很多有趣的視頻，雖然路途艱辛，但是我們非?？鞓?、非常享受旅途中的每一天。

Q8：其實很多吧粉都非常關注此次環(huán)駕中國活動，畢竟這是一次長時間、長距離、復雜路況的超級自駕活動，很多人躍躍欲試，又擔心這擔心那的，作為過來人，您能否給想?yún)⒓佑植桓覅⒓拥娜艘稽c建議？

沒錯，我在出發(fā)前雖然信心滿滿但是也顧慮重重，畢竟從來沒有經(jīng)歷過這么長時間的自駕旅行，但是，在經(jīng)歷了以后我想告訴大家的是：沒有克服不了的困難，一切都是最好的安排，只要你準備充分，堅定不移，一定會圓滿。

具體說主要有以下幾個方面：

1、最好準備一輛硬派越野車；

2、把身體調理好，畢竟是路途遙遠，會打亂自己的生活規(guī)律；

3、這是一次長時間旅行，要讓自己有堅定的信念，一定要走完全程。

Q9：人生就是一場旅行，在乎的不是目的地，而是沿途的風景，我相信您參加這次活動是有想法的，同時也是有收獲的，此行都有哪些收獲？

收獲太多了，首先，我結識了一批志同道合、志趣相投的伙伴，我們一路歡歌笑語、互幫互助、結下了深厚的友誼，相約永遠結伴同游。

其次，實現(xiàn)了我的一個夢想-環(huán)駕中國邊境線，足以讓我吹牛一輩子。

第三，豐富了我的人生經(jīng)歷，讓我挑戰(zhàn)了很多我的“第一次”，第一次深陷泥潭被施救、第一次救助陷入沙漠的伙伴、第一次拋錨在西藏阿里海拔4千多米的無人區(qū)、第一次走丙察察公路、第一次穿藏族和傣族服裝、第一次三亞沖浪、第一次當指揮等等。

Q10：感謝火焰姐接受《走吧有約》的訪談，希望風風火火的您，旅途越來越精彩，事業(yè)越來越壯大，最后請您給吧粉們說幾句。

好的，作為第三屆環(huán)駕中國邊境線團隊中唯一的女司機，我覺得人的一生，我們沒辦法決定它的長度，因為你不知道明天和意外哪一個先來，但是我們可以決定它的寬度和厚度，我們要讓自己的人生更有意義和價值，不留遺憾！

環(huán)駕中國100天，讓我打開眼界，實現(xiàn)了很多不可能，沒有環(huán)駕中國100天，我不可能單人單車上路行三萬多公里，沒有環(huán)駕中國100天，我不可能去到那么多邊境小城，沒有環(huán)駕中國100天，我不可能去走那些奇險無比的越野天路，沒有環(huán)駕中國100天，我不可能體驗在路上突遇暴雪、黃沙、濃霧等惡劣天氣，沒有環(huán)駕中國100天，我不可能親身感受祖國山河的壯美！所有這一切勢必成為了我人生旅途中的美好經(jīng)歷！

我希望有更多的姐妹和我一樣，勇敢的選擇在路上，享受健康美好的旅途生活！

走吧有約·初哥說

大家好！

我是走吧網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人好夢成真

她外表安靜優(yōu)雅

內(nèi)心卻狂野堅韌

她勇敢創(chuàng)業(yè)

勇轉神山

勇闖天涯

始終有著一顆

狂放不羈的心

成為走吧網(wǎng)第三屆環(huán)駕中國

唯一自駕全程的女司機

......

人生短短幾十年

你可以過得平平淡淡

也可以不斷挑戰(zhàn)自我

平淡是真

挑戰(zhàn)才會高潮迭起

勇敢出發(fā)

勇敢干吧

心中一團火焰

人生不留遺憾

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