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主講人：孫菲

河北唐山冀東烈士陵園講解員

這里，是我年幼時生長的地方。這里，是具有百年歷史工廠的家屬居民小區(qū)。這里，是中國第一輛蒸汽機車的發(fā)源地。這里，是中國近代工業(yè)的搖籃——河北唐山。

在中國共產(chǎn)黨開辟鴻蒙之時就深刻地意識到：如果沒有工人階級的支持，沒有無產(chǎn)階級的基礎，黨的愿望就不可能實現(xiàn)。

19世紀六七十年代，“洋務運動”興起，隨之在唐山勘測煤田，建立礦務局。隨著煤礦的出現(xiàn)，火車和建筑材料業(yè)也相應發(fā)展起來。到1914年前后，中國近代工業(yè)按地理分布，形成了6個較為集中的區(qū)域，其中之一就是唐山。唐山理所應當?shù)爻蔀檫@個新興政黨工人運動的主要基地。也是從這里走出了全國工人運動的領袖——鄧培烈士。

中國的民族工業(yè)尚未來得及造福本國人民，就相繼被帝國主義誆騙霸占。他們有自己的武裝力量，對我先輩同胞肆意毆打，例如開灤礦局對礦工的態(tài)度甚于奴隸，我等生命不及騾馬，在工作時往往發(fā)生事故，洋人對騾馬之死傷，必問幾匹，唯工人之死傷，則絕不介意。1918年井下運煤的騾馬飼料費每日在3毛5到5毛之間，而礦工的一日工資卻只有2毛8到4毛2。工人反抗的怒火，一觸即發(fā)。

1922年到1923年，在中國共產(chǎn)黨的領導和推動之下，爆發(fā)了中國第一次工人運動的高潮，它是1922年由中國共產(chǎn)黨領導的規(guī)模最大的罷工斗爭，它直接促進了京漢鐵路二七罷工的正式形成，而這次罷工的主要領導者之一就是鄧培。

“為緬懷先烈，特立此碑，唐山機車車輛廠1987年4月22日立。”小時候的我們經(jīng)常圍著這座雕塑捉迷藏，那個時候的我們并不了解這個人物有過怎樣輝煌的歷史，也并不了解他曾經(jīng)為我們后輩做出了怎樣的犧牲和貢獻。

鄧培，出生于廣東省一個貧苦的農(nóng)民家庭，14歲到天津機械廠當學徒，受盡老板和工頭的虐待。之后轉到京奉鐵路唐山制造廠，成為一名手藝高超的技術工人。五四運動中，在北京大學具有初步共產(chǎn)主義思想學生的引領之下，他率領3000多名職工沖破廠方的阻撓，參加了反對帝國主義的游行和集會。1920年3月，李大釗在北京成立馬克思學說研究會，4月即派人來唐山正式與鄧培建立起了聯(lián)系，12月，天津共產(chǎn)黨組織設立京奉鐵路唐山分部，鄧培任負責人。他成為河北省第一個加入中國共產(chǎn)黨的人。

1921年，召開瓜分遠東的華盛頓會議。為了組織國際統(tǒng)一戰(zhàn)線，共產(chǎn)國際決定召開遠東各國共產(chǎn)黨及民族革命團體第一次代表大會。這是中國共產(chǎn)黨成立后，第一次參加國際會議，李大釗決定派鄧培作為中國產(chǎn)業(yè)工人代表出席會議。他們歷經(jīng)千辛萬苦，偷越國境線，來到莫斯科。會間應邀到克里姆林宮接受列寧的親自接見，當列寧得知鄧培是來自一線的工人代表時，長時間親切地握住他的手說：鐵路工人運動是很重要的。在俄國革命中，鐵路工人就起過非常大的作用。相信在未來的中國革命中，你們一定會起到同樣或更大的作用。

1923年，中國共產(chǎn)黨三大召開，出席大會的有陳獨秀、李大釗、毛澤東、蔡和森、瞿秋白等30多人，其中就包括鄧培，他與李漢俊、鄧中夏等人一起當選為中央執(zhí)行委員會候補委員。

1927年，一個薄霧蒙蒙的清晨，廣東國民黨反動派公開叛變革命，派出大量軍警搜捕共產(chǎn)黨員，黨組織通知鄧培暫時隱蔽，但他為了清理文件，仍然到全國總工會廣東辦事處上班，窮兇極惡的敵人果然破門而入，他痛斥國民黨反動派的卑劣行徑。在獄中敵人威逼利誘，要鄧培交出共產(chǎn)黨員、工會干部的名單，遭到鄧培的嚴詞痛斥，他說：你們聽著，共產(chǎn)黨員是不怕死的，你們用盡所有的酷刑，我都不怕，我寧死也不投降，這就是我最后的回答。敵人對鄧培嚴刑拷打，打得遍體鱗傷，1927年6月22日，鄧培慘遭敵人殺害，尸體至今下落不明。

如今，鄧培生前所倡導的工人運動的主戰(zhàn)場，已然成為全球時速最快高速動車的生產(chǎn)基地，在歷史上曾經(jīng)創(chuàng)造過不朽功勛的工人階級，在這里依舊為著祖國的繁榮富強，保持著前進的姿態(tài)。