長城網(wǎng)消息(記者吳新杰、李、鄭柏、、曾)良好的交通環(huán)境秩序不僅關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也直接影響到人們的收獲感、幸福感和安全感。12月28日10時，長城新媒體集團邀請河北省公安廳交通管理局副局長安迎春、石家莊市公安局交通管理局副政委周文樺、河北省公安廳交通管理局秩序支隊城管大隊隊長賈海勝參觀長城新媒體工作室，就全省交通秩序改善工程相關(guān)情況及“停車難”、“停車亂”等群眾普遍關(guān)注的熱點問題進行現(xiàn)場交流。

面試現(xiàn)場。記者劉艷麗照片

全省交通事故四項指標平均下降13%，全省交通秩序明顯改善

“今年公安部向全國通報了城市交通站點執(zhí)法情況，我省排名全國第一?！焙颖笔」矎d交通管理局副局長安迎春說:“河北省是交通大省。2018年，全省交通管理部門查處交通違法行為3000多萬起，同比增長17.6%，現(xiàn)場執(zhí)法處罰數(shù)量超過700萬起，同比增長89%。交通事故四項指標全面下降，平均下降13%。死亡人數(shù)同比下降18.97%，財產(chǎn)損失同比下降20.13%。特別是今年沒有發(fā)生超過10人死亡的嚴重道路交通事故?！?/p>

關(guān)于大家關(guān)心的城市交通擁堵問題，安迎春告訴記者:“我省11個社區(qū)城市交通擁堵指數(shù)為1.36，同比下降2.32%，城市暢通率提高了3.17%。在11個區(qū)市中，石家莊和承德的日平均擁堵指數(shù)分別比去年同期下降了5.82%和5.86%?！?/p>

安迎春，河北省公安廳交通管理局副局長。記者劉艷麗照片

今年，全省交通秩序整治工作取得良好成效。按照“一地一檔一檔一策”的原則，公安部門已整改道路交通安全隱患近3萬處，整改率達94%。特別是對全省安全隱患影響較大、整改難度較大的10個存在安全隱患的路段，列入全省整改名單，由政府相關(guān)部門和公安部門共同監(jiān)管，限期整改。自去年“李明公路”在邯鄲掛牌以來，在邯鄲市委、市政府的支持和配合下，省級部門多次上門工作，投入615多萬元改善交通設(shè)施，成為河北“平安示范路”。

100個城市的擁堵排名跌至第64位。省會優(yōu)化城市道路交通環(huán)境，取得實效

針對城市擁堵混亂，尤其是主城區(qū)醫(yī)院、學校、商業(yè)區(qū)周邊“出行難、停車難”等“常見城市病”，石家莊市公安局交通管理局會同衛(wèi)生行政部門和醫(yī)院，逐一研究有針對性的解決方案，推動政府頂層設(shè)計，推動部門各司其職，精細管理，專業(yè)治療擁堵，疏通“微循環(huán)”，疏通“主動脈”。今年以來，市區(qū)6所醫(yī)院、2所學校、4個商業(yè)區(qū)的交通組織得到優(yōu)化，取得了顯著成效。

石家莊市公安局交通管理局副政委周文樺。記者劉艷麗照片

石家莊市公安局交通管理局副政委周文樺說:“消除擁堵，確保暢通是優(yōu)化城市道路交通環(huán)境的永恒主題，每個人出門在外最重要的是安全和暢通。石家莊作為全省試點城市，結(jié)合四大攻堅戰(zhàn)，把預(yù)防擁堵和混亂作為石家莊城市轉(zhuǎn)型的重點。實施有針對性的治理措施，如“一次一個政策，一個地方一個政策，一家醫(yī)院一個政策，一所學校一個政策”。在一些特別亂堵路段成效的基礎(chǔ)上，全市進行了排查論證，出臺了15項疏通、保障暢通的長效措施。”

據(jù)報道，根據(jù)交通部規(guī)劃研究院、高德地圖等權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的《全國100個城市交通研究報告》，石家莊市汽車保有量居全國第13位，從去年第三季度到今年第三季度，在緩解擁堵方面連續(xù)5個季度位居全國第一。今年第三季度，石家莊擁堵緩解度在全國100個城市中排名第二，比上個月下降10.89%，全國100個城市擁堵排名降至第64位?！皳矶屡琶斎皇窃酵碓胶?，緩解擁堵排名越高越好，說明治理有成效！”周文樺說。

石家莊新增1萬個免費停車位。技術(shù)和人性化措施緩解停車困難

相信這一幕大家都不陌生:前面很難找到公廁，但是開過去之后才發(fā)現(xiàn)沒有地方停車，只能把車停在路邊。晚上回家發(fā)現(xiàn)小區(qū)里全是車，隨意停了下來。隨著社會的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，私家車逐年增加，停車是城市的一個普遍問題。

據(jù)了解，2017年，石家莊市公安局交通管理局在符合條件的路段和場所配置了大量免費停車泊位，即所謂的藍線停車泊位。2017年撥款2.3萬，2018年新增1萬。同時，規(guī)劃了3分鐘、5分鐘等不同時長的1506個臨時停車位。在符合條件的舊住宅區(qū)周圍，將指定3300個潮汐免費停車泊位，從晚上8: 00到早上7: 00提供免費停車。周文樺說:“作為一名城市交通管理者，我希望通過更人性化的措施來滿足大眾的停車需求?！?/p>

另外，石家莊市公安局交通管理局借鑒國內(nèi)外一些先進城市的停車管理理念，希望通過價格杠桿實現(xiàn)城市停車的靜態(tài)管理。例如，在交通和人員流動更密集的地區(qū)，包括商業(yè)區(qū)、交通樞紐、容易堵車或停車資源稀缺的地方，停車費可以更高，在交通和人員流動不密集的地方，停車費可以降低。機動車駕駛員在想占用更稀缺的公共資源時，需要付出更多的成本。

安迎春介紹，要充分利用科技手段整頓交通秩序。將高德地圖路況引入各轄區(qū)交警支隊指揮平臺，可以充分發(fā)揮導航地圖交通感知優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)交通擁堵。拓展傳統(tǒng)的單路段非法停車管理方式，利用非法停車捕捉車、視頻探頭捕捉等多種非法收集形式，有效減少十字路口、醫(yī)院、商場、學校、公交車站等易擁堵場所的非法停車車輛。通過優(yōu)化道路信號配時、道路標志標線、設(shè)置道路中心隔離帶、單向交通等。，可以減少沿線單位和支路交通對主干道的影響，提高主干道的通行速度，充分發(fā)揮主干道的交通功能。為了改善學校和醫(yī)院周圍的秩序，應(yīng)該推廣和實施“人等車”的概念。學校應(yīng)根據(jù)年級和班級統(tǒng)籌安排學時，減少停車時間，提高臨時停車泊位利用率，避免因無法停車造成道路擁堵。

賈海生，河北省公安廳交通管理局治安支隊城管大隊隊長。記者劉艷麗照片

河北省公安廳交通管理局城管大隊隊長賈海生建議“在車位供給方面，要提高車位利用效率，運用科技手段提高周轉(zhuǎn)率和車位利用率。眾所周知，機關(guān)、企事業(yè)單位的停車位晚上是閑置的，而住宅區(qū)白天是閑置的。通過搭建停車位預(yù)約平臺，有效利用數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)空閑置停車位的共享機制，不僅可以緩解停車問題，還能產(chǎn)生一定的效益。同時，我們還倡導1公里步行、3公里騎行、5公里公交的綠色出行模式。我們正在積極調(diào)查研究，希望出臺更多措施，保證群眾停車供應(yīng)?！?/p>