汽車市場就像一個戰(zhàn)場，不是你死就是我活。成千上萬的“神車”眼花繚亂，寶馬3系、奔馳c級之類的車誕生了。張先生是我的一個朋友。他有30萬的預(yù)算。寶馬3系和奔馳c級哪個更有面子？車主:我想說九個字。奔馳c級能和優(yōu)秀的寶馬3系相比嗎？下面讓他詳細(xì)分析一下使用感受。

第一，看寶馬3系的外觀，外觀精致，天使眼迷人。設(shè)計感很強，正面家庭設(shè)計很好看。到處都是Led的光源，給人一個非常充足安全的照明環(huán)境。不過所有車的價值都很高，輪子也很好看。

如果你看奔馳c級，外觀一定是滿意的。我只能說有了這個樣子，你還記得別的不足嗎？特別是側(cè)腰線大膽，也流暢的梳理了整車的側(cè)線。當(dāng)汽車熄火上鎖時，兩個鏡子會自動折疊，解鎖后自動展開。油漆很亮，據(jù)說要涂。我覺得新車暫時不涂。

進(jìn)入寶馬3系車，對內(nèi)飾不是很在意，但還是看重三大車。CarPlay，誰用，誰知道。但如果感覺像奧迪的咔嗒咔嗒Q彈就更好了。這輛車聞起來很新，但味道不太好。對空沒有要求，目前沒有孩子，有足夠兩個人的空間空。我身高173，前排調(diào)到合適的位置，后排可以蹺二郎腿。有很多儲藏室空，門板處的儲藏室也很大。前后排的后備箱空房間都不錯。長軸版后排有很多腿空房間，后備箱足夠大。

看奔馳，內(nèi)飾是奔馳最大的加成。不用說超過寶馬奧迪太多了。我覺得中控有點大，有點右腿。你怎么想呢?座位是打孔的，角落的縫線是高的那個上面的顯示。沒有發(fā)現(xiàn)異味。我不知道我的鼻子是不是不工作了。下面有一個備胎空的房間，可以用來存放不常用的大件物品。Carplay線可以從中間放出來。車內(nèi)儲物空間充足空，扶手盒很大，手套箱有燈，門上的儲物格挺寬挺深，很實用。一家三口最好，不擠，不在一個班空，后備箱小。

先開寶馬，控制全價，雖然加長了舒適性訓(xùn)練，還是很棒的。方向盤基本不空，車身整體性能更加靈活。運動時也會變重，底盤也會變硬。剎車和油門反饋比較敏感，但剎車是一種輕微的前傾感覺。奢侈品牌舒適度極大。上吊感覺還行，沒有我想象的那么辛苦。輪胎噪音和風(fēng)噪音大到讓你懷疑人生。stp隔音在后期還是很好的。7代3系舒服，所以手感舒服，座椅也舒服。

再開奔馳，操控好，感覺和新3系一樣，很滿意。還不錯。方向盤很重。轉(zhuǎn)彎不嚴(yán)重，減速帶有點硬。就像權(quán)力一樣，一般般，但也不差。畢竟是三十萬。奔馳的舒適度很好，家里不擠，老公高。奔馳懸架比較軟，全國排水溝比較通暢。豪華的內(nèi)飾，安靜，坐在里面不想離開。感覺還行，不難受，后腦勺空之間有增高，不抑郁。

結(jié)論:我給了寶馬3系91分，奔馳c 89分。雖然寶馬3系得分更高，但是對比兩輛車可以看出兩輛車都很優(yōu)秀。沒有人是完美的，車也不可能絕對完美。關(guān)鍵是滿足自己的需求。開了這輛車，我的感受就是九個字:慶幸當(dāng)初的選擇！那么，你覺得寶馬3系和奔馳c級怎么樣