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最近有市民咨詢了市長(zhǎng)關(guān)于高鐵走向的郵箱，得到了市鐵路局的官方回復(fù):

關(guān)于渝長(zhǎng)廈高速鐵路穿越長(zhǎng)沙市區(qū)的線形方案，設(shè)計(jì)單位鐵路四院的可行性研究及審批方案為北三環(huán)方案。目前中鐵集團(tuán)尚未批準(zhǔn)。經(jīng)中鐵集團(tuán)批準(zhǔn)后，可開(kāi)始初步設(shè)計(jì)和招標(biāo)，預(yù)計(jì)明年開(kāi)工建設(shè)。

長(zhǎng)沙鐵辦

長(zhǎng)贛鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一的渝長(zhǎng)通道的重要組成部分。線路起于湖南長(zhǎng)沙西站，途經(jīng)黃驊機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)市，止于江西贛州市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目湖南段長(zhǎng)約115公里，總投資204億元。

根據(jù)望城區(qū)土地儲(chǔ)備中心發(fā)布的2020年待售土地分布圖，昌贛高鐵為北三環(huán)。

根據(jù)以上圖紙，地鐵12號(hào)線向西延伸幾站，2號(hào)線西延線向東延伸幾站。10號(hào)線從金路往南到東方紅路，沿著金路岔口就是T3有軌電車。

此外，2020年凱德建筑設(shè)計(jì)博覽會(huì)在北京隆重開(kāi)幕，第五鋼鐵學(xué)院展覽的“站城合一”主題展區(qū)在W1館正式揭幕。

長(zhǎng)沙西站是第五鐵道學(xué)院推出并對(duì)外展示的“站城合一”的優(yōu)秀作品。

根據(jù)第五鐵路所發(fā)布的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)沙西站規(guī)模10萬(wàn)平方米，配套綜合交通樞紐約30萬(wàn)平方米。

▲長(zhǎng)沙西站展覽模型來(lái)源:鐵婺源

長(zhǎng)沙西站是國(guó)內(nèi)首個(gè)“十字形”站廳布局設(shè)計(jì)，其中側(cè)門廳和橋下多層停車場(chǎng)均為國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)了高鐵客運(yùn)站新模式。

長(zhǎng)沙西站是國(guó)家對(duì)外交通樞紐與城市軌道交通中心相結(jié)合的復(fù)合交通樞紐。建成后將成為集高鐵、地鐵、城軌、有軌電車、磁懸浮、城市公交于一體的國(guó)家綜合交通樞紐。

長(zhǎng)沙西站突出長(zhǎng)沙“三湘四水”地域特色，打造長(zhǎng)沙西站綠色客運(yùn)站新形象，旨在為新時(shí)期中國(guó)鐵路客運(yùn)站打造新標(biāo)桿。

▲長(zhǎng)沙西站效果圖來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

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