[愛歌汽車2020北京車展原文]

在本屆車展上，北京現(xiàn)代帶來了極其豪華的展覽陣容，包括巴黎迪、NEXO、伊蘭特NTTCR、RM20e、預言概念車等。期間，北京現(xiàn)代銷售管理辦公室主任劉冠橋先生參觀了愛歌汽車，并詳細回答了大家關(guān)于北京現(xiàn)代的問題。以下是對話記錄。

愛歌汽車:感謝您來愛歌接受我們的獨家采訪。首先，你應(yīng)該介紹一下我們的北京現(xiàn)代展臺和我們的車展。

劉冠橋:大家好，北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車帶來了豪車陣容?，F(xiàn)代汽車帶來了中大型SUV巴黎迪、第二代氫燃料電動車NEXO、全新純電動概念車預言、高性能N品牌下的伊蘭特N TCR和高性能電動超跑RM20e。北京現(xiàn)代也帶來了新的升級產(chǎn)品，包括第七代伊蘭特、第十代索納塔、第五代圖森l。

此外，我們還通過本次車展進行了展示，包括第三代i-GMP技術(shù)平臺和CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)時間技術(shù)。

愛歌汽車:這次北京車展也是今年世界上唯一的大型車展。其實北京現(xiàn)代也有天時地利人和的優(yōu)勢。我們參加今天展覽的主要目的和目的是什么？

劉冠橋:我們車展的主題內(nèi)部定義為“智慧引領(lǐng)未來”。為此，北京現(xiàn)代將推出許多新產(chǎn)品，應(yīng)用許多領(lǐng)先世界的現(xiàn)代汽車技術(shù)。通過北京車展，我希望向您展示我們領(lǐng)先全球尖端技術(shù)的全新產(chǎn)品——現(xiàn)代汽車。讓消費者近距離感受現(xiàn)代科技品牌，重塑我們的品牌形象。

進口產(chǎn)品、概念產(chǎn)品、北京現(xiàn)代新產(chǎn)品、i-GMP平臺、CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)時間技術(shù)等。，我們希望通過本次車展詮釋我們的技術(shù)品牌和技術(shù)實力。

愛歌汽車:我也注意到我們新開發(fā)的第七代伊蘭特和第五代圖森L，包括第十代索納塔，已經(jīng)上市兩個月了，都是基于i-GMP平臺。這個平臺能不能幫助我們介紹一下這個平臺的概念以及它的核心技術(shù)優(yōu)勢？

劉冠橋:i-GMP平臺是現(xiàn)代汽車的第三代平臺，代表全球化、模塊化、平臺化。第三代平臺對北京現(xiàn)代科技品牌起到了支撐作用，是科技品牌的技術(shù)基礎(chǔ)。第三代i-GMP平臺的應(yīng)用可以大大提高車輛的基本性能。

首先，更具創(chuàng)新性的設(shè)計，基于這個平臺帶來的前懸掛短、軸距長、重心低的特點，應(yīng)該說是給了設(shè)計師更大的發(fā)揮空間空，設(shè)計出來的產(chǎn)品更有動感，更有視覺沖擊力。

其次，碰撞更安全?；谄脚_的優(yōu)勢，車輛重心更低，運行更穩(wěn)定。大量的車身骨架結(jié)構(gòu)優(yōu)化也可以提高被動安全性能。

第三，效率更好。該平臺下的車型搭載第三代SmartStream動力總成，可同時提高燃油效率和動力性能，具有更好的機動性。

第四，多動力適配，第三代i-GMP平臺可以擴展到電動汽車、燃料汽車、氫燃料電池汽車等產(chǎn)品。

使用第三代i-GMP技術(shù)平臺的車輛重量比同等級車輛輕55 kg左右。車輛主要位置采用大量超高張力高強度鋼板，并采用沖壓工藝，使整個平臺平均車身強度提高10%左右。

愛歌汽車:現(xiàn)在索納塔10已經(jīng)上市近兩個月了?，F(xiàn)在，它的市場銷量和用戶反饋達到我們的整體預期了嗎？

劉冠橋:第十代索納塔是第三代平臺打造的第一款車型，融合了現(xiàn)代汽車的一些最新技術(shù)，包括第三代智能網(wǎng)絡(luò)連接和現(xiàn)代SmartSense智能及智能安全系統(tǒng)，覆蓋多達23項安全駕駛輔助，可達到L2+級自動駕駛水平。第10代索納塔于7月22日發(fā)布。上市前，我們收到了近1萬份訂單。上市后主要是幾場演出。一個是最大尺寸。我們有2890的軸距，最漂亮的面值，最好的智能。因為我們使用的是第三代智能組網(wǎng)技術(shù)，基本上其他型號都會在頂部配備。即使是頂級機型也是前幾年的技術(shù)，我們用的是最新最好的互聯(lián)技術(shù)。性能方面，由于10代索納塔采用第三代i-GMP平臺，搭載CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)時間技術(shù)發(fā)動機，整體燃油效率可提升100公里，最低油耗可達5.6L。

這些產(chǎn)品的特點支撐了我們的第十代索納塔，自推出以來受到了許多消費者的歡迎。

愛歌汽車:說說第七代伊蘭特吧。什么時候可以上市？

劉關(guān)橋:十月。

愛歌汽車:我們的目標用戶群體，包括我們有什么樣的競爭產(chǎn)品，購車者是90后還是00后，現(xiàn)在汽車設(shè)計越來越年輕。

劉冠橋:第七代伊蘭特的主要目標客戶集中在新一代，主要是90后。目標是競爭產(chǎn)品，目標是東風日產(chǎn)Sylphy、一汽豐田卡羅拉等車型。整個產(chǎn)品定位為數(shù)碼新一代先鋒車，當然是年輕人，他們的特點更加明顯。手機和車輛都有數(shù)字化需求，第七代伊蘭特也是圍繞這些需求打造的。

根據(jù)目前的消費者反饋和市場調(diào)研，第七代伊蘭特重新詮釋了A級轎車市場的標桿形象。

單身