德系BBA最近在國內(nèi)混的可以說是風生水起。旗下很多車型的銷售量甚至比肩大眾等親民大學(xué)品牌直接銷售。尤其是奔馳，甚至很多車型都漲價，這是連車都難以挽救的現(xiàn)象，已經(jīng)隱約成為BBA的老大。

不過高傲的奔馳現(xiàn)在也有了一款非常接地氣的運動轎車，這款車型說是最親民的“撩妹王”一點不過分，這款車型就是定位雖低但氣質(zhì)出眾的——奔馳A級。

目前奔馳A級在很多較大的城市都擁有七萬多的優(yōu)惠幅度，起售價甚至從21.18萬直接跌至了13.78萬，也就是買一臺速騰的價格就能擁有一款大標的奔馳，是不是非常的香？不過小編已經(jīng)問過很多家店，這款車型優(yōu)惠幅度雖然大，但還是要加一些裝飾等各方面費用，比較速騰等車型售價還是要高一些，所以真正想買的朋友，預(yù)算還是要提高一點，接下來小編先簡單給大家介紹下這款車型。

奔馳A級雖然是奔馳的入門車型，但自從改款之后氣質(zhì)真的是一下就上來了，除了尺寸小點之外，其他方面甚至比大哥C級還要耐看。前臉采用了一個滿天星式的中網(wǎng)，配合超大的車標，說是一款“撩妹王”一點都沒錯，然后前臉還有帶有擾流板的側(cè)通風孔、迷人的丹鳳眼都稱得上亮點，奔馳能夠成為BBA老大跟這個顏值確實是密切相關(guān)。

車身打造除了短點，確實是一點毛病沒有，大溜背的設(shè)計、全黑涂裝的后視鏡、超級扁平的大腳輪轂每一個細節(jié)都深深抓住了年輕消費者的審美，也是很多國產(chǎn)車模仿的對象。車尾的設(shè)計同樣迷人，包括熏黑的獨特尾燈、雙出的大口徑排氣、跟前臉遙相呼應(yīng)的裝飾通風孔等，真正將一款運動車型的精髓給完全展示。

這款車型不止擁有同級無敵的外觀，內(nèi)飾也是同級第一，相信對這句話反駁的朋友肯定是不多。打開車門首先映入眼簾的就是中控的大連屏設(shè)計，除了入門的丐版之外已經(jīng)全部都采用雙10.25英寸的設(shè)計，奔馳對于國人的喜好摸的確實是越來越清楚，具備的功能也足夠全面。另外，內(nèi)飾具有金屬質(zhì)感的平底方向盤、立體感十足的圓形通風孔、鼠標式的電子檔桿都是做到了極致，是很多同行模仿的對象。

至于空間表現(xiàn)這個級別車型肯定談不上多優(yōu)秀，但奔馳A級也沒有想象中的差，尤其是大溜背的設(shè)計對其空間實際影響不是很大。它的整車尺寸是4622mm、1796mm、1454/1462mm，軸距則達到了2789mm，后排滿員確實有點擁擠，但坐四個人舒適度還是很完美的。動力上這款車型是不同調(diào)校的1.3T跟一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率分別是136、163跟190馬力，其實1.3T低功率也能滿足這款車型日常需求，所以這點還是根據(jù)自身需要去選擇，畢竟價格主要差在動力。

總體來說，優(yōu)惠后的奔馳A級非常有誘惑力，畢竟跌破14萬的入門價作為一掛著大標的奔馳來說確實很劃算，對于等他降價的朋友來說這回是真的不白等，甚至有不少網(wǎng)友都表示：真后悔速騰買早了。