據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示:11月,乘用車銷量環(huán)比和同比均呈較快增長。1-11月,乘用車銷量同比保持增長。11月,乘用車共銷售219.68萬輛,同比增長23.74%。其中SUV銷售71.62萬輛,同比增長72.06%,再次刷新最高增速紀錄,相比同比增長8.3%的轎車和11.3%的MPV兩個細分市場,立判高下。1-11月,乘用車累計銷售1868.13萬輛,同比增長5.89%。其中SUV銷售542.24萬輛,同比增長51.12%。
分車型看,銷量前二十車型中,多款車型均創(chuàng)下了歷年SUV銷量增速之最,值得一提的是,前二十榜單里所有車型同比增長無一負數(shù),即便放到前三十榜單里,也就只有現(xiàn)代ix35出現(xiàn)了-6.9%的表現(xiàn)。在各車企沖刺十二五目標和購置稅新政策促進下,11月乘用車市場呈現(xiàn)高幅增長走勢。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前國內(nèi)SUV市場總計在售車型達到119款。其中,中國品牌具有明顯優(yōu)勢,前十車型不僅占據(jù)七席而且再次包攬細分市場前三,哈弗H6更是在銷售市場上連創(chuàng)新高,本月創(chuàng)下月銷4萬的新紀錄。別克昂科威突破2萬輛,進入前五,福特銳界闖入1萬輛大關(guān)門檻,分別在中型SUV和中大型SUV中創(chuàng)下了新紀錄。值得一提的是中大型SUV福特銳界在與漢蘭達的比拼中實力出現(xiàn)端倪,不僅月銷過萬還首次成功躋身SUV銷量前二十榜單中。
從本月細分市場銷量看,國人對SUV的喜愛之情已經(jīng)滿溢而出,從緊湊型到中型,再到7座大型SUV市場,SUV已經(jīng)成為一種流行趨勢,為此,筆者整理出了一份11月份給我們帶來驚喜的SUV車型,并對其銷量進行了分析,從中國品牌和合資品牌兩個角度進行了整理,共計8款車型入榜,具體車型數(shù)據(jù)及分析如下:
中國品牌:爆點到極限集體爆發(fā),月銷4萬的SUV首現(xiàn)
哈弗H6:11月銷量40,311;本年度銷量:330,676
雖然寶駿560上市后,銷量一再突破,并隱隱有著超越哈弗H6態(tài)勢,但本月H6以最強有力的數(shù)據(jù)捍衛(wèi)了其地位,同比提升30%,月銷40311輛創(chuàng)造了目前SUV細分市場最高銷售記錄,并成了中國市場第一個突破4萬大關(guān)的SUV車型。本年度H6銷量已經(jīng)達到330,676輛,這個數(shù)據(jù)完全超越了H6去年全年的銷量數(shù)據(jù)。此刻多少語言來形容這一款車都是蒼白無力的,除了大眾,想不到中國品牌也有自己的神車。
寶駿560 :11月銷量31,228;本年度累計銷量11,968
寶駿560本月銷量再創(chuàng)新高,短短四個月就以讓人驚嘆的速度創(chuàng)下了月銷3.1萬輛的銷量奇跡,并取代途觀坐穩(wěn)了第二名的位置。如果年底評2015年度最驚喜車型投票的haunted,我想非寶駿560不投的人絕對不在少數(shù)。
傳祺GS4:11月銷量24,650;本年度累計銷量108,231
傳祺GS4在上個月進入“兩萬輛俱樂部”,本月銷量再創(chuàng)新高,繼續(xù)排名第三,成功壓制了大眾途觀。傳祺GS4作為中國品牌的又一款SUV新黑馬,相比寶駿560,它更可靠些,穩(wěn)定性的確很強。GS4能熱銷,廣汽的一個大帽子和產(chǎn)品本身的品質(zhì)力來講,也許人們更容易買賬。
長安CS75:11月銷量20,812;本年度累計銷量166,323
月銷20,812輛,首次進入2萬俱樂部,CS75這款車這創(chuàng)造了長安銷量新歷史,從銷量數(shù)據(jù)不難看出,長安CS75能取得如此成績,其推出的四驅(qū)版本給長安帶來增長新動力。作為長安旗下最火的SUV車型,這也是中國品牌銷量最熱的SUV車型之一。
中華V3:11月銷量16,257輛;本年度累計54,176
一向中規(guī)中矩的中華SUV表現(xiàn)一直以來都是低調(diào)示人,在日趨激烈的小型SUV市場上,本月卻超越了不少車型。不僅越過了長安CS35,還壓倒了繽智、XR-V和ix25等合資品牌,緊咬著哈弗H2的尾巴,并表現(xiàn)出了有進一步突破的節(jié)奏。中華V3能成功,扮演的是正是逆襲角色,多少有些意外。
合資品牌:合資冒頭,昂科威穩(wěn)定如初,銳界漢蘭達PK立見分曉
福特銳界:11月銷量13,010輛;本年度累計51,714
本月福特銳界銷量達到13010輛,你真的沒看錯,銳界在上市不足半年內(nèi)銷量達到并超過萬臺,再次刷新了合資中大型SUV銷量紀錄。而在與同級別產(chǎn)品豐田漢蘭達PK中,銳界也是終于嘗到了勝利的喜悅。關(guān)于這款車,其實想要說的太多了。
銳界在之前從未超越過漢蘭達,熱銷超越漢蘭達,其實存在著不少秘訣。從產(chǎn)品本身講,銳界論道顏,也算得上新晉男神一枚,硬朗且有肌肉感的線條和驕傲的神情,受到不少用戶喜愛。從產(chǎn)品定位來看,任性的好身板和不錯的動力都是其賣點,“一步到位”的購車傾向,高安全配置、空間寬敞的銳界開始受到歡迎,諸如此類的整車賣點,更讓人有一種買車的沖動。而從品牌力和營銷層面來講,銳界有著先天的優(yōu)勢。尤其是其重金砸下的大型真人綜藝欄目《挑戰(zhàn)不可能》,除了在央視黃金時段賺了不少眼球,也在無形中為銷量的數(shù)據(jù)貢獻了不少的力量。
別克昂科威:11月銷量21,559;本年度累計銷量139,856
昂科威首次進入“兩萬輛俱樂部”,以2.15萬輛排名第五,較上月上升一位,這也是其最好的成績。購置稅減半政策對昂科威的銷量提升有著最直接的助推作用。這款中國市場上最熱銷的中型SUV,正向著大眾神車途觀發(fā)起途觀。
日產(chǎn)奇駿:11月銷量20,504;本年度銷量146,221
新奇駿銷量首次破2萬輛大關(guān),過去一直是CR-V和RAV4爭奪日系SUV銷量冠軍的寶座,如今隨著新奇駿的出擊,從今年累計銷量來看,CR-V、RAV4和新奇駿的差距一直在不斷增大,也許未來,CR-V和RAV4也只有寄望于推出新款車型,或許還能有挽回之地。不出意外的話,本年度銷量最好的日系SUV應(yīng)該就是花落奇駿了。
特評車市:SUV市場正以不能想象的馬力向前沖,如果還是以當前這個速度向前的話,很可能在不久的將來SUV市場會超越轎車市場,成為市場占比最大的細分市場。只是,中國車市準備好了嗎?
筆者每月第一時間關(guān)注汽車銷量并進行銷量分析,敬請期待?。ū酒獮?1月最驚喜SUV銷量篇,SUV、轎車、MPV、新能源等銷量分析將陸續(xù)出爐,開門見山特式風(fēng)格評銷量,敬請期待!)
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