11月SUV細(xì)分市場(chǎng)共銷售71.62萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)72.62萬(wàn)%，再次刷新最高增長(zhǎng)率記錄。筆者整理了11月給我們帶來(lái)驚喜的SUV車型，分析了銷量。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：11月，乘用車銷量環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng)。1-11月，乘用車銷量同比保持增長(zhǎng)。11月，乘用車共銷售219.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.74%。其中SUV銷售71.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.06%，再次刷新最高增速紀(jì)錄，相比同比增長(zhǎng)8.3%的轎車和11.3%的MPV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，立判高下。1-11月，乘用車?yán)塾?jì)銷售1868.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.89%。其中SUV銷售542.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.12%。

分車型看，銷量前二十車型中，多款車型均創(chuàng)下了歷年SUV銷量增速之最，值得一提的是，前二十榜單里所有車型同比增長(zhǎng)無(wú)一負(fù)數(shù)，即便放到前三十榜單里，也就只有現(xiàn)代ix35出現(xiàn)了-6.9%的表現(xiàn)。在各車企沖刺十二五目標(biāo)和購(gòu)置稅新政策促進(jìn)下，11月乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)高幅增長(zhǎng)走勢(shì)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)總計(jì)在售車型達(dá)到119款。其中，中國(guó)品牌具有明顯優(yōu)勢(shì)，前十車型不僅占據(jù)七席而且再次包攬細(xì)分市場(chǎng)前三，哈弗H6更是在銷售市場(chǎng)上連創(chuàng)新高，本月創(chuàng)下月銷4萬(wàn)的新紀(jì)錄。別克昂科威突破2萬(wàn)輛，進(jìn)入前五，福特銳界闖入1萬(wàn)輛大關(guān)門檻，分別在中型SUV和中大型SUV中創(chuàng)下了新紀(jì)錄。值得一提的是中大型SUV福特銳界在與漢蘭達(dá)的比拼中實(shí)力出現(xiàn)端倪，不僅月銷過萬(wàn)還首次成功躋身SUV銷量前二十榜單中。

從本月細(xì)分市場(chǎng)銷量看，國(guó)人對(duì)SUV的喜愛之情已經(jīng)滿溢而出，從緊湊型到中型，再到7座大型SUV市場(chǎng)，SUV已經(jīng)成為一種流行趨勢(shì)，為此，筆者整理出了一份11月份給我們帶來(lái)驚喜的SUV車型，并對(duì)其銷量進(jìn)行了分析，從中國(guó)品牌和合資品牌兩個(gè)角度進(jìn)行了整理，共計(jì)8款車型入榜，具體車型數(shù)據(jù)及分析如下：

中國(guó)品牌：爆點(diǎn)到極限集體爆發(fā)，月銷4萬(wàn)的SUV首現(xiàn)

哈弗H6：11月銷量40,311；本年度銷量：330,676

雖然寶駿560上市后，銷量一再突破，并隱隱有著超越哈弗H6態(tài)勢(shì)，但本月H6以最強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)捍衛(wèi)了其地位，同比提升30%，月銷40311輛創(chuàng)造了目前SUV細(xì)分市場(chǎng)最高銷售記錄，并成了中國(guó)市場(chǎng)第一個(gè)突破4萬(wàn)大關(guān)的SUV車型。本年度H6銷量已經(jīng)達(dá)到330,676輛，這個(gè)數(shù)據(jù)完全超越了H6去年全年的銷量數(shù)據(jù)。此刻多少語(yǔ)言來(lái)形容這一款車都是蒼白無(wú)力的，除了大眾，想不到中國(guó)品牌也有自己的神車。

寶駿560 :11月銷量31,228；本年度累計(jì)銷量11,968

寶駿560本月銷量再創(chuàng)新高，短短四個(gè)月就以讓人驚嘆的速度創(chuàng)下了月銷3.1萬(wàn)輛的銷量奇跡，并取代途觀坐穩(wěn)了第二名的位置。如果年底評(píng)2015年度最驚喜車型投票的haunted，我想非寶駿560不投的人絕對(duì)不在少數(shù)。

傳祺GS4：11月銷量24,650；本年度累計(jì)銷量108,231

傳祺GS4在上個(gè)月進(jìn)入“兩萬(wàn)輛俱樂部”，本月銷量再創(chuàng)新高，繼續(xù)排名第三，成功壓制了大眾途觀。傳祺GS4作為中國(guó)品牌的又一款SUV新黑馬，相比寶駿560，它更可靠些，穩(wěn)定性的確很強(qiáng)。GS4能熱銷，廣汽的一個(gè)大帽子和產(chǎn)品本身的品質(zhì)力來(lái)講，也許人們更容易買賬。

長(zhǎng)安CS75：11月銷量20,812；本年度累計(jì)銷量166,323

月銷20,812輛，首次進(jìn)入2萬(wàn)俱樂部，CS75這款車這創(chuàng)造了長(zhǎng)安銷量新歷史，從銷量數(shù)據(jù)不難看出，長(zhǎng)安CS75能取得如此成績(jī)，其推出的四驅(qū)版本給長(zhǎng)安帶來(lái)增長(zhǎng)新動(dòng)力。作為長(zhǎng)安旗下最火的SUV車型，這也是中國(guó)品牌銷量最熱的SUV車型之一。

中華V3：11月銷量16,257輛；本年度累計(jì)54,176

一向中規(guī)中矩的中華SUV表現(xiàn)一直以來(lái)都是低調(diào)示人，在日趨激烈的小型SUV市場(chǎng)上，本月卻超越了不少車型。不僅越過了長(zhǎng)安CS35，還壓倒了繽智、XR-V和ix25等合資品牌，緊咬著哈弗H2的尾巴，并表現(xiàn)出了有進(jìn)一步突破的節(jié)奏。中華V3能成功，扮演的是正是逆襲角色，多少有些意外。

合資品牌：合資冒頭，昂科威穩(wěn)定如初，銳界漢蘭達(dá)PK立見分曉

福特銳界：11月銷量13,010輛；本年度累計(jì)51,714

本月福特銳界銷量達(dá)到13010輛，你真的沒看錯(cuò)，銳界在上市不足半年內(nèi)銷量達(dá)到并超過萬(wàn)臺(tái)，再次刷新了合資中大型SUV銷量紀(jì)錄。而在與同級(jí)別產(chǎn)品豐田漢蘭達(dá)PK中，銳界也是終于嘗到了勝利的喜悅。關(guān)于這款車，其實(shí)想要說(shuō)的太多了。

銳界在之前從未超越過漢蘭達(dá)，熱銷超越漢蘭達(dá)，其實(shí)存在著不少秘訣。從產(chǎn)品本身講，銳界論道顏，也算得上新晉男神一枚，硬朗且有肌肉感的線條和驕傲的神情，受到不少用戶喜愛。從產(chǎn)品定位來(lái)看，任性的好身板和不錯(cuò)的動(dòng)力都是其賣點(diǎn)，“一步到位”的購(gòu)車傾向，高安全配置、空間寬敞的銳界開始受到歡迎，諸如此類的整車賣點(diǎn)，更讓人有一種買車的沖動(dòng)。而從品牌力和營(yíng)銷層面來(lái)講，銳界有著先天的優(yōu)勢(shì)。尤其是其重金砸下的大型真人綜藝欄目《挑戰(zhàn)不可能》，除了在央視黃金時(shí)段賺了不少眼球，也在無(wú)形中為銷量的數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)了不少的力量。

別克昂科威：11月銷量21,559；本年度累計(jì)銷量139,856

昂科威首次進(jìn)入“兩萬(wàn)輛俱樂部”，以2.15萬(wàn)輛排名第五，較上月上升一位，這也是其最好的成績(jī)。購(gòu)置稅減半政策對(duì)昂科威的銷量提升有著最直接的助推作用。這款中國(guó)市場(chǎng)上最熱銷的中型SUV，正向著大眾神車途觀發(fā)起途觀。

日產(chǎn)奇駿：11月銷量20,504；本年度銷量146,221

新奇駿銷量首次破2萬(wàn)輛大關(guān)，過去一直是CR-V和RAV4爭(zhēng)奪日系SUV銷量冠軍的寶座，如今隨著新奇駿的出擊，從今年累計(jì)銷量來(lái)看，CR-V、RAV4和新奇駿的差距一直在不斷增大，也許未來(lái)，CR-V和RAV4也只有寄望于推出新款車型，或許還能有挽回之地。不出意外的話，本年度銷量最好的日系SUV應(yīng)該就是花落奇駿了。

特評(píng)車市：SUV市場(chǎng)正以不能想象的馬力向前沖，如果還是以當(dāng)前這個(gè)速度向前的話，很可能在不久的將來(lái)SUV市場(chǎng)會(huì)超越轎車市場(chǎng)，成為市場(chǎng)占比最大的細(xì)分市場(chǎng)。只是，中國(guó)車市準(zhǔn)備好了嗎？

筆者每月第一時(shí)間關(guān)注汽車銷量并進(jìn)行銷量分析，敬請(qǐng)期待！（本篇為11月最驚喜SUV銷量篇，SUV、轎車、MPV、新能源等銷量分析將陸續(xù)出爐，開門見山特式風(fēng)格評(píng)銷量，敬請(qǐng)期待！）

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