人物/聯(lián)合商業(yè)畫廊

來自聯(lián)商的消息。com:地鐵是城市交通的動脈，是城市發(fā)展模式的體現(xiàn)，它不僅拉近了不同地區(qū)之間的距離，方便了市民的出行，也促進了沿線商業(yè)經濟的發(fā)展。

2012年以來的8年，杭州地鐵從無到有，從1號線單線運營到1、2、4、5號線四線聯(lián)網，覆蓋杭州8個城區(qū)，大大打破了地域時間與空的界限，周邊經濟也得到帶動。

2019年6月24日，杭州地鐵5號線一段通車。這條軌道交通大動脈，貫穿杭州主城區(qū)西北至東南，串聯(lián)余杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江、蕭山，連接林航、杭紹城際鐵路，將有38個車站，也是目前杭州地鐵線路中最長的單線，也是“換乘之王”。

4月23日下午4點半，5號線后段也將通車。

值得注意的是，地鐵5號線也是首條通往城北的地鐵線路，貫穿城北、城西、主城、蕭山副城。近年來，這些地區(qū)的商業(yè)發(fā)展極其迅速，北部有杭州歡樂城和萬達廣場，西部有銀泰城和古盾印象城。

眾所周知，對于商業(yè)項目來說，地鐵的開通意味著商場潛在“利潤”的釋放，具有顯著的引流作用。目前杭州已經開通的1號線、2號線、4號線沿線的商場，都在地鐵的積極推動下，如77年的湖濱銀泰、嘉里中心等。在湖濱的龍翔橋路口，每次綠燈一亮，人流就流過，為in77無縫連接龍翔橋地鐵站提供了大量的潛在客戶。此外，如嘉里中心、萊佛士中心、萬象城等都開辟了商場和地鐵通道。

五號線開通后，大量的商業(yè)綜合體將從西向東串聯(lián)起來:杭州R&F中心、葛相站；橡樹園未來中心、EFC LIVE歐美金融廣場，緊鄰良渚路，創(chuàng)景路無縫對接；萬科天空城，武昌站；杭州師范大學臧倩站樂視城生活廣場；龍湖杭州西溪天街，江村站；浙大紫金港站西溪銀泰城；杭州古墩印象城、城西銀泰城、三巴站；藍鉆自然和諧；運河街購物中心、陳宮大橋東站；康彬路綜合體項目和嘉里城市之星TOD綜合體；萬科TOD項目，杭州地鐵商住項目，牯牛橋站。

到那時，這些購物中心的輻射范圍不僅會擴大，地鐵帶來的客流和商機也將是巨大的。

杭州地鐵16號線西起余杭至臨安，與5號線后段同時通車。臨安人民終于迎來了地鐵時代。

據(jù)悉，地鐵16號線全長35.12公里，共有12個車站，其中高架車站4個。線路始發(fā)站位于九洲街站，終點站為綠亭路站，可與3號線、5號線互換。

圖/杭州發(fā)布

地鐵四通八達，交通便利，直接惠及普通百姓。住在臨安青山湖的李先生告訴記者，青山湖目前正處于高速發(fā)展階段，但令人尷尬的是，臨安市中心和杭州西沒有車去任何地方都不方便，周邊商業(yè)設施嚴重不足。目前在建的青山湖寶龍廣場還沒有開業(yè)。現(xiàn)在16號線開通后，去臨安或者杭州逛街吃飯更方便。

據(jù)了解，16號線開通后，臨安人到杭州只需38分鐘左右。

相比杭州這個城市，臨安的商業(yè)環(huán)境還不夠成熟。天王世紀城H86購物中心、廣場、沃爾瑪是臨安人為數(shù)不多的購物場所。去年新開的白虎番寶龍廣場在一定程度上緩解了臨安人的購物需求?，F(xiàn)在地鐵開通后，去杭州塔和萬象市方便多了。