70年來,新中國的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從弱到強的歷史性飛躍。從貧窮和無畏開始,一批中國第一個和世界第一個誕生了。
從今天開始,金曉慶將和你一起來看看新中國有哪些非凡的“第一”。讓我們作為見證人,了解新中國的奮斗歷程,見證新時代開拓創(chuàng)新的精神力量。
第一
國內(nèi)第一輛自行車——飛鴿自行車
中國被稱為“自行車王國”,許多中國人的生活中有一個關(guān)于自行車的故事和記憶。
新中國自主開發(fā)的第一輛自行車于1950年在天津誕生。
1950年7月,首批10輛試制車誕生,工作人員乘坐這些載重量200 kg的原型車往返天津市和塘沽進行測試。
自69年前飛鴿自行車誕生以來,自行車的變化反映了新中國的巨大變化和發(fā)展。中國自主品牌自行車企業(yè)開始參與到過去很少涉及的高端競爭級自行車領(lǐng)域。憑借出色的碳纖維車架技術(shù),被澳大利亞和捷克的洲際職業(yè)車隊購買,成為新賽季車隊唯一指定的車輛。
承載著中國人情感和記憶的自行車,正在成為“中國制造”的全新名片。
第一
第一條自建鐵路
新中國成立70年來,有一條鐵路線的名字是不能忘記的,那就是成渝鐵路,新中國自己修建的第一條鐵路。四川省位于中國西南部,山地多,交通不便。早在一百年前,四川人就期望修建鐵路。為了填補西南地區(qū)的鐵路空,1950年6月,新生的共和國開始修建成渝鐵路。
經(jīng)過3萬多解放軍和10萬民工的艱苦奮斗,成渝鐵路于1952年6月13日竣工。成渝鐵路建成后的67年里,縱橫交錯的鐵路網(wǎng)一直在中國遼闊的土地上擴張。
“四縱四橫”正在向“八縱八橫”邁進,中國高鐵網(wǎng)的新征程已經(jīng)開始。到2018年底,中國鐵路運營里程達到13.1萬公里,鐵路電氣化率、客運量和運輸密度居世界首位,中國正在建設(shè)世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)。
第一
第一次全國掃盲和第一次高考
2019年全國統(tǒng)一高考報名人數(shù)1031萬人,近十年再次突破1000萬。高等教育毛入學率達到48.1%,即將進入普及化階段。新中國成立之初,中國的文盲率高達80%。1952年,新中國開始了第一次全民掃盲運動。
1952年,這種快速識字方法在全國各地推廣開來,各種識字方法層出不窮。經(jīng)過三次大規(guī)模掃盲運動,到20世紀50年代末,中國已成功消除近3000萬文盲。
1952年8月15日、16日、17日,舉行了第一次全國統(tǒng)一高考。幾十年來,特別是十八大以來,中國教育健康穩(wěn)定發(fā)展。2018年,中國各級各類教育在校生2.76億人,各級各類教育規(guī)模位居世界第一,整體發(fā)展水平躍居世界首位,教育實現(xiàn)了新的歷史性跨越。
第一
第一個大型水利工程
“長江離靖江千里”。建國前,荊江洪災(zāi)長期未得到有效治理,嚴重威脅兩岸人民生命財產(chǎn)安全。新中國成立之初,治理荊江洪水已成為長江防洪體系建設(shè)的重中之重。于是,新中國第一個大型水利工程——荊江分洪工程應(yīng)運而生。
1952年春,中央本著“集資蓄泄,以泄為主”的原則,動員30萬軍民參加荊江分洪工程。30多萬軍民參與工程建設(shè),以75天的驚人速度完成了荊江分洪一期主體工程。在接下來的幾十年里,水利設(shè)施的建設(shè)一直在加快。2014年12月12日,南水北調(diào)東線一期工程全面竣工,標志著以南水北調(diào)為代表的“南水北調(diào)、東西互助”水資源配置格局逐步形成。
第一
第一根無縫鋼管
1948年遼寧鞍山解放,同年鞍鋼重建。新中國成立后的第一個重點工業(yè)建設(shè)項目是鞍鋼“三大工程”,由7號高爐、大型軋鋼廠和無縫鋼管廠組成。
1953年10月27日上午,幾乎所有工人都提前到達工廠。下午2點30分,熱試軋制的哨聲響起,操作平臺上的工人各就各位。在顧的帶領(lǐng)下,一個紅色的鋼坯從高溫加熱爐里滾了出來,并鉆穿了穿孔機。當冷切鋼管頭慢慢露出來的時候,在場的人都歡呼起來。
在鞍鋼集團博物館的展廳里,還有一段新中國第一根無縫鋼管,靜靜地躺在那里,見證著新中國從貧窮到鋼鐵強國發(fā)展的風雨歷程。
1952年9月16日,新中國第一臺不銹鋼爐發(fā)布。從第一根無縫鋼管誕生到世界最大產(chǎn)鋼國,新中國的鋼鐵工業(yè)通過自主創(chuàng)新創(chuàng)造了許多第一,徹底實現(xiàn)了中國向鋼鐵大國的飛躍。
看到這些“第一”吸引了全世界的目光,并不斷創(chuàng)造奇跡,
你和金曉慶一樣興奮嗎
如果你不喜歡看,別擔心
因為在以后的推,小青會繼續(xù)帶
那些屬于我們自己的、值得驕傲的“第一”
審核簽發(fā)|王林
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