一直以來汽車的發(fā)展都在以不可估量的速度進行著，國產(chǎn)品牌的進步已經(jīng)可以用飛速來形容，雖然說現(xiàn)在的車在智能化配置以及造型設(shè)計方面有了很大提升。但是作為我們家用車而言，三大件以及保值率依舊是重中之重，一款三大件出色的并且保值率高的車型不僅可以讓你在用車的時候成本低，而且折舊率方面也能得到不錯的保障，所以我們大眾用車，就得看中這兩點。那么在目前這么多品牌當(dāng)中，哪個是能夠把這兩點發(fā)揮得最為出色的？我相信大家心目當(dāng)中肯定會想到豐田，作為一個世界級品牌，豐田俘獲的不僅僅是國內(nèi)消費者的芳心，在全世界的銷量榜單之中，卡羅拉可是全球銷量冠軍，不得不說，豐田已經(jīng)烙印在了我們心中。而我今天所要介紹的這款車就是豐田旗下的最新七座SUV，它2天訂單破萬，連車標(biāo)都算精品，三大件世界頂尖給輛奧迪Q5L都不換。

這款車就是皇冠陸放，很多人對于這款車還不是很熟悉，其實它也是豐田系列最新上市的一款車，這款車是屬于豐田皇冠旗下的產(chǎn)品，皇冠我相信大家都不陌生，它是豐田豪華品牌其中的一個，它歷經(jīng)了66年與15代歷史傳承，進入國內(nèi)市場之后就以豪華為標(biāo)簽，最開始上市的皇冠車是可以堪比百萬級豪車的，雖然前兩年皇冠這款車退出了國內(nèi)市場，但是取而代之的就是今天的這款皇冠陸放，這款車不僅擁有這豐田優(yōu)秀的基因以及世界頂尖的三大件，而且在車標(biāo)上還選用了我們非常熟悉的皇冠車標(biāo)，這個車標(biāo)在以前就是身份以及豪華的象征，即便時間來到現(xiàn)在，這個車標(biāo)也算是精品。正是因為有著這么多方面優(yōu)秀元素的加持，所以這款車在兩天的時間里訂單就突破萬臺，讓人有點不敢相信。

這款皇冠陸放的定位價格為27.58——35.08萬，在起步價格上比同級的漢蘭達貴上幾千塊的基礎(chǔ)上也彰顯了它皇冠的身份，因為它本身就代表著豪華。這款車是屬于七座SUV，在目前的國內(nèi)七座SUV市場，是兩極分化比較嚴重的，七座車的產(chǎn)品有很多，但是銷量出色的就很少。就目前的大數(shù)據(jù)來看，就是豐田漢蘭達與大眾途昂兩個比較實力強勁，途昂相比于漢蘭達主要還是靠著空間優(yōu)勢來提升性價比，而漢蘭達卻是用實際口碑讓消費者吃下定心丸，所以論起綜合實力還是漢蘭達出色一些，而現(xiàn)在雖然漢蘭達已經(jīng)重新改款升級換代歸來，但是七座SUV市場大眾已經(jīng)上市了攬境一起共同競爭，所以單憑漢蘭達一款車還是比較乏力，因此這款皇冠陸放就來了，帶著不一樣的造型出現(xiàn)在我們面前，而現(xiàn)在就讓我來大家簡單了解一下吧。

首先在外觀設(shè)計方面，這款車有著獨特的造型與氣場，它的前臉主要分為上下兩個進氣格柵，上方進氣格柵是六邊形的網(wǎng)狀搭配，中間鑲嵌著一個大大的皇冠LOGO，這個LOGO絕對是身份的象征。而下方的進氣格柵則是豐田比較常用的大面積拉伸處理讓你看上去頗有氣場。大燈方面是矩陣化的搭配，結(jié)合上日行燈的點綴，在日系車里面還是蠻高級的。車身側(cè)面，線條走向是與漢蘭達相似，特別是A柱到C柱區(qū)域的向上拉伸能夠給到你很直觀的視覺沖擊力以及運動感，這是這款車設(shè)計最新穎的地方。最后來到尾部，尾燈的造型立體感很強，紅色與黑色的點綴讓它看起來比較高級，結(jié)合上下方雙出的排氣，我個人覺得還是不錯的。至于車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm。

走進車內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計上，這款車也是比較簡潔的風(fēng)格，首先它有一個全液晶的儀表，這是在豐田車型當(dāng)中比較少見的，其次它的懸浮式顯示屏尺寸也不錯，與下方的控制按鈕形區(qū)域成一種切面感，個人覺得設(shè)計方式還是比較新穎的。不僅如此，中控臺上這款車采用了皮革的縫線處理，彰顯出了豪華感，但是最吸引眼球的還是方向盤上的皇冠車標(biāo)，讓人看上去的第一眼就會覺得不一樣。而在配置方面這款車也非常豪華，不僅有HUD抬頭顯示，而且還有人臉識別以及智能家庭控制等等，算是比較先進的。除此之外，這款車在基礎(chǔ)配置上也齊全，它有胎壓顯示、主動安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、電動后備箱記憶、座椅加熱通風(fēng)以及11個JBL音響等等。

動力上，這款車搭載的是豐田最著名的雙擎混動系統(tǒng)，搭載的是2.5L自然吸氣的發(fā)動機與電機的組合，發(fā)動機最大有192馬力，匹配的是E-CVT的變速箱，在這樣的一套動力之下，這款車兩驅(qū)版的百公里油耗為5.3L，而四驅(qū)版的百公里油耗為5.8L，最大可續(xù)航1000KM，這樣的一個燃油經(jīng)濟以及續(xù)航能力讓這款車在七座SUV當(dāng)中傲視群雄。不僅如此這款車所搭載的前麥弗遜與后E型多連桿懸架結(jié)合上它的扎實的底盤讓它在操控方面也有著不錯的表現(xiàn)。當(dāng)然啦這樣的一款車NVH方面的表現(xiàn)也非常不錯，有雙層隔音玻璃的加持，結(jié)合上自己電機的一個輔助，讓它的啟動噪音以及行駛噪音都得到了較為不錯的抑制。

總的來說，頂配版本的皇冠陸放也才三十多萬，而低配的奧迪Q5L也需要三十多萬，但是奧迪Q5L能夠給你的就是一個低功率的2.0T發(fā)動機以及一些基礎(chǔ)配置。但是這款皇冠陸放就不一樣，首先它車標(biāo)的豪華感就是與生俱來的，其次它是一款七座車擁有更好的裝載能力，再者它因為是全系油電混合，所以在燃油經(jīng)濟性還比奧迪Q5L好，所以這樣的一款車已經(jīng)算是全方面領(lǐng)先奧迪Q5L了。很多人覺得30萬級已經(jīng)可以選擇很多車型了，但是能真正意義上滿足家用各方面需求，并且品牌過硬、保值率高以及有保障的車真的不多。而這款皇冠陸放就是這樣的一款車，它三大件世界頂尖、品質(zhì)數(shù)一數(shù)二，絕對是這個價位不可多得的一款好車，用豐田粉絲的話來說，給輛奧迪Q5L也不換絕對是有理有據(jù)。#豐田皇冠陸放#