株洲新聞網(wǎng)11月23日電-11月21日，世界首列新能源懸浮空軌道列車在成都成功試運(yùn)行。這列以“熊貓”為靈感的列車是由CRRC時(shí)代電氣有限公司與中鐵南京浦鎮(zhèn)車輛廠、大唐空鐵路公司和西南交通大學(xué)聯(lián)合建造的。其中，CRRC時(shí)代電氣主要負(fù)責(zé)“超級(jí)心臟”——牽引逆變器和輔助逆變器的研發(fā)。
“熊貓”的官方名稱是“空 track”。這是一輛懸掛在空上的軌道車輛。懸掛式單軌列車作為一種輕型、中速、中等容量的新型公共交通方式，是城市一體化、多模式、立體化公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。
當(dāng)日試運(yùn)行期間，該空軌道列車在世界首條新能源空鐵路試驗(yàn)線上以60 km/h的速度，以強(qiáng)大的動(dòng)力源馳騁，完成了平穩(wěn)運(yùn)行、快速爬坡、斷面曲線變速等技術(shù)動(dòng)作，完美展示了新能源空軌道列車的技術(shù)性能。
同時(shí)具有噪音低、爬坡能力強(qiáng)、蓄電池供電、轉(zhuǎn)彎半徑小、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)不僅占地面積小，建設(shè)成本低，而且建設(shè)周期短。它是一種輕型、中速、中容量的新型公共交通模式，為連接城市公共交通和景觀交通提供了新的選擇。
據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目從客戶需求到產(chǎn)品交付僅持續(xù)了兩個(gè)月。從靜態(tài)軟件調(diào)試到車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行只需要兩個(gè)月。
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