在夾具人的最新在線課程中，導(dǎo)師張兆寶分享了液壓夾具內(nèi)置油路的設(shè)計(jì)思路，所以在這次現(xiàn)場(chǎng)回顧中，你會(huì)看到:夾具實(shí)例演示、油路設(shè)計(jì)案例視頻講解、油路繪制技巧視頻講解等。

一、內(nèi)藏式油路優(yōu)缺點(diǎn)分析

外部管道油路的使用最初是由于設(shè)備的限制和技術(shù)不成熟，其問題不美觀，管道維護(hù)方便性不是很好；在機(jī)械加工中，鐵屑的堆積是必須的，外配管增加了堆積條件。因此，使用內(nèi)置油路有以下優(yōu)點(diǎn):

與傳統(tǒng)的外部配管夾具相比，外觀更加美觀；

減少加工過程中鐵屑的堆積；

降低管道組裝工人的難度，減少組裝時(shí)間；

能保證各組夾具的外觀一致性；

但同時(shí)也帶來了一些問題:包括增加了設(shè)計(jì)難度；需要使用深孔鉆孔設(shè)備進(jìn)行加工，加工成本高于購(gòu)買外接管道；油路錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電路板報(bào)廢，因?yàn)闊o法更換。

二、案例基本資料說明

產(chǎn)品名稱:轉(zhuǎn)向器

設(shè)計(jì)思路:工件采用一側(cè)兩銷定位

夾具動(dòng)作順序:放入工件→角氣缸主夾具→輔助支架→輔助夾緊→氣密性試驗(yàn)合格→開始加工→完成加工→釋放輔助支架→輔助夾緊→角氣缸主松動(dòng)

夾具油路動(dòng)作量:共6路

有兩個(gè)角氣缸，所有的角氣缸一起作用(夾緊+釋放)

有兩個(gè)輔助夾緊缸，所有夾緊缸一起作用(夾緊+釋放)

一路支撐氣缸，所有支撐氣缸共同作用(夾緊)

氣密性檢測(cè)(檢測(cè)工件是否附著)

▲夾具3D演示

三、繪制油路基本知識(shí)概述

1.夾具設(shè)計(jì)通常受到模具設(shè)計(jì)、鑄件、產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品剛度、機(jī)床承重和空的限制，使得夾具設(shè)計(jì)變得復(fù)雜。由于工藝難以改變，需要配合一些輔助夾具，使夾具滿足客戶的工藝要求，早期加工出合格穩(wěn)定的產(chǎn)品，導(dǎo)致控制動(dòng)作增加，油路增加。

2.橋板厚度一般在30mm到50mm之間。根據(jù)油路的復(fù)雜程度和橋板的剛度，合理選擇橋板的厚度。

一般內(nèi)油孔通道直徑為4-6mm，最小層間距離為4mm。一般30mm厚的板可以鉆兩層油道，40厚的板可以鉆三層油道，以此類推...但是，根據(jù)個(gè)人水平和不同的方法會(huì)有一些變化。

四、案例講解

1.難度分析

根據(jù)上面的描述，我們知道這個(gè)夾具的油路需要6路，這個(gè)夾具的橋板厚度為40毫米。我們說40 mm厚的板可以鉆3層油路，那么40mm后如何在板上導(dǎo)通需要的油路，不能讓板上的螺紋孔和避讓孔干擾到要鉆的油路。

▲案例結(jié)合模型說明

2.解決方案

合理使用油路塊可以使部分油路變得簡(jiǎn)單，降低加工成本和設(shè)計(jì)難度。

合理使用同一樓層空，可用樓層空。

當(dāng)油路與螺紋孔和其他孔干涉時(shí)，可以根據(jù)油路改變干涉零件的相關(guān)尺寸。

當(dāng)由于空之間的空間有限和重量有限而導(dǎo)致一些油路無法導(dǎo)通時(shí)，可以使用開口管。

五、實(shí)例操作技巧

1.畫油路的原理:

將進(jìn)油口和出油口拉在一起的原理

相同操作的油路應(yīng)采用顏色標(biāo)記原則。

可以使用使用約束和使用較小尺寸約束的原則。

具體操作有相關(guān)技巧以及如何使用在下面的視頻中:

▲油路圖示例及技巧演示

2.利益

提高繪圖效率。

避免在同一樓層移動(dòng)同一樓層高度時(shí)，同一樓層的部分油路不移動(dòng)的問題。

方便清晰地檢查油路。