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優(yōu)先考慮“無車家庭”,關(guān)注一人名下的“高科技產(chǎn)業(yè)”...經(jīng)過公眾咨詢,北京市于7月7日發(fā)布了《北京市小公共汽車數(shù)量管理暫行規(guī)定》和《北京市小公共汽車數(shù)量管理暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》,旨在通過政策優(yōu)化,使小公共汽車指標(biāo)分配更加科學(xué)、公平。
在征求意見期間,北京市交通委員會(huì)收到了大量的來信和來電。根據(jù)群眾的意見和建議,征求意見政策修改為:一是三年內(nèi),優(yōu)先考慮“無車家庭”的新能源汽車指標(biāo)比例逐步提高到當(dāng)年。80%的新能源指標(biāo);二是允許制造企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)企業(yè)以“完成固定資產(chǎn)投資”為條件申請(qǐng)指標(biāo);第三,定義“油車”指標(biāo)。購(gòu)買新能源汽車后,還可以申請(qǐng)更新“油車”指數(shù)。
新政策在保持現(xiàn)行調(diào)控政策持續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,主要進(jìn)行了三項(xiàng)調(diào)整:一是新增家庭作為參與一般指標(biāo)抽獎(jiǎng)和新能源指標(biāo)等待分配的單位;二是從設(shè)置積分規(guī)則和名額分配比例兩個(gè)方面優(yōu)先考慮“無車家庭”;第三,明確一個(gè)人名下最多可以保留一個(gè)索引,名下有多輛車的個(gè)人可以將已登記車輛轉(zhuǎn)讓給符合條件的近親屬。
“乘用車指標(biāo)是一種有限的社會(huì)公共資源,應(yīng)當(dāng)確立‘每人最多可以保留一個(gè)指標(biāo)’的原則。作為個(gè)人財(cái)產(chǎn),車主可以一直使用到報(bào)廢?!北本┦薪煌ㄎ瘑T會(huì)副主任榮軍表示,該政策旨在進(jìn)一步提高社會(huì)公共資源分配的公平性。
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